Mazdaklubi

Mure järgmine.Vahetasin eelmine nädal autol zrniirid ära ja ka kettad ning klotsid.Mehaanik vana tropp keevitas mu zarniiri nii sitasti kinni,et kukkus välja.Läksin järgmisesse kohta ja sealt pandi uus ja keevitus oli hea.Aga nüüd selline proble,et midagi täiega koliseb ja mina ei saa aru mis kuradi asi see on.Äkki unustati üks klotss tagasi panna ?Enne sinna minekut polnud ühtki kolinat.

Kui tunned, et miskit imelikku, siis mõistlik ise pilk peale visata. Võta ratas maha ja vaata ise.

Võtsin täna lahti ja midagi ei saanud teada, mis seal logiseb.kui mehaanikud auto kokku panid,hakkasin ära sõitma,siis veovõll tuli oma pesast ära.Võtsid uuesti lahti ,tegid korda.Võibolla seal veovõlli juures logiseb midagi,sest õõtshoob on kinni, zarniir samuti ja rooliots ei tohiks ka veel logiseda,see ju 3 kuud vana alles.

Püüa pealkiri ka teemaga vastavusse viia, mul mulje, et küsimus autost, sul küsimus hoopis esi silla kolinast.
millal koliseb? kogu aeg? pöörates? kiirendades? aeglustades?kas üritab juhtimist üle võtta(kisub kusagile paremale/vasakule)?

Ta koliseb sõites,väiksed konarused on,siis logiseb nii mis hirmus.Ise pakun et äkki amort on vigane?Kiirendades ja päärates küllmidagi vigu pole.

Kas esimesed kondid ei võiks häält teha, kui konarustest ja aukudest läbi tuisata

Muuda pealkiri!
Sul on jäetud panemata piduriklotsi tagastusvedrud(need tuletavad väheke V tähte meelde) või need plekid(vedrud), mis käivad klotsi ja supordi vahel. Mõlema või mõne neist puudumine kutsub esile kolina(valdavalt kuuldav teekonarusi ületades, siledal teel pole kuulda.

Konte nende klassikalises olekus(kuulliigenditega) nii vanadel 626tel pole. Selline asi tekkis 626le alles peale GE kerest edasi. GC ja GD-l seal pikem polt, mille keskel on toru jupp ja otstes kummipadjad(2 tükki kummaski otsas) rõhkseibide vahel. Kummipatjade vahel on ühelt poolt õõtshoob ja teiselt poolt on stabilisaatori varras. Juhul, kui need mehhaanikud poldi katki keerasid on ka täitsa reaalne kuulda kolinat, aga ma sain aru, et küsimuse esitaja vaatas asja lähemalt, seega oleks vast katkist (ilmselt üks ots on kinnitatud mittemillegi külge, aga kõvasti ) asja ilmselt märganud.

kulibin kirjutas:Konte nende klassikalises olekus(kuulliigenditega) nii vanadel 626tel pole.

Sain ka targemaks

to kulibin
Täitsa võimalik et tagastusvedrud pole tagasi pandud.Kusjuures ma täna näppisin küll seda stabika pukse ja see oli täitsa omal kohal(lasin need ka uued panna)Täna üks tuttav mainis, et amordikas olla selle jama põhjustajaks,kuna selle keskmine osa pidi liikuma.amorte pole teab mis ajast vahetatud.Eks asja lahendamiseks peab sinna tagasi põõrduma,kus seda remonditi ,siis peaks selgusele jõudma.(Mehaanikud üle 60.a palun minge pensionile)

Viga käes:Õõtshoova puksid juba pensionil