Biokütuse lisamine

Siin rääkida teemadel mis teiste teemade alla ei mahu

Biokütuse lisamine

PostitusPostitas maaks » 03 Mai 2018, 14:08

"Seni on tanklates pakutud etanoolisisalduseta mootoribensiini ja kuni 5% etanoolisisaldusega pliivaba mootoribensiini. Õhu kvaliteedi nõuete täitmiseks tuleb tanklatel hakata pakkuma lisaks tavapärasele ka suurema biokütuse osakaaluga mootoribensiini, mida teatakse kui E10 ehk kuni 10% etanoolisisaldusega pliivaba mootoribensiini. E10 mootoribensiini tankuril peab olema kindlasti vastav märgistus."
MNT lehel info sõidukite kohta millelel sobib või siis ei sobi biolisand:
E10 kütust on lubatud kasutada järgmistel Mazda mudelitel:
1. 6: (GG/GY) 2002-
2. 3: (BK) 2003-
3. 2: (DY) 2003-
4. RX-8: (SE) 2003-
5. 5: (CR) 2005-
6. MX-5: (NC) 2006-
7. 2: (DE) 2007-
8. CX-7: (ER) 2007-
9. 6: (GH) 2008-
10. 3: (BL) 2009-
Pikem xlsx tabel kõikidest sõidukitest.
Pane tähele:
Kui sõiduk ei ole ette nähtud tarbimaks E10 mootoribensiini, siis tuleb tankida tavapärast E5 mootoribensiini, mida kütusemüüjad ka edaspidi tanklates pakuvad.
Sõidukeid, mis ei ole ettenähtud kasutamiseks E10 mootoribensiiniga, võib juba ühekordsel E10 mootoribensiiniga tankimisel pöördumatult kahjustada.
Kui sõiduki valmistaja on sõidukis kasutatavale mootorikütusele määranud nii oktaanarvu kui seadnud etanooli sisalduse piiri, siis tuleb mootorikütust tankides järgida mõlemat näitajat.
________________________________________
Reisid korraldab http://www.reisikorraldaja.ee/
Kasutaja avatar
maaks
 
Postitusi: 417
Liitunud: 16 Nov 2005, 18:53
Asukoht: Tallinn

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas tomkulibin » 03 Mai 2018, 14:50

Ja kui sinu liikurit pole eelmainitud tabelis, pöördu emexi poole :wave:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 7806
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas justin.keiss » 03 Mai 2018, 16:39

tomkulibin kirjutas:Ja kui sinu liikurit pole eelmainitud tabelis, pöördu emexi poole :wave:


98 jääb veel alles. :)
Kasutaja avatar
justin.keiss
 
Postitusi: 80
Liitunud: 07 Mär 2015, 02:26

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas Mel » 03 Mai 2018, 17:30

Ja hobiauto kasutajatel tuleks nüüd varuda maa alustesse tünnidesse... :wtf:
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 2966
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas psyaddict » 04 Mai 2018, 12:06

Aga mida see alkohol kahjustab? Voolikud annab välja vahetada ju, kas rikub pihustid vms?
RX-7 Turbo II, 626 gw

Wankel mootorite remont TEL: 5 5 5 1 8 2 8 8
Kasutaja avatar
psyaddict
 
Postitusi: 368
Liitunud: 17 Okt 2012, 15:50
Asukoht: Tallinn

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas maaks » 04 Mai 2018, 13:35

psyaddict kirjutas:Aga mida see alkohol kahjustab? Voolikud annab välja vahetada ju, kas rikub pihustid vms?

