Mazdaklubi

Mul autol esiklaas märgade ilmadega on ,,läbipaistmatu,,
Probleem see,et uued kojamehed on pandud ja klaasi pestud igasugu ,,normaalsete ainetega,,kuid midagi ei aita...
Nagu mingi õlikiht oleks peal-siis kui kojamees teeb oma tööfaasi ära on vaade nagu läbi kile-objekti piirjooned ähmastuvad,tasapisi õige pilt taastub.Uus faas..... Kuiva ilmaga on ok.
Ise arvan,et on vahalapiga eelmise omaniku poolt üle tõmmatud...

Küsimus ka siis,et kas kellegile on probleem tuttav ja mis selle vastu aitab?

Uut klaasi paneks siis kui asjast jagu ei saagi...

Vaha ei tohiks mõjutada klaasi läbipaistvust, sest vaha kulub kojamehi kasutades kiiresti maha. Kui tahad, et vaha klaasil säilib, siis ära kojameeste kangi üldse puudu. Törts fairyt äkki aitab. Suvel sai igakord, kui vedelikku juurde lisasin fairyt hulka pandud.

Terv,
Pokemon

tõenäoliselt tegu mingi rainaway või taolise saastaga. Peale kasutamise lõppu on tal komme mingi hall kiht peale tõmmata, endal aitas selle vastu pigieemaldus vahend, mingi pihustatav mögin plast pullos säästust ostsin 45 eeguga. Pihustad yle ja pyhid lapiga ära mingi aja möödudes. Iseo lin sama jamaga eelmine talv hädas .

Kas sõidu ajal libiseb vihm klaasilt puhtalt ja selgelt minema, et isegi kojamehi pole vaja kasutada?

Kui sedasi on lood, siis tõenäoliselt on jah klaasile seda nn. rainaway-d (libestit) peale pandud, mis toimib kõige paremini siis kui kojamehi üldse ei kasuta vihmasel ajal ja kõik muu olukord on ideaalne - sõidad üksi maanteel ja kedagi ega midagi vastu ei tule - vesi läheb klaasilt ise liueldes ära!
Aga kui juba kojamehed tööle panna siis muutub see rainaway kiht kojameeste tööpiirkonnas õrnalt hallikaks ja hakkab väljanägemist segama!

Olen enda autol ka seda vahendit kasutanud ja edaspidi tõmban ainult küljeklaasid rainaway-ga üle!

Minul läheb asi paremaks peale igat pesu!

Peale kojameeste abil kaaside pesu ja käsipesu soovitan ka kojamehi endid aegajalt kodus sooja vee ja pesuvahenditega pesta. Tuleb kasuks.

vvs kirjutas:Aga kui juba kojamehed tööle panna siis muutub see rainaway kiht kojameeste tööpiirkonnas õrnalt hallikaks ja hakkab väljanägemist segama!

Olen enda autol ka seda vahendit kasutanud ja edaspidi tõmban ainult küljeklaasid rainaway-ga üle!

hmm ei nõustu, olen rainawayd pikalt kasutanud.
Kui sa vahendi pärast peale kandmist kuiva pehme lapiga üle hõõrud siis laseb kojamees seal sama odavalt liugu kui veetilk.

Kas sul on esiklaas väga kriimuline äkki ?

Sai täna kojamehed toas sooja veega pestud ja klaas Ajax nõudepesuvahendiga (ühed fairid kõik..) ja ohtra kuuma veega. Tulemus- esimene veerandtund linna vahel nati parem,kuid kriitikat ei kannataks ikka. Eelnevast seisust muidugi parem,kuid see hall kiht tuleb ikka nähtavale ja kohe tugevalt ikka, enne oli suisa rasvane,kuigi klaasipesuvedelik peaks selle välistama.
Kui seal ongi see rainaway kiht, siis linnasõidul ei teki sellist tuult, mis vee minema puhuks.

Klaas kriimustatud pole,(pole jäädki mida hommikuti kraapida )
Nii,et probleem alles.

Tuttava tuttav teadis juba,et ongi käidud klaasi vahetamas sellise asja pärast. Proovin homme veel leotada...

kentaur kirjutas:hmm ei nõustu, olen rainawayd pikalt kasutanud.
Kui sa vahendi pärast peale kandmist kuiva pehme lapiga üle hõõrud siis laseb kojamees seal sama odavalt liugu kui veetilk.

Kas sul on esiklaas väga kriimuline äkki ?

Peale kandmist olen hoolikalt pehme lapiga klaasi üle käinud, kuid sellest pole tolku olnud!
Esiklaas on täkkeline küll muidu, viga ehk seal

proovi mingit lahustit, lakibensiini or smt . See vaha peab maha tulema, mul tuli pigieemaldus vahendiga

tavaline bensiin 95 teeb ära ideaalse töö.
Sama bensiiniga tõmba ka kojameeste pühkimisribad paar korda üle ja asi vask.
Rainawayd olen kasutanud oma eelmise auto puhul ja ka uuele kandsin peale. vihmaga ikka hea sõita - ei pea kojameestega rapsima. Kuid sellist kilekihti võib jätta vahest jah... sõiduga muidugi kaob see kiiresti.

cabernet1 kirjutas:tavaline bensiin 95 teeb ära ideaalse töö.
Sama bensiiniga tõmba ka kojameeste pühkimisribad paar korda üle ja asi vask.

