Mazdaklubi

2007 talv

2008 kevad

Tänud 2008 pildi eest Ardole!

Meie pere Mazda 626. Aasta 1996, ls ~135 700 km/ostes ~133 000 km(väideti, et on õige... aga noh, ilmselt on siiski vähemalt 100 000km tagasi keritud). Ostetud novembris Tartu raadi autoturult. Eestis meie poolt arvele võetud ja nii vana auto kohta väga hästi säilinud isend. Peale rutiinse hoolduse, ülevaatuse ja signa paigaldamise pole midagi pidanud tegema, kui seda mitte arvestada, et juhiistme soojendus oli juba ennem meid mitte töötav ja see sai korda tehtud.
Iseenesest väikeseid iluvigasid on, aga need vist juba käivad kaasas 10a vanuste autodega.

Mingid asjad mida lisatakse tavaliselt müügikuulutustesse

konditsioneer
tagaspoiler(seda ei saa ise lisada, ega ära võtta )
roolivõimendi
kesklukustus(signa puldiga)
Gemini signalisatsioon
ABS pidurid
turvavööde eelpingutid esiistmetel
2x turvapadi
4x elektrilised akende tõstukid
2x istmesoojendused
Sony cd stereo
6x kõlarid(ees armatuurlauas mingid väiksed junnid ja ees ja taga tehase omad ilmselt)
elektrilised välispeeglid(soojendusega)
tagaklaasi soojendus
lisapidurituli
reguleeritav roolisammas
pagasikate
tulede korrektor
peatoed esiistmetel, peatoed tagaistmetel
TUME tekstiilpolster
käetugi ees (laekaga), käetugi taga
jalamatid (tekstiilist) + kummist
tagaistme seljatugi allaklapitav
udutuled (esimesed, tagumised)
topsihoidjad ees, esiistmetel tagataskud
peegel päikesesirmis
tagaklaasi puhasti huvitav, kas mõnel luukpäral pole seda?
valgustuspakett(tuled ustes/laes, valgustus süütelukul ja juhi ukselukul)
suverehvid, talverehvid(naast), ilukilbid


Ise pole veel jõudnud midagi autoga teha. Plaanis suvel heliisolatsiooniga tegeleda ja ehk ka parem muusika autosse installida. Kaalume ka akendele toonkile panemist. Aga esialgu vaatab kõik kuidas masin meie oludele vastu peab ja siis vaatab edasi.
Hiljem lisan ka pilte juurde.

Piltide järgi vaadates oleme suht naabrid kui ikke aiman õieti et pildid Heina tänaval tehtud

Samas ei teadnudki et ka 1.8 mootori puhul nii rikkalik liasavarustus oli

ilus asi
plaan ka endale selline soetada.. aga paistab et Jumal tahab mind Fordimeheks jätta, sest kõik masinad müüakse nina alt ära

ma arvan et raudselt on keritud.. isegi mu Mondeol on 230 000 täis ja aasta on 95..

aga et siis hoia teda sirgena
ja rahvas nõuab pilte juurde

MazdaGTI kirjutas:Piltide järgi vaadates oleme suht naabrid kui ikke aiman õieti et pildid Heina tänaval tehtud

Samas ei teadnudki et ka 1.8 mootori puhul nii rikkalik liasavarustus oli

Seal mu töökoht No mis seal ikka nii rikkalikku on? Enamus siia toodavatest masinatest on sellise varustusega, vähemalt siis kui otsisime, jäid kõik sarnase varustusega autod ette. Lisapidurituli sai ainult eestis külge keevitatud.

Mario kirjutas:ja rahvas nõuab pilte juurde

Mõni pilt siis juurde

jann kirjutas:

Mario kirjutas:ja rahvas nõuab pilte juurde

Mõni pilt siis juurde

jess
ja elektriaknad..
ma olen nii ära harjund selle el. lisadega kaasneva mugavusega

vääääga ilus auto on!!!!

Kena auto. Endal samasugune auto (sedaan) Ise arvan ka et luukpära veidi kenam kui sedaan selle auto puhul. vaadates sinu auto rooli siis isegi usutav et 130 000 ehk sõidetud. Minu masin on vuranud pea 300 000 km ja rool ikka sile (roolikate abiks)

Nii, ega erilisi uudiseid polegi kui alates aprillist on väheke õli sööma hakanud Täna sai siis juba järjekordne laks õli juurde valatud. Kokku siis 1L + 1L sisse läinud. Eks sügisel alustab klapisääre tihendide vahetusega, näis kas kasu ka on ja ilmselt järgmiseks õliks läheb poolsünt. Piduritule pirn sai ka vahetatud hiljuti.

klapisääre tihendi vahetus on kasulik mis õli sa siis ennem kasutasid, et nüüd poolsünt? mina aind poolsünti kasutangi, sest auto pole piisavalt uus täissünti jaoks ja mineraal ei sobi nii uuele autole..

Mario kirjutas:klapisääre tihendi vahetus on kasulik mis õli sa siis ennem kasutasid, et nüüd poolsünt? mina aind poolsünti kasutangi, sest auto pole piisavalt uus täissünti jaoks ja mineraal ei sobi nii uuele autole..

Praegu on täissünt! Sügisel saab poolsünt pandud.

Mina siiski soovitaks järgmiseks õlivahetuseks poolsünti. Pane poolsünt sisse ja vaata kas õlikulu väheneb. Poolsünt ju paksem õli ja seda peaks mootor paremini hoidma. Ehk pole veel vaja klapisääretihendeid vahetada ja saad veidi raha säästa kuna minul Kokku läks maksma 2000.- seal sees klapikambrikaane tihend ja 16 klapisääretihendit. Töökojas kulus aega 5 tundi. Kas käivitades viskab Sinist suitsu ka?

Minu õlikulu seiklused leiad siit

http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewto ... is%E4%E4re

nüüd olen saanud lahti õlikulust ja sinisest suitsust aga selleks on ka kogu krempel remonditud ja kahjuks ei piisanud vaid klapisääre tihenditest.

lines kirjutas:Mina siiski soovitaks järgmiseks õlivahetuseks poolsünti. Pane poolsünt sisse ja vaata kas õlikulu väheneb. Poolsünt ju paksem õli ja seda peaks mootor paremini hoidma. Ehk pole veel vaja klapisääretihendeid vahetada ja saad veidi raha säästa kuna minul Kokku läks maksma 2000.- seal sees klapikambrikaane tihend ja 16 klapisääretihendit. Töökojas kulus aega 5 tundi. Kas käivitades viskab Sinist suitsu ka?

Minu õlikulu seiklused leiad siit

http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewto ... is%E4%E4re

nüüd olen saanud lahti õlikulust ja sinisest suitsust aga selleks on ka kogu krempel remonditud ja kahjuks ei piisanud vaid klapisääre tihenditest.

Olen lugenud su auto teemat ja seepärast mõtlesingi samamoodi toimida. Suitsu viskab(mis värvi see täpselt on, ei oskagi hinanta, vist selline hallikas/sinakas) ja seda tuleb kuidas kunagi. Poolsünt ongi järgmine.

kui palju km sõidetud õlivahetusest et pidid õli juurde valama ja kui palju valasid et normi said?

lines kirjutas:kui palju km sõidetud õlivahetusest et pidid õli juurde valama ja kui palju valasid et normi said?

Õlivahetus ~133 600km
Esimene lisamine ~137-138 000km 1 liiter juurde
Teine lisamine ~140 000km 1 liiter juurde

Ei tea kas sai liiga palju talda antud, aga vasakpoolne veovõlli ots hakkas häält tegema. Vahetus mazddaabis tehtud ja nüüd jälle nagu uus!
Septembris tuleb suurem hooldus, eks siis kirjutan jälle!

Niimoodi, september käes. Õlid, filtrid vahetatud. Lisaks esimesed piduriklotsid/kettad. Ja natuke kaunimaks kah tehtud Leidke erinevus ise





Sorry, pildid on telefoniga tehtud!

kust valged suunad said?

commer kirjutas:kust valged suunad said?

Ikka Ivarilt, ehk siis Pirita-Kose Mazdaabist. Krdi kena näeb ikka uute suundadega välja

jann kirjutas:

commer kirjutas:kust valged suunad said?

Ikka Ivarilt, ehk siis Pirita-Kose Mazdaabist. Krdi kena näeb ikka uute suundadega välja

Muideks Ivaril db-hp-st on ka neid suundasid pakkuda. Siniseid, halle, smoke ja kollaseid ja rohekaid kui vaja on
IvarR

aga punakaid kah on vä? Tegelt peaks isegi ää vahetama valgete vastu.

Vahepeal siis sai installitud mazdaklubi numbrialused ja talve rehvid. Numbrialustega oli nats pusimist, kuna olemasolevad kinnitused päris täpselt ei sobinud ja pidi aluseid väheke lõikama.
+ üks parktule pirn sai vahetatud. Mõni värskem pilt ka. Tulevikuks on mõned plaanid, eks näis... mis järgmisel aastal saama hakkab

Paari päeva jooksul sai totaalne remont jne ettevõetud. Uuendustest lähiajal!

Edit:

Kõigepealt sai vahetatud esiklaas. Asemele Plinkintoni toonribaga klaas + uued ilma raamita kojamehed. Vähemalt ei saja enam sisse
Siis läks auto Choise kätte, kes vahetas lugematul hulgal juppe. Alustades mootori remondiga, kus vahetusse läksid järgnevad osad: klapisääretihendid, kolvirõngaste kmpl, plokikaane tihend, klapikambrikaane tihend, kepsusaaled, õlifilter, poolsünt õli(Gulf 10w40).
Järgmisena võeti ette esisild ja seal läksid vahetusse järgmised osad: gaasiamordid (Kyb ExxelG), õõtsad, kondid, sarniirid.
Peale sillaremonti käisin ka sillastendis, kus kruviti jooksud paika.
Lisaks sai veel jahutusvedelik vahetatud, värskem juhiukse tihend pandud ja taha porilapatsid. Siinkohal tänud Uvele Mazdaabist. Tänud ka Linesele, kes viitsis mulle vajalikud jupid i-virust ära tuua. Kõige suuremad tänud lähevad Choisile, kes tegi ära raskema töö ja aitas erinevate kontaktide loomisel.

Igatahes vaade on super esiaknast ja juhitavus on ka hoopis parem Nüüd paartuhat sissesõitu ja rahulikku kulgemist, siis jälle õli vahetama.

Sillastendil:

Sillastendis käisid Aabes nagu pildilt näha

MazdaGTI kirjutas:Sillastendis käisid Aabes nagu pildilt näha

Nii see oli, kuigi kohapeal olles ei näinud ühtegi vastavasisulist nime ega silti. Ainult tuttav Fulda kleepekas oli garaaži uksel. Imestasin, et nende kodulehel polnud ühtegi märget sillastendi kohta http://www.abv.ee/index.php

Tänud Uvele, kes vahetas salongis ühe plastik detaili ära!

autol lausa teine noorus