Mazdaklubi

Postitas **risto_626** » 26 Jaan 2008, 20:29

Nonii

Sai täna Raadi autoturult soetatud siis selline elukas

Mazda 626, aastast 1995. Mootoriks 1,8 DOCH, 16V, bensiin, 66 kW. Läbisõit: 203 000 km :roll:

. Otse Saksast, mina siis esimene omanik Eestis.

Raadil treila ootel
Pilt

Abivalmis klubiline
Pilt

187 kW

Vahepeatus Mustvee Statis
Pilt

Lõpuks kohal
Pilt

Lisadest siis kesklukk, immo, roolivõim, 4 x el aknad, el. peeglid, tagaklaasi soojendus, ABS, konditsioneer, juhi turvapadi, reg. rool, allaklapitavad tagaistmed, tulede korrektor.
Kere on nagu uus , salong terve ja mootor töötab lhästi. Veermik tahab muidugi ülevaatamist. Lähipäevil saab mõned pisivead kõrvaldatud ja siis peaks olema kõva kyll.

Omalt poolt tänaks Mariot, kes oli nii valiku tegemisel kui muus osas hindamatuks abiks.

EDIT: 271 000 km- plokikaane remont, klapisääretihendite vahetus.

Postitas **villi** » 26 Jaan 2008, 21:03

Vägev! Palju õnne siis uue soetamise puhul! Ja muretuid kilomeetreid.
Sellepärast siis oligi sul neid numbrialuseid kiiresti vaja. :wink:

Postitas **Mario** » 26 Jaan 2008, 21:04

Jess, Risto. Ära tegime!

muidugi mul pisut kurb meel selle ÜV pärast ja see, et bensuluugi avamise kang just mulle pidi pihku jääma :lol:

.. aga väga hea auto tundub olema siiski. Sai selle pika maa peal oma kõri puhtaks köhitud.

Sügavalt loodan, et kestab hästi, ja näeb ehk Campilgi

Minu pildid siis homme

Postitas **risto_626** » 26 Jaan 2008, 21:27

villi kirjutas:...

Suured tänud

oligi juba aeg audi pealt tagasi kolida :wink:

jap, selleks mul neid nr aluseid vaja oligi

Mario kirjutas:...

Ära tegime jah. :!:

kang? parem sulle kui mulle :lol:

ära muretse, esmaspäeval võtan asjad käsile, elektriku juurde saab kah aeg kinni pandud. nii et need väiksed asjad lahendan kiirelt ära.

loodan isegi, et hästi kestab...aga edasiminekuga tuleb harjuda :lol:

noo, campil näeb kindlasti, iseasi on, et kumba.

jääme siis pilte ootama :wink:

Postitas **Mario** » 26 Jaan 2008, 22:05

ehk mõlemaid????

sõbrapoiss nagunii pragu GC-ga uhab. las tuleb kah

Postitas **risto_626** » 26 Jaan 2008, 22:23

võtame plaani

Postitas **Anonymous** » 27 Jaan 2008, 11:15

Miks osutus valituks see õnnetu 1.8 mitte 2.0 :roll:

Postitas **art** » 27 Jaan 2008, 12:01

Palju õnne uue masina puhul! Viisakas näeb väljas. Näita siis teinekord ka seest pilte!

Postitas **jann** » 27 Jaan 2008, 13:34

Palju õnne ka minu poolt, mulle meeldivad jätkuvalt sellise kerega Mazdad! Ilus värv ka ja hoia teda siis sirgena!

Postitas **Andres323** » 27 Jaan 2008, 16:27

Päris kena isend

MazdaGTI kirjutas:Miks osutus valituks see õnnetu 1.8 mitte 2.0

Mille poolest see nii õnnetu on?

Postitas **risto_626** » 27 Jaan 2008, 16:43

Tänud

homme katsun seest ja väljas väikese pesupäeva teha, siis teen sisust pilte kah.
Täna sai siis autoga ka lähemalt tutvumas käidud ja rahulolu süvenes veelgi.

Käivitub kergelt ja töötab ühtlaselt. Võrreldes audiga läheb see asi küll sigakiiresti soojaks. Paar minutit töötamist ja temp. näidik seisab juba keskel. :shock:

Andres323 kirjutas:Päris kena isend
MazdaGTI kirjutas:Miks osutus valituks see õnnetu 1.8 mitte 2.0

Mille poolest see nii õnnetu on?

mul tekkis nüüd sama küsimus :shock:

Antud hetkel oli pmst valida kas täiesti plangi 2.0 või mõningate lisadega 1.8 vahel. Kusjuures müüja sõnul pidi see olema 77kW. üllatus oli suur, kui ARK-is teh. passi uurides selgus, et kW on hoopis 66. :lol:

Edasiminek vajab natuke harjumist, vähemalt ukse vahelt jalaga hoogu juurde andma ei pea (kuigi algul tekkis küll selline tunne :lol:

)
Mario, kusjuures see kang jäi mulle täna ka pihku :mrgreen:

Postitas **Mario** » 27 Jaan 2008, 17:22

tule siia, parandan liimiga ära

mu omal pole üldse, ei oska taga nutta ka..

katsun pilte laadima hakata..

kas elektriku jutule said?

