Mazdaklubi

mis seisus on hammasrihm? ehk seegi uus panna, kui just hiljuti vahetatud pole. niikuinii kisud maha.

Hammasrihm on korralik,mingi 3 aastat tagasi onu vahetas ära
Aga ma just hakkasin mõtlema,et kui tihti tuleb vahetada või oleks nagu soovituslik.Kas ma eksin kui räägin mingist arvust läbisõidu kalendrist

100tuhat km siis vaja kindlalt juba ringi visata aga võiks ikka mingi 5-10 tuhat enne siis kindel et laiali ei lenda

mu vana mazda eelmine omanik soovitas u. 80 tuh. pealt rihma ära vahetada

Minul tehti rihm 90 pealt jägmine tuleb kunagi 180 pealt

Noniii nonii pole ammu kirjutanud siia foorumisse aga nüüd proovin rääkida töödest mis autole tehtud ja mis ootavad veel tegemist.
Autol sai eilse seisuga vahetatud veepump ja oma järjekorda ootavad uued pidurikettad,mis sai lõpuks vahetatud ilma jahutuseta ketaste vastu mis sobivad kenasti tagatulede laki punase ostsin ära ükspäev ja muusikapoolelt tuli juurde mac audio 600watine võimendi.
Pildid tulevad varsti varsti.
Vana vs uus veepump ja uue hinnaks oli 575kr

Küljes

Võimendi mille sain väga kena hinnaga kätte

Ja juttu kahh veits võimendi kohta:2/1 kanaliga autovõimendi. Väljundvõimsus 2x63W RMS (14,4V, 4oomi, 0,05% THD, 16A), 2x90W RMS(14,4V, 2oomi, 0,05% THD, 26A) või 1x180W RMS (14,4V, 4oomi, 0,05% THD, 26A) / 2x42W RMS (12,2V, 4 oomi), 2x62W RMS (12,2V, 2 oomi) või 1x125W RMS (12,2V, 4 oomi). Sagedusriba 5...50000Hz (-3db), S/N 100db. Sisse ehitatud reguleeritavad Low Pass Filter (40 - 300Hz, 12 dB per octave) ja High Pass Filter (40 - 300Hz, 12 dB per octave), bass boost 0 - 12db (@45Hz). RCA sisend ja väljund, sisendtundlikkus 400mV - 4V. Lühise, polaarsuse ja ülekuumenemis kaitse. Kaitse 1x25A Mõõdud: 239x59x226mm Kaal: 2 kg

Niisiis mõni nädalavahetus on külma garaaži külastatud ja törtsu tegusid tehtud
Veepump koos rihmaajamiga on ammuilma peal aga alguses esines probleem,et tuli tosooli läbi aga praeguse seisuga ei tilgu midagi.Kui finants seisukord paraneb siis hakkan sebima uut radiaatorit.
Hetkel on tegemises klapikambrikaan,puuritakse ja uuritakse,ning kui koju jõuab siis läheb kroomi purk peale.
Disaintuledega jõutsin kahh mäele(algul oli mõte siniste peale aga lõpu sekunditel tuli huvi punaste vastu ja ei kahetse.
Varsti peab talvisest garaažist välja ajama ja suur puhastust tegema
Aga las pildid räägivad enda eest eks


Kroomitud kojameheraamid aga need tuulesuunajad viskan varsti minema:D

Mul on enddal samasugune võimendi koos mingi suvalise woofriga aga myrtu teeb küll.Sellesuhtes et ku see võim sillata ja korralikult paika näppida saab tavainimese jaoks päris hea mürtsu.
Aga ei tore mazda.Jätka head tööd.

lase varred kh kroomvärviga üle

Miks sa varsti need tuulesuunajad ära viskad. Ma viskas need kohe minema ja laseks kojameeste vartele normaalse värvi peale. Praegu nagu guaššidega värvitud. Aga edu muidu sellise vana sauruse elus hoidmiseks.

risto_626 kirjutas:lase varred kh kroomvärviga üle

Mul oli sama mõte tglt.

stupe kirjutas:Miks sa varsti need tuulesuunajad ära viskad. Ma viskas need kohe minema ja laseks kojameeste vartele normaalse värvi peale. Praegu nagu guaššidega värvitud. Aga edu muidu sellise vana sauruse elus hoidmiseks.

Ma viskan siis need minema kui auto garaažist väljub ja suurpuhastus peale tuleb,ja mis see norm värv peab olema?
Suured tänud muidu.

esituled punased? sul on ülevaatuspunktis tutvusi, või sõidad ainult tagurpidi?

Ilmselt järgmine "tuuning" sisaldab istmete pööramist ja rooli ümberistutamist

leviathan kirjutas:esituled punased? sul on ülevaatuspunktis tutvusi, või sõidad ainult tagurpidi?

arvan, et tavalised parktuled ei maksa niipalju, et kordusülevaatusele minna

jumal-jumal, ega sa selliste tuledega sõitma ometi ei kavatse hakata ??? Loodan, et jätad selle siiski parka/garaazipornoks
Ja kas lihtalt nii huvi pärast su vanust tohib küsida ? Load olemas ?

informer kirjutas:jumal-jumal, ega sa selliste tuledega sõitma ometi ei kavatse hakata ??? Loodan, et jätad selle siiski parka/garaazipornoks
Ja kas lihtalt nii huvi pärast su vanust tohib küsida ? Load olemas ?

Loomulikult nende tuledega sõitma ei hakka vaind jääb parkla teemaks.Vanus muidu 19

kulibin kirjutas:Ilmselt järgmine "tuuning" sisaldab istmete pööramist ja rooli ümberistutamist

Hästi öeldud
Aga ma proovin ikka esialgu õigetpidi sõita.

ok hea seegi, ega midagi pole muidugi öelda hakkaja tüüp oled nähtavasti, ainult nokitseks koguaeg midagi

Ise sõitsid "roosade" parkidega päris pikalt, kuniks üks otsustas läbi minna, nimelt värvimise käigus said pirnid ka osaliselt punase katte aga ülevaatuses ei öeldud miskit selle kohta. Ei olnud, nii punane kui siin teemas olevad tuled.

Kui aga korralikumalt vaatasid, oli aru saada.

Praegu on muidugi puhtad pirnid sees.

informer kirjutas:ok hea seegi, ega midagi pole muidugi öelda hakkaja tüüp oled nähtavasti, ainult nokitseks koguaeg midagi

Sul on õigus informer ja hetkel nokitsen sellise asja kallal

tulekul on sinine karvane kasukas,pleksiklaas ja puududa ei saa valgus loomulikult.

Tagumised tuled said täna väikese uuenduskuuri aga homme mõned kroomtriibud kahh tulekul
ENNE:

PÄRAST:

Mõned väiksed tööd autokallal tehtud järjekortselt:
Klapikambrikaan sai endale kroomist kuue,uued poldid ja natuke keevitust.
Mootor sai kokku ja klappid kahh regullitud!!
Lootsin,et saan mootori häält kahh kuulda aga kus sa sellega,aku nii tühi omadega.
Uurisin vahepeal siin kasutatud radiaatori hinda,kuna täitsa tutika peale ei hakka hetkel hammas peale.Aga vahetada on vaja kuna vana tilgub hullemini kui kunagi varem.

Täna sai auto talvegaraažist välja aetud ja prügi välja visatud aga lähipäevil proovin ära kahh pesta Garaažis seismisega ikka mõnus tolmukiht peale tekkind.
Punasilm

Täna nokitsesin tehnika kallal veitsa ja leitsin pasuna relee üles,(Kaitsmeploki juures asus)millel oli üks juhe läbi kõrbend Nüüdseks asi klaaritud ja lähipäevil peab uue pasuna muretsema.
Relee teeb salongis kole kõva plõginat mõnipäev proovin ta kapoti alla sokutada.

Üks mure on mul veel kaelas,nimelt salongi laes asuv lambike ei tööta sellisel reziimil,et kui uksed on lahti siis põleb ja kui kinni lükata siis kustub.Äkitselt keegi teab milles probla

Sain üksnädal puhata tööst ja koolist(nokitsesin mõnipäev jälle autokallal siis)
Pagasniku ja bensiinipaagiluugi avaja millel pidi trosse näpitsatega alguses tõmbama,et lahti saaks asju Ulme juu////nüüd aga nuppe tõmmates avanevad mõlemad detailid nagu imeväel aga kui kellegil pn pakkuda neid nuppe korralikke embleemidega siis olen vägagi huvitatud.
ENNE

PÄRAST

Täna hakaksin tegelema el akende ja keskkluku panekuga,eks näis kuida sujub.AA ja üks suureringi küsimus kahh,et kuhu see keskkluku mootor käib uste sees.Mina pakun,et sellisesse kohta aga ikka ukse sisse.ON MUL ÕIGUS??

Koht on õige küll ja kinnituse augud peaksid ka seal olema. Mootori otsas olev hoob lõppeb käänakuga, sinna osa käib fiseeriv tüübel(teistel hoobadel ka selline otsas.), sellega kinnitad luku külge.

Jepp seal uksesees oli auke suuri ja väikseid
Kui mõnimees leob öösel voodis lambaid siis mina pikutan auto tagaistmel ja loen uste sees olevaid auke