Eks ta teoreetiliselt võib mõnda tihendit kusagil pisut sulatada. Aga kuna tootja ei garanteeri sobivust, siis igaüks ise vastutab.
Ameerikast üks leht mis otsingus esimesena välja kargas: https://www.hagerty.com/articles-videos ... nol-in-gas
EDIT: üks vähe pikem kah veel
https://www.popularmechanics.com/cars/h ... ge-engine/
EDIT2: Samas on selles MNT tabels Fordi jaotises välja toodud alljärgnev info:
"E10 kütust on lubatud kasutada kõikidel Fordi mudelitel, mis on valmistatud Euroopas alates 1992. aastast, välja arvatud Ford Mondeo 1.8 Sci (96kW, 130hp), valmistatud aastatel 2003-2006.
E10 kütust on lubatud kasutada ka Euroopa turu jaoks valmistatud Fordi mudelitel: Ka, Fiesta, Fusion, Puma, Escort, Focus, C-Max, Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy, Cougar, Scorpio, Probe, Maverick, Windstar, Explorer, Ranger, Connect ja Transit.
Kui sõiduk on imporditud väljastpoolt Euroopat, tuleb E10 kütuse kasutatavust kontrollida sõiduki omaniku käsiraamatust."
Ehk siis Probes võib kasutada - kas tegelikult kah tegi mazda seal midagi teistmoodi kui muudes sõidukites või ei pärine kõik Probed mazdast?
________________________________________
Reisid korraldab http://www.reisikorraldaja.ee/
Kasutaja avatar
maaks
 
Postitusi: 417
Liitunud: 16 Nov 2005, 18:53
Asukoht: Tallinn

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas tomkulibin » 04 Mai 2018, 19:26

Sellest infist saab välja lugeda, et Probed 92a. ja edasi...see on nn II generatsioon(mootorid FS ja KL)
Probe on seeriatootmise alguse saanud aastast 1987(lõpp), ehk jutt käib esimesest generatsioonist(teoreetiliselt Mazda 626 GD 1987-92(universaal-97)a. See aeg hõlmab Probe puhul F2, F2T Mazda mootoried + 3,0L Tauruse mootor. Mazda valmistas oma 626/GD,GV mudelitel samal ajal FE, F2 ja FE3N mootoreid. Ehk selles nn metainfis selliseid asju üldse ei käsitleta.
Või olen ma millestki valesti aru saanud :think:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 7806
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas justin.keiss » 04 Mai 2018, 19:43

Mõned F2T tüübid kasutavad küll e85-te. :)
Kasutaja avatar
justin.keiss
 
Postitusi: 80
Liitunud: 07 Mär 2015, 02:26

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas tomkulibin » 04 Mai 2018, 22:33

Minu F2T on üle 350 000 km sõitnud, mootoris on küünlaid, hüdrokompensaatorid, klapikambrikaan ja korra ka vurr vahetatud(kulumine, korpuse mõranemine, õlileke). Kas bioga kah niikaua vastu peab?
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 7806
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas 624AUH » 04 Mai 2018, 23:25

Kui mazda mootor suudab õli põletada siis alkoholiga ei tohiks probleemi olla.
Äkki peaks katsetama mis see kõige odavam viin oli või kõlbaks ka samakas.
MIssugused tihendid võiks karta seda uut bensiini.Plokikaanetihend või klapisääre või pihusti tihendid rohkem nagu ei ole ,ülejäänud on rohkem õliga kokkupuutes.Või hoopis voolikud ei kannata.
3x626 GE 1.8
Kasutaja avatar
624AUH
 
Postitusi: 357
Liitunud: 12 Apr 2013, 17:07
Asukoht: Saue vald Vatsla küla

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas Mel » 04 Mai 2018, 23:53

624AUH kirjutas:Äkki peaks katsetama mis see kõige odavam viin oli või kõlbaks ka samakas.
.


