Mazdaklubi

Postitas **Anonymous** » 18 Aug 2006, 00:38

Kuna alles värske omanik, siis ka paar küsimust. Milline on M6 mootoriehitus ehk siis millised on tagajärjed rihmapurunemisel. Kas klapid kukuvad pähe või mitte? Kusagilt meelde jäänud et viimase otsa 626-l ei teinud rihmapurunemine mootorile liiga aga M6 kohta andmed puuduvad. Ehk keegi pädevam omab infot? Tegu siis m6 diisliga.

Tänud!

Postitas **margus** » 21 Aug 2006, 18:23

m6 mootor on ketiga ja keti vahetust ei ole ette nähtud üldse autol

Postitas **Anonymous** » 22 Aug 2006, 21:18

Kindel? Miks siis 100 000 hoolduses on rihmavahetus ette nähtud? Esindus pani ka aja rihmavahetuseks kirja, nemad ju ometi peaksid teadma kas tegu rihma või ketiga.

Postitas **roostevaba1** » 23 Aug 2006, 15:45

margus kirjutas:m6 mootor on ketiga ja keti vahetust ei ole ette nähtud üldse autol

sitt m6 siis sul. mul küll rihm

Postitas **lepakas** » 23 Aug 2006, 17:41

Ketiga peaks olema 2.3 mootor ja selle yõesti vahetust pole ette nähtud.

Postitas **Anonymous** » 31 Aug 2006, 16:11

Niipalju olen siis vahepeal targemaks saanud, et Mazda 6 puhul bensiinimootorite puhul ei juhtu rihmapurunemisel midagi küll aga diisliomanikud peakid seda kartma.

Postitas **margus** » 03 Sept 2006, 18:13

mul jah mazda 6 2.3 gt

Postitas **323IFF** » 04 Sept 2006, 15:39

tegemist on 6-el nö coswort mootoriga nagu FORD mondeol. ja seega järeldame ainult üht....

K L A P I D P Ä H E !!!!!

Mazdaklubi

Mazda 6

Mazda 6

Rihm/kett

Kes on foorumil