Mazdaklubi

On keegi pannud? pagasnik peab tühjaks jääma

On võimalik ültse panna?

Ise arvan et seda pisikest kasti ei ole mõtet ümber panna kõlarile? paneks niisama poltidega põranda külge?

Et siis mõlemale istme alla 1 kõll mingi ~200W ?

autoks muidu Mazda premacy (mahtuniversaal)

Et siis kõlar lihtsalt, magnet ülespoole, poltidega põrandasse kinni?
Halb, väga halb mõte. Sa oleks lõpuks ilmselt äärmiselt pettunud helikvaliteedis ja süüdistaks niru kõlarit.
Kast peab alati olema, isegi nn free air kõlaritel on kast (ehk pagass).
On küll olemas aktiivsupakaid, mis on spetsiaalselt mõeldud paigaldamiseks kitastesse kohtadesse nagu istme alla või varuratta sisse (jep, ratta ), aga need on sellised väiksed ja tagasihoidlikud.
Äkki kannataks ehitada mingi 10tollise jaoks kasti pagassi seina sisse nagu siin?

hm hea mõte, aga siis tal jääb ees ja taga vabaks? et talle ümber ei tuleks midagi ?
muidu sellel varjandil hakkab plekk plärisema?

ma juba mõtlen et sel asjal pole vist mõttet panen vist lihtsalt v'he võimsamad kõllid ustesse..

Pleki plärina vastu on heliisolatsiooni materjalid

Vb ka istme alla panna,kui mahub. Ühele dziibile(kuda kirjutada? )
paigaldasime http://noortehnik.ee/?id=2&keel=ee&toode=48 sellise kinnisesse kasti istme alla ja täitsa rahuldtatavalt mängis.
Ilma kastita sa küll sellest midagi sealt ei saa.

felx kirjutas:hm hea mõte, aga siis tal jääb ees ja taga vabaks? et talle ümber ei tuleks midagi?

Ei-ei, pildil on poolik kast. Kasti eesmine pool on selline plaat, nagu näha, aga tagumine külg lamineeritakse klaasplastist, järgides poritiiva sisekuju.

Evert kirjutas:Et siis kõlar lihtsalt, magnet ülespoole, poltidega põrandasse kinni?
Halb, väga halb mõte. Sa oleks lõpuks ilmselt äärmiselt pettunud helikvaliteedis ja süüdistaks niru kõlarit.
Kast peab alati olema, isegi nn free air kõlaritel on kast (ehk pagass).

Ee, on võimalus ... aperioodilise membraaniga kõlar- võib vabalt väliskeskkonda mängida.
See muidugi ei muuda kasti juttu valeks, lihtsalt membraan simuleerib kasti.

Rusikareegel bassikõlarite puhul on, et kõlari suurus ja bassitaasesitus on omavahel võrdeliselt seotud. Igasuguseid vähem ruumi nõudvaid variante kasutades tuleb alati teha kompromiss millegi arvelt. Sarnane värk mootori töömahuga. Seepärast tuleb kohe arvestada, et mingit head nahka siit loota pole.

Võimsamad kõlarid ustesse ei pruugi aidata bassi osas midagi, kui võimendi(makk) jääb samaks. Kui praegused kõlarid kannatavad maki poolt antava võimsuse ilma moonutamata ära, siis võimsam kõlar ei anna midagi juurde. Pigem aitab uste jäigemaks ja õhukindlamaks (tuulutusavasid mitte kinni katta) tegemine, kuigi ega neist 6x8" elementidest erilisi süvabassisagedusi nagunii välja ei võlu.

Selle aperioodilise membraani tarvis tuleks auto põhja auk lõigata. Eriti ei soovita seda teha, kuna sellise alternatiivse lahendusega päris õiget asja ikkagi ei saa - aperioodiline membraan nimelt tõmbab kõlari tundlikkuse alla. Arvestades veel seda, et istme alune pole bassikõlari jaoks eriti hea asukoht, oleks võrreldes "tavalise" bassikõlariga sama tulemuse saamiseks vaja mitu korda võimsamat võimendit ja bassielementi. Lisaks eeldab aperioodilise membraani ehitamine palju kogemusi ja proovimist.

Mina soovitan samuti pagasniku küljele ehitatavat kasti, kuna polstri ja pleki vahel leiab piisava ruumi, mis muidu kasutamata seisab, et mõni väikest kasti vajav uuekooli element ära mahutada.

mahtuniversaalil peaks olema suht palju ruumi istmete all?Mitmetel vamistajatel on 8"-10" elemente mis mängivad yllatavalt madalale ka väikestes suletud kastides isegi alla 20,Mäletamist mööda bose-l oli yks selline 8" element mis pyhkis 17l kastis köik need 12-15"king audiod jms saastad!