Bensiiniga võib pühkida /pesta vaid õlikindlat kummi. Sellist väidet kojameeste kohta pole kunagi kuulnud(bensiin muudab kummi keemilist struktuuri). Küll olen näinud bensiinist kahjustatud kummidetaile, ja palju. Mõnel üksikul juhul on bens aurustunud ilma detaili kahjustamata, aga ainult mõnel üksikul juhul.

Proovi teist aknapesuvedelikku. Mul oli kord sarnane probleem nagu sul praegu. Põhjuseks 1 üsna kallis, aga niru kvaliteediga Statoilist otstetud aknapesuvesi.

mul ka see statoili saast praegu sees ja on jah tõesti selline udu peale pühkimist kojamehega.

aga millist aknapesu vedelikku soovitab keegi?

margus kirjutas:aga millist aknapesu vedelikku soovitab keegi?

Kasutan ise Mayeri klaasipesuvedelikku (-21" sidrun 5L) ja 32,70.- hinnaks

Soovitan siis aroomidega varianti, kuna lõhnatul pidi mingi seos alkoholiga olema

Vanasti kasutasin seda odavat sinist mida saastamarketis müüakse, kuid minu arust see küll eriti ei pese. See mis mul praegu on paistab palju parem olevat nimelt polar helesinine selline =) Jõhker etanooli(või metanooli) hais käib üle pea, kui klaasi pesed, aga see-eest peseb hästi

Meie auto tarbib "Tuuleklaasi Vedelikku", lõhnatu, kannatab -21 C ja tootja APChemicals. Teeb oma töö igati hästi ära, müüdaval Prismas ja ilmselt ka mujal. Hind kõigub 3 L = 23 eeki ja enne jõule oli 5 L = 29 eeki.
Oli vist ka Auto Lehe testivõitja.

Endal esiklaasi probleem naise 2005a suvel ostetud Mazda 3'ga. Juhipoolne kojamees ei suuda talvise vahendiga klaasi puhtaks tõmmata. Kasutusel Polari talvine klaasivedelik, mis kahe vana fordi esiklaasidel pika testimise tulemusena endale parim tundus (tõesti kulunud ja täkkeliste klaaside puhul töötab).

Aga nüüd selle suht uue Mazda 3 juhipoolne kojamees ei saa oma tööga hakkama. Kõrvalistuja oma saab hindele "hea". Proovitud klaasipuhastuvahendiga klassi pesta, fairy'ga kojamehi pestud, aga tulemus suurt ei parane või kui siis ajutiselt.

Kogemusi Mazda 3 omanikelt? Kaua teil algselt peal olnud kojamehed vastu pidasid? Kas olete kasutanud mingi teise tootja omi, kogemused nendega?

minu teada on soovitatav kojamehi 2 korda aastas vahetada

Jah, soovitav oleks kevadel ja sügisel kojamehi vahetada. Mul aga on viimased 2 aastat Valeo raamita kojamehed hästi vastu pidanud, täna alles pidin uue paari ostma.
Vastukaaluks hoiataksin samasuguste Aero-marki kojameeste eest. Neid promoti isegi Roolivõimus, aga tegelikult on tegemist puhta sõnnikuga. Mul pidas 1 prooviks ostetud kojamees ainult 1,5 nädalat.

Evert kirjutas:Jah, soovitav oleks kevadel ja sügisel kojamehi vahetada. Mul aga on viimased 2 aastat Valeo raamita kojamehed hästi vastu pidanud, täna alles pidin uue paari ostma.
Vastukaaluks hoiataksin samasuguste Aero-marki kojameeste eest. Neid promoti isegi Roolivõimus, aga tegelikult on tegemist puhta sõnnikuga. Mul pidas 1 prooviks ostetud kojamees ainult 1,5 nädalat.

samad sõnad.viimase kohta.

323IFF kirjutas:

Evert kirjutas:Jah, soovitav oleks kevadel ja sügisel kojamehi vahetada. Mul aga on viimased 2 aastat Valeo raamita kojamehed hästi vastu pidanud, täna alles pidin uue paari ostma.
Vastukaaluks hoiataksin samasuguste Aero-marki kojameeste eest. Neid promoti isegi Roolivõimus, aga tegelikult on tegemist puhta sõnnikuga. Mul pidas 1 prooviks ostetud kojamees ainult 1,5 nädalat.

samad sõnad.viimase kohta.

Eks need Roolivõimud jm sarnased saated räägivad seda, mida neile müügimehed ette dikteerivad, mingit tõde sealt küll ei kuule.

minul pidasid tutikad Valeod vastu 3 kuud.. ja seda uue klaasi peal
nüüd olen juba päris tükk aega AllRide'i oma kasutanud ja pole veel väsimuse märki näidanud