Mazdaklubi

tahtsin küsida sellise isendi kohta, et äkki kellegi on siit selline.

et soovin osta paari aasta vanust autot sellist ja tahtsin küsida mis vead sellisel autol on ja mida vaadata ostes ja kuidas ta vastu peab. kas see on hea mootor - et kas mingeid vigu esineb. mis tal kiirendus on 0-100 äkki keegi oskab aidata ja soovitada, või siis mitte soovitada sellist autot.

ise olen kuulnud mingeid jutte et uued mazdad pidid rõvedalt roostetama_ et kas selline väide kuulub nagu tõehulka, rohkem halba pole kuulnud veel.

tänud kes aidata oskavad

margus kirjutas:ise olen kuulnud mingeid jutte et uued mazdad pidid rõvedalt roostetama_ et kas selline väide kuulub nagu tõehulka, rohkem halba pole kuulnud veel.

See on väga sitt väide. Endal on nüüd 3 aastat olnud tutikas mazda(mitte küll 6), praegu pole roostet kuskilt näha(ainus mis roostetama hakkasid olid plekkveljed).

margus kirjutas:kas see on hea mootor - et kas mingeid vigu esineb.

Väike OT küll aga ma pole veel kohanud autot, millel ei oleks isegi mingeid pisivigasid.

margus kirjutas:tahtsin küsida sellise isendi kohta, et äkki kellegi on siit selline.

et soovin osta paari aasta vanust autot sellist ja tahtsin küsida mis vead sellisel autol on ja mida vaadata ostes ja kuidas ta vastu peab. kas see on hea mootor - et kas mingeid vigu esineb. mis tal kiirendus on 0-100 äkki keegi oskab aidata ja soovitada, või siis mitte soovitada sellist autot.

ise olen kuulnud mingeid jutte et uued mazdad pidid rõvedalt roostetama_ et kas selline väide kuulub nagu tõehulka, rohkem halba pole kuulnud veel.

tänud kes aidata oskavad

ma arvan ,et see kes sulle sellist ila selle roostetamise kohta ajas on lihtsalt mingi sakslase pede kes lihtsalt üritab kadedusest japside vastupidavusele neid võimalikult maha teha!

pokemon kirjutas:

margus kirjutas:ise olen kuulnud mingeid jutte et uued mazdad pidid rõvedalt roostetama_ et kas selline väide kuulub nagu tõehulka, rohkem halba pole kuulnud veel.

See on väga sitt väide. Endal on nüüd 3 aastat olnud tutikas mazda(mitte küll 6), praegu pole roostet kuskilt näha(ainus mis roostetama hakkasid olid plekkveljed).

Olen kuulnud sama juttu, et mazda 6-ed käivad palju värviparandustes.

Tallinnas mazda esinduses oli ühe velje pealt juba katte"värv" läinud
Pidurikettad ka roostetäppidega kaetud. Natuke imelik oli vaadata küll, poes peaks ju autod ideaalses korras olema

ähh.. olge nüüd.. mis te ajate hullu.. kõik autod roostetavad vms, kui nendega kivisel teel jõhkralt käituda.. žigull ka ei roosteta tegelikult, kuid "oskajad" peavad ikka kruusa peal igasugu lollusi tegema.. auto seisukord peegeldab juhi omadusi. järeldage ise. kui juht on korralik, siis peale regulaarse hoolduse ja kütuse ei kulu midagi.

ja siis vastus ka Marguse küssale - et ära karda osta seda, see on hää ja vastupidav masin. kui leiad veel väga korraliku, on eriti hästi läinud sul.
ja neid pisivigasid leidub igal auto, sellele ma vastu ei vaidle.
kiirendus on minu teada 8,9 seki

allar21 kirjutas:Tallinnas mazda esinduses oli ühe velje pealt juba katte"värv" läinud
Pidurikettad ka roostetäppidega kaetud. Natuke imelik oli vaadata küll, poes peaks ju autod ideaalses korras olema

meie kliimas lähevad pidurikettad kohe rooste, kui autoga paar nädalat ei sõideta. ja eks transpordiga juhtub igast asju.

ise mazda6 omanik.masin aastast2003.jah roostetab ja roostetavad kõik.ka 3,MPV ja uuemad 323F ka.kõigil peaks olema karantii.meie firmas värvitakse iga nädal kaks tükki ära (küljed,karbid).

portos kirjutas:ise mazda6 omanik.masin aastast2003.jah roostetab ja roostetavad kõik.ka 3,MPV ja uuemad 323F ka.kõigil peaks olema karantii.meie firmas värvitakse iga nädal kaks tükki ära (küljed,karbid).

Huvitav kuidas sai tehas niipalju ämbrisse astuda, et uued autod roostetavad. Enda autol ei ole veel ühtegi roostetäppi näinud.