Postitas **Anonymous** » 27 Jaan 2008, 18:18

Mootori võimsust silmas pidasingi, kere suur ja jõudu vähe

Postitas **risto_626** » 27 Jaan 2008, 19:11

elektriku asja lähen homme uurima :wink:

täna sai klaasipesu voolik ära parandatud, nüüd pritsib vett kah

tahtsin lähemalt ka ketaste-klotside seisukorda uurida, kuid mida polnud oli rattavõti :evil:

mario, mul vist lihtsam ta ise ära liimida :lol:

ega jah, kiirenduspüss ta pole, mul tegelt tähtsam, et võimalikult öko. ja noh audiga võrreldes, ikka :shock:

tagasiteel hakkasin juba kahtlema bensuseieri korrasolekus

, no ei lange mitte :lol:

üldiselt jah sigarahul

aga pilte tahaks näha jh :twisted:

Postitas **Andres323** » 27 Jaan 2008, 19:12

66 kw Vectraga ei olnud küll mingeid probleeme liikumisega, vaevalt et see 626 eriti raskem on. Kui oskad arvestada auto võimetega, siis ei ole häda midagi. Kui sõidad 1,9 diisel Berlingoga, siis on alles tunne, et jõudu on vähe

Postitas **risto_626** » 27 Jaan 2008, 19:18

Andres323 kirjutas:66 kw Vectraga ei olnud küll mingeid probleeme liikumisega, vaevalt et see 626 eriti raskem on. Kui oskad arvestada auto võimetega, siis ei ole häda midagi. Kui sõidad 1,9 diisel Berlingoga, siis on alles tunne, et jõudu on vähe

ei kusjuures nii ongi. gaasiga tuleb lihtsalt rahulikumalt ümber käia.

Postitas **martin** » 27 Jaan 2008, 21:11

0-100 km/h 12,6sek :roll:

Ei tohiks nagu päris jalgu kah jääda ju.
Ja palju muretuid kilomeetreid siis

Postitas **risto_626** » 27 Jaan 2008, 21:11

Aitäh

Postitas **lines** » 28 Jaan 2008, 10:36

Kena masin. Muretuid kilomeetreid

Postitas **undu** » 28 Jaan 2008, 11:21

Ei ole see 66kw midagi nii hull, täiesti sõidetav masin on kui soov ei ole just väga sportlikult sõita. Ruumi on, varustus super.
Ja arvestades tõusvaid bensuhindu, siis omab 66kw isend kunagi äkki suuremat edasimüügi väärtust kui võimsamad-janusemad masinad

Postitas **jann** » 28 Jaan 2008, 19:01

undu kirjutas:Ei ole see 66kw midagi nii hull, täiesti sõidetav masin on kui soov ei ole just väga sportlikult sõita. Ruumi on, varustus super.
Ja arvestades tõusvaid bensuhindu, siis omab 66kw isend kunagi äkki suuremat edasimüügi väärtust kui võimsamad-janusemad masinad

Olen sinuga nõus 100%!

Postitas **Haljazme** » 28 Jaan 2008, 19:06

ohhoo, et uus massin ? No edu ja jaksu, kena näeb välja küll

See 66kW polegi vähe ise-enesest, mu arust esivanema 1.8dohc GE ka 66kW oli, liikus küll, mis aga minu arust teema on, on see, et need 1.8'd suht ruttu vist kohviks lähevad. Kui vanamees hakkas mõtlema, et tuleks tihendeid-rõngaid vahetada, siis selgus, et tuleks kogu kammajaa üle puurida-hoonida, uued kolvid sisse jne. Aga loodan, et olen valesti aru saanud sellest asjast.

Postitas **risto_626** » 28 Jaan 2008, 19:44

Kõikidele siis tänud heade soovide eest, aga...
Täna sain siis oma elektrimured lahendatud, tegu pisivigadega, tänu millele arve vähem kui 200 eek. Kuna ÜV onu sõnade järgi vajavad vahetamist parema õõtsa puksid, siis läksin asja uurima, et mis ja kuidas.
Töökojas küsiti viisakalt, et kas olen kindel, et nii vähe, teeks lisaks veermiku diagnosti, et kindel olla, et kõik jonksus.
Sai siis Mazda tõstukile aetud ja üllatus oli suur, kui selgus, et autol ei eksisteeri sellist asja nagu tagumine stabilisaatorvarras :shock:

Ainult kinnitused ja kummipuksid olid alles :shock:

. Ja siis hakkas tulema, alustades loksuva rooliotsaga ja lõpetades krt teab millega

Igatahes nimekiri sai pikk, löödi summa kokku ja selgus, et detailide hinnad pluss sillaregull pluss tööraha sai päris kobe.
Ühesõnaga veermik vajab remonti ligemale 4k ette. :cry:

Homme-ülehomme tuleb pidurid üle vaadata, ehk lisandub sealt veelgi juurde. Lisaks tuleb lammutusest leida esimene ja tagumine stabikavarras.

Et sellised lood.