Omaette teema on alkoholi (etanooli või metanooli) kasutamine autokütusena. Tegu pole kaugeltki eilse leiutisega – USAs tootsid paljud farmerid endale maisist ise kütust kuni 1919. aastani, mil kurikuulus keeluseadus sellele “isetegevusele” piiri pani. Brasiilias kasutab tänapäevalgi 40% autodest kütust, mis koosneb 25% suhkruroost valmistatud alkoholist ning 75% bensiinist, ning riigi kütusetarbimisest langeb alkoholile tervelt viiendik. Sellise kütuse laiem levik oleks igati meeltmööda
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 2966
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas tomkulibin » 05 Mai 2018, 09:03

624AUH kirjutas:Kui mazda mootor suudab õli põletada siis....
Alles sa ise vahetasid õlirõngaid, ehk tahad öelda, mis on põhjuseks, miks FS, FP mootoritel see tüüpviga küljes on.
Minul on omast arust vastus olemas.

624AUH kirjutas:...MIssugused tihendid võiks karta seda uut bensiini...
Algaks algusest, ehk paagi ja täitetoru vaheline voolikujupp, lõpetaks pihusti tihenditega ja kaasaks kõike, mis vahepeale jääb, kaasaarvatud rõhuregulaatori ja demferi membraanid.
Tegin kunagi nn pihusti pesu. Kasutasin poes müüdavat selletarbelist vedelikku(lisand kütusele, ei mäleta enam täpselt missugune "STP" või...?). Kasutuses oli originaal pump, voolikud pihusti ja pullipärast sokutasin veekoguse mõõtja kah vahele, mõõtmaks kogust, mis pihustist läbi lükatakse. U veerand tunni pärast sulas veemõõtja plast laiali(puhta bensuga eelnevalt mängides probleemi ei tekkinud). Võtsin veemõõtja vahelt ja jätkasin, u poole tunni pärast lagunesid originaal kütusevoolikud.
Pump ise ja pihustid olid justkui ok. Ehk plast kannatas, aga kumm mitte.
Tegemist oli konsentraadiga, st et norm lahjendusega oleks asi vaid ajaliselt pikemaks veninud :wave:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 7806
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas 624AUH » 05 Mai 2018, 22:23

tomkulibin kirjutas:
624AUH kirjutas:Kui mazda mootor suudab õli põletada siis....
Alles sa ise vahetasid õlirõngaid, ehk tahad öelda, mis on põhjuseks, miks FS, FP mootoritel see tüüpviga küljes on.
Minul on omast arust vastus olemas.

Ehk plast kannatas, aga kumm mitte.


Minu arvates on õlirõngastega tehas eksinud lootes midagi oluliselt paremaks teha.

Kunagi oli kogemus kui oli vaja kankust bensiini kätte saada. Kasutades bensiini kindlat voolikut siis pärast paari päeva oli bensu sees ligunenud vooliku osa tunduvalt jämedam.
Seega voolikud on võimalk vahetada ainult pihustid ja regulaator on tõsisem koht.
3x626 GE 1.8
Kasutaja avatar
624AUH
 
Postitusi: 357
Liitunud: 12 Apr 2013, 17:07
Asukoht: Saue vald Vatsla küla

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas kanemgi » 08 Mai 2018, 22:49

Aga ma rumal inimene lugesin kuskilt, et trimmerid ja saed mis töötavad segubns. neid see uus bensiin ei kahjusta vms.
Kas peaksin oma vanurile kh segu bensu tegema :D
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036
Kasutaja avatar
kanemgi
 
Postitusi: 1206
Liitunud: 04 Jaan 2010, 16:16
Asukoht: Põhja Saaremaa

1987 Mazda 626

Re: Biokütuse lisamine

PostitusPostitas 624AUH » 09 Mai 2018, 00:07

kanemgi kirjutas:Aga ma rumal inimene lugesin kuskilt, et trimmerid ja saed mis töötavad segubns. neid see uus bensiin ei kahjusta


Ise ka kuulnud ja ei saa aru kuidas segubensiiniga seadmed töötavad edasi .Kas õlil on mingi efekt .Või on neil seadmetel kasutatud teisi materjale.
3x626 GE 1.8
Kasutaja avatar
624AUH
 
Postitusi: 357
Liitunud: 12 Apr 2013, 17:07
Asukoht: Saue vald Vatsla küla


Mine Vaba teema

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist