Mazdaklubi

eile õhtul mazdaga koju sõites juhtus selline asi et auto suri välja sõidu pealt ja enam käima ei lähe.täna keerasin sealt selle bensufiltri juurest vooliku lahti et kontrollida kas bensiini tuleb peale aga võta näpust ei tulegi enam
kas ma olen õigel teel kui ma arvan et bensupump on õhtal.

Mis masinaga täpsemalt tegu on

323 aastast 86...Vähemalt sellised andmed leidsin profiilist.

Arvatavasti pump või ei tule pumbale voolu peale, paagi pealt klemmid oksüdeerunud.

pokemon kirjutas:323 aastast 86...

raido357:
Arvatavasti pump või ei tule pumbale voolu peale, paagi pealt klemmid oksüdeerunud.

Sel aastal olid nii karpad, kui ka pritse tootmises. Seega seni pole mõtet oletusi teha, kuni peremees konkrrtseid andmeid pole esitanud.
Tuleks lahti saada vähemalt siin foorumis neist umbmäärastest postitustest.
Eenevaid postitusi ei viitsita lugeda(neid niigi palju), küsimus ise laialivalguv(pealkirjast ei tea iial arvata, millets jutt) sõnastus mitmeti mõistetav, kohese ainuõige vastuse mittesaamise puhul "paanika osakond" jne.
PS Kogu loetletu ei puutu mitte ainult antud teema autorisse, aga solgib kogu foorumit.

Jah, aga seni, 323 ( romud) mis olen müügis näinud 63kw 1.6 mootoriga on kõik pritsega olnud.

oih kogemata jäi märkimata mudeli andmed .tegu on siis mazda 323 1,6i 86 aasta

raido357 kirjutas:Jah, aga seni, 323 ( romud) mis olen müügis näinud 63kw 1.6 mootoriga on kõik pritsega olnud.

Ma lähtun tehase andmetest, mitte turul olevatest. Siin võib igasugu "hübriide" leida.
Pritse puhul tuleks kindlaks teha ka kas ajule toide kohale jõuab, pumba relee, üks lülitus toimub õhulugejas ja pole ka välistatud kontakti kadu paagis sees olevas pistikus.

kas ma olen õigel teel kui ma arvan et bensupump

ka süütes võib probleem olla. Mul kogemustes ka juhus, kus kas süüte väljalülitades või käivitamise hetkel rebenes hammasrihm.

täna kontrollisin bensupumpa kontroll lambiga ,kas elekter tuleb ikka peale
kuid lamp ei süttinud nüüd peab viga kuskilt mujalt vist otsima

kas ajule toide kohale jõuab, pumba relee, üks lülitus toimub õhulugejas.
Kusagil peaks olema kaitse nimega"engine", kas on terve?
Pole 323 suhtes kinde, aga626l on kapotiall kontrollpistik 2 klemmiga, kui need lühistada ja süüde sisse lülitada, siis peaks pump käivituma ilma ajust signaali saamata.

täna selgus ikka et elekter tuleb peale .
kuid nüüd järgmine probleem kuidas saada lahti need kruvid mis seal bensupumba kaane peal on kuna need suht roostes ka kruvikeerja ei hakka taha

see on keerukas protsess.sõbra luukpäral 626 1991 aasta 2.0i oli sama jama.me tegime lihtsalt.esimese korraga keerasid need puruks.mõni üksik jäi terveks.seega pidime katkised välja puurima ja uued keermed sisse ajama.