Mazdaklubi

Niinii,natuke nüd haige oldud ja igast muud värgid Pidin enne pahtliga mäkerdamist, klaasridega väheke pläkerdama,need kohad kus latern,ei sobinud mitte minu vaadetega kokku.Pidi stange ülemist serva ikka korralikult lõikuma ja kasvatama,tuleb ta siis niikui tuleb.Kaesin netis otsides teist samaväärset,x ikka on sinine teine,natuke on ta teind teisemoodi,ei ole kereplekke lõikund,a välja näeb üsna sarnane,küll stanged oma kujult vähe moodsamad.


http://www.youtube.com/watch?v=Fy_kmHA2 ... page#t=17s

Küttepaaki sai paigatud vedela metalliga,2he komp.rohkem niikui pahtel

See ennist mis sai maalitud ja ei see ikka ei sobind nii,tegin veel korra üle ja nüüd olen enmv.tulemusega rahul.Natuke ehäirib aint,see stange nurk,kuna need kaared omavahel niiväga heasti ei harmoniseeru.Ei viitsi enam jännata,seal tuleks nüüd hoopis mitte tk.vahelt välja võtta,vaid hoopis juurde panna ja siis seda kaare osa omavahel sättida.


Õõtshargiga nüüd vähe kimpus

Tea mis otsuse peaks langetama,

Silla enda tala ka veits ussitand,peaks jälle keevitusega sekkuma.Võiks ju terve täiega vahetada,siis kõiksevärk seal muutub,geomeetria.Samas piduri vedelikule ei oleks ka paha,kui saaks uuendatud,eks vaatab.

Väga hea töö !
Lahe vaadata, et keegi ka vanakestega viitsib jännata.

Ance

ance kirjutas:Lahe vaadata, et keegi ka vanakestega viitsib jännata.

Ance

Tead mul need stanged isegi ommale natu meeldivad,esimene küll vähe paremini õnnestus.

silla remondil ehk abiks: http://www.acar.ee/kaup.php?c2=20084&m1 ... &m2=0&m3=0
või: http://alvadi.ee/varuosad/mazda/626-gc- ... oova-puks/

Hmm,assoo,neid lehti ma külastan üsna tihti,h juppe tellida tuleb ikka jaanuselt

Roststopp.Tegelt kui sai rällatud teras harjaga,siis väike jänes oli ka püksis,et kui nüüd kuskilt kogemata peaks läbi kogemata laskma,ega peale seda ei oles siin neid ridu enam vorpind.

Kihutasin veel enne seda valget hempeli krunti,ka sama toote epoksiidi sprei näol.Ega vist enam sellega ei tegele,kui milngil põhjusel veel kuskil kunagi mingi rooste peaks tekkima,siis tuleb vast ikka uus soetada.Või on selleks ajaks autu ise ka juba otsas,kaua ma teda ikka jõuan putitada ja paratamatust edasi nügida.

Sain suure tagumise tulemusena ta ikka kätte sealt käändmikust,küll mitte selle poole mis ä oli kulund.Seal jäänd muud üle,kui lõikusin poldil pea menema.

T.silla talad nii see mis all oli,kui ka see teine,krt nii ä ussitand.Sain kulibiniga jutule,tal miskit veel pidi vedelema,ehk siis hea oles kui see oles vähe parem.Igatahes jätan ühe neist ootele,vbl.ikkagi saab tast mingiaeg hiljem asja.Kui juba teha, sai veel kütte sissekallamis toru ka uue kuue.

Vaevalt nüd keegi must paremini oles teind ja kas üldse,Ei teenendused viitsi selliste jamadega tegelda.

kui juba, siis võiksid viimase püti termopeegli ka ära katkuda ja selle tagant ka üle käia. Ainiti piilu lanserite sisse, seal silla kinnitamise piirkonnas on neid plekke mitmes kihis, iga kihi vahele poeb... tead ise, mida sealt leida

tomkulibin kirjutas:, mida sealt leida

Tegelt lansekad seest nii väga hullud põlndki,eks ma olen neid juba ennem õlitand vist,a tolmu tuli küll hullult.Vot nüd,kui ikka torkima hakata

Otseselt auke just põlnd,aint see hull pinna rooste

Kujunes see ikka niiet,kogusee jama sealt minema,nii natuke lihtsam teha ka,kui väikeste tk.seal mässata

Tuleb nüd uus karp sinna väänata ja natuke lääb ka origin.tagasi,see turvavöö tugevdus ribi.