M323F kirjutas:ähh.. olge nüüd.. mis te ajate hullu.. kõik autod roostetavad vms, kui nendega kivisel teel jõhkralt käituda.. žigull ka ei roosteta tegelikult, kuid "oskajad" peavad ikka kruusa peal igasugu lollusi tegema.. auto seisukord peegeldab juhi omadusi. järeldage ise. kui juht on korralik, siis peale regulaarse hoolduse ja kütuse ei kulu midagi.

100% nõus. Ei ole suvel kruusateede peal kihutanud ja nagu ennem ütlesin, auto ei roosteta.

Sõita tuleb ikka mõistusega

2002-2004 a. Mazdad,fordid ja mersud roostetavad.on mingi tehase või materjalide(krunt või värv) viga.kui keegi arvab,et tema auto ei roosteta, võin kihla vedada kasti õlle peale,et nii see ei ole.kui ei ole just ostetud ja enne seda rooste karantii ära tehtud.peske oma auto pigist ja muust pasast korralikult pustaks ja visake auto kõrvale pikali.on ilusti näha pisikesed täpid karppidel ja uste alaservades.kindlasti ka tiivaservades.kellel karantii jookske mazdasse,kellel mitte...kahju.minul ei ole kuid ega väike rooste ju veel surm pole

aga kas siis 2006 aasta mazda6 ei roosteta või? kui sa utled 2002-2004a. käisin täna hinnapakkumist mazdast küsimas ja üteldi et tsingitud kerega on mazda 6. et äkki siis see uuema kerega mazda 6 ei roosteta või oskab keegi paremini kommenteerida. või on siis vanema kerega mazda 6 ka tsink ja roostetab

on küll tsink.uusi lihtsalt ei ole käinud

uuema kerega mazda 6 antakse 15 aastat kere garantiid. et ma ei taha hästi uskuda et mazda sellise kahjumi endale kaela tõmbaks. aga kes teab. sellessuhtes, et nagu päris kirves töö ju enamus autosid üle värvida.

palju siis vanemal kere garantii oli?

margus kirjutas:uuema kerega mazda 6 antakse 15 aastat kere garantiid. et ma ei taha hästi uskuda et mazda sellise kahjumi endale kaela tõmbaks. aga kes teab. sellessuhtes, et nagu päris kirves töö ju enamus autosid üle värvida.

palju siis vanemal kere garantii oli?

6 aastat läbiroostetamise vastu ,EHK auk sees et võid näiteks tiku läbi pista.roostetäpp pole ju auk

323IFF kirjutas:6 aastat läbiroostetamise vastu ,EHK auk sees et võid näiteks tiku läbi pista.roostetäpp pole ju auk

Ja see kusjuures kui roostetama on hakanud seest välja

üldiselt on need roostetäpid kudagi tsingi ja pleki vahel sellised rohkem nagu roostekirme.

saigi siis omale üks 2.3 gt mazda 6 ostetud. auto on siis 58000 sõitnud kollane, alla 3 aasta vana, e. siis garantii kehtib. summuti otsad olid pandud, tekstiilsisuga - mustaga ja ülejäänu siis nagu ta gt varustuses stockis on.

et kas mazdal on nagu ülejäänud japsidel et 60 000 on siis see SUURHOOLDUS?

palju see maksma läheb on keegi teadlik kes esindustes käib hooldamas?

mul endal on mazda 626 ma käisin küsimas kui palju läheb maksama hooldus ~8000eek

2800.- läheb maksma 60000 hooldus.

mazdadel ongi hooldusvälp nagu ma aru saan 20000,

naljakas näiteks opelil ja vw tehakse seda midagi 50000 pealt. vahepeal ei vahetata õli ka.

margus kirjutas:naljakas näiteks opelil ja vw tehakse seda midagi 50000 pealt. vahepeal ei vahetata õli ka.

see jutt tundub küll väga kahtlane, siis lihtsalt need autod ei sõidakski 50000km väljagi kui õli vahetust ka ei ole

YanZa kirjutas:see jutt tundub küll väga kahtlane, siis lihtsalt need autod ei sõidakski 50000km väljagi kui õli vahetust ka ei ole

Sõidavadki... garantiiaja lõpuni sõidavad ja siis algab nutt och hala...

tahtsin just sama kirjutada et see veits kahtlane et õli sellise välbaga vahetatakse. aga kusjuurel uued opelid on suht tublid 100 000 kohta on läbi mul ühel tuttaval läinud ainult tulede regulaator.

aga vw on üks õnnetu auto olema kohati, vähemalt seda rääkis mul sugulane kes esinduses töötas. seda just uuemate kohta. aga selleeest pidi olema mugavam kui jaapanlased. aga see on selline maitse asi.

kahjuks tuli ka peale hoolduse vahetada esimesed piduriklotsid ja nagu japsidele omane oli see suht kallis lõbu 2100 siis veel lisaks juurde ja lasin ka teha mootoripesu ja kokku läks üle 6000,- K see hooldus

vaadates teie hooldus kulusi, oleksin mina juba pankrottis
mu auto ise maksis 5000eeku, ja sõidab siiani