Mazdaklubi

probleem, selles, et auto kisub ühele poole, rataste kokkujooks on reguleeritud, rehvid ja rõhud nendes ka õiged, kumme ei kuluta, pidur ei tohiks ka peal olla. Kui pidurdada ja auto esiosa allapoole kaldub, siis ühe esiratta juures kostub kriuksumist. see tüüp kes esisilda reguleeris, ütles, et üks puks on vedel (mida ta selle all mõtles. täpselt ei oska öelda). Kas võiks olla probleem ühes amordis, et kui üks on läbi siis auto kisub. Autot kõigutades õõtsuma ei jää, küll aga kurvides suuremal kiirusel järsemalt pöörates lööb sellise kahtlas õõtsumise siis, kui üle 170 km/h sõita siis muutub õõtsumine täiesti väljakannatamatuks. Muidu selle sama (esimese) poole piduriketas on veidi kõver, kegi arvas, et sinna jääb pidur peale, aga see ei tohiks nii olla, sest kui oled pikemat aega sõitnud, siis on velga ja ketas suht jahedas, või siis võrdselt kuumad teise poolega.

Piduritest saad reaalse ülevaate, kui lähed tehnilise ülevaatuse poiste juurde ja palud piduri stendist läbi lasta, näitab kohe ära, kus häda. Kui on korralik ülevaatuse stend, siis saad ka amordid üle Loksutada/vaadata. Ja ei küsta täit ülevaatuse hinda ja kasutuskeeldu ka peale ei panda, kui miskit väga kriitilist ei ole. Pigem jagatakse soovitusi ja ollakse meelitatud, et "mõni" kannab hoolt autu eest ka väljaspool kohustuslikku teh. kontrolli.
:kogemus omast käest.