Vägev!
Leidsin netis kolades "TWR" tuuninguga GC

Tom,i vihje meenutas,et nettiautos on vähemasti eestvaates sarnane spoila gc-le http://www.nettiauto.com/mazda/626/4429867
Tõsise huvi korral olen asukohast 200km kaugusel ja võin spoilad eestisse vedada mõnele gc mehele (nagu ma ise näiteks.. )

Tundub see TWR tjuuning lääb vist kokku ka tolle helesinisega

Sellised paneks küll omale külge kui vaid oleks Eestis.
Selle esi spollaga kena talvel lund lükata ja kevadel paigata:D

tomkulibin kirjutas::thumbup:
Vägev!

Ütleme nii,et liigub e sinnapoole.Tuhat tänu sulle,see tala igatahes niihea,et pole tarvis keevitusega sekkuda.Kratsisin puhtaks ja praegast roostesurma all.Ideaal oles olnd,happevanni ja tsinki,just jama selle sisemise osaga,eks nüd uputan teist õlivannis

Sellist kohta polegi olnd eriti tarvis keevitada

Nende lammutamine ikka paras n..s,kipuvad nii kinti roostatama mis kole,pole tagumiseks just eriti meeldiv kuhugi alasi peale ka sättida.Jama mudugi siis kui ikka tahtmine puksid tervelt kätte saada

Mul sama teema hetkel käsil, ei saa käänmiku küljest seda pikka polti kätte Sai ka teine ligunema pandud, ek miskil ajal peab hakkama kuumutama külmutama peksmisega vaheldumisi.
Aga muidu on hea meel, et minu vanast "Pasti`st" on veel kasu.

Veel ei tea,a arvan,et vbl.lõikan rällaga sooned,neid käändmikke kogunend juba omajagu,tahaks saada ikka need puksid just tervelt kätte.Samas uuestpeast nad ka nüd mingid hirmkallid pole,jaanusel oli pakkuda kas 23eur.tk,siis terve õõts koos puksidega.Kaua aega tagasi sai ka natuke justkui mõeldud,et äkki tarvis neid kunagi vahetada,siis selgus küll,et see aint esinduse teema ja tk.hinnaks kujunes vist oli üle tuhande krooni tükist.Või hoopis poldil pää maha võtta

Hirmus laga,a tegelt kere õlitus

Nii ilusad tagasilla detailid,potisinised.Polnd lihtsalt muud tooni võtta 2he komp.

Tolle kõvera ja pika sumpa toruga oli kohe peris pusimist,lõpuks sai 4st tk.ta kokku käristatud ja veel pidi mõned segmendid välja lõikuma,et need painded korralikult kokku saada.Selle sillatala vahel ei ole eriti palju ruumi jäetud ja kui peab veel igast suvalistest juppidest kokku laduma,just need põlve kohad kipuvad ä roostetama.Vana sillatala panin sellemõttega alla,et ei tahtnud uuele viga teha selle toru sättimisega ja paagi peab samuti eemaldama uuesti,et siis lõpplikult kokku saaks mäkerdada.

Tagapütist viimane toru lõpp sai sihkse lahenduse,ka mingi teise sumpa küljest see jupp pärit,suunaga vasta maad

Ega tegelt ei teagi kas sumpsi toru ka peab,neid keeviseid tuli kole palju.Tõmbasin enne tsinkimist veel kuumuskindla emailiga üle,eks näis kas see maalikiht ka vastu peab .Sillatala peaks nüüd küll kestma kauakaua,niristasi õliga igatepidi.

Ma vaatan, et kui ette võtad siis ikka korralikult.
Alustasid pampri vahetuse ja värvimisega aga millega lõpetad.
Eesti kõige korralikum GC tuleb sellest, suveks ehk minu oma teiseks kah veel

See läs nüd jh väheke paljuks,nii tegelt ei olnud ajagraafikusse plaanitud.Mõtted mõlkusid muidu ammu,a kui natuke rääkida põhjalikkusest,siis see ikka selline rohkem jooksev rem. K.karpidele puurisin ikka suured augud,et saaks korralikult neid õliga seeestpoolt piserdada,kui nii toimida iga natukse aja tagant siis vbl.polegi neid vaja vahetada.Sammas puur ronis pea üleni sinna sisse,26mm.

Sumpsi ots tuleb ikka lühemaks lõigata

Mel206 kirjutas:Sumpsi ots tuleb ikka lühemaks lõigata

Pildilt küll ei paista, et häiriks

Päris tige pilt
Must mazda pimeduses