Mazdaklubi

Veed valud sobivad nigu valatult mazda alla, igati vägevad (Y)
Huvitaks sammuti velje laius ja sõidumugavus

kanemgi kirjutas:Huvitaks sammuti velje laius

16x7J

Väga püss!

Käisin külas Valduril,nägin neid velgi ta f all ja tekkis väike mõte,et kui ä prooviks,mõeldud tehtud ja tundub,et armumine tuli suht koheselt.Sai ka tehtud väike ringike,kahju,et Mario varjant ei töödanud,oleks vbl.saand suuremat kiirust arendada kui 140.Sellisesse kohta pole veel sattund,kus pikirööpad oleks,kindlasti tahab ta otse minna.Aga olen rahul,kruusatee ka justkui negatiivselt ei mõjund.Ja muidugi hea kõrge,nüid näeb ikka tkmaad kaugemale.Rahast ei saa rääkida,kuna see praegast selline vastastikune usaldus värk,tal need seisid ja mul otseselt vaja polnd.Aga tagasi ka niikui ei tahaks anda,küllap mingi hinna vms.peab välja mõtlema.
Hullkonn tegelt see,roolivõimuvärk ikka toimib,see,et need juhtmed lahti,pump ju ajab ikka õli ringi jne.või olen siis juba nii ä harjund,et ei oska mingit muutust enam märgata.Igatahes keerata on endiselt kerge niikui vanasti,justkui isemõtlev mazda

Niitore on kulgeda uute kenade ratastega,enamus ikka keeravad pead ja vahivad järgi,mõni isegi komistab,küllap ikka pimestavad korralikult

Mazda on jällegi pilkepüüdev

Korraga käis kange krobin,millest saand esteks arugi,mis nüid lahti

Õnneks ei midagi hullu,aknad terved,katusel üksikud mõlgid,tagaluugi külje serv meenutab veidi kartulipõldu ja päris palju kriime.Ongi jälle põhjust üleni maalimiseks

Su maazul on kuidagi miskit puudega seotud viimasel ajal
Kusjuures linnaoludes kah mõned kaebavad, et parkimise ajal tekkivad miskid kriimud ja mõlgid autodele...(nüüd sain sugeda naese käest, sülitasin kolm korda üle õla).

Kahju et nii juhtub.Kuigi olen täheldanud et Noorem generatsioon lausa vihkab juba "vanuritest Autosid"Kellel on peeglid pahupidi löödud,kellel sootuks ümberlükatud,kelle rehvid jnejne....

Puud on nagu magnetid mis tõmbavad mazdat enda külge aga kahju on see,et kui suurelt kiiruselt puu magnetväli tekib siis on laastamistööd palju palju.Liiga vara ostsid siis veljed ära oleks saanud selle rahaeest keretöid alustada järjekordselt ja tuleb ehk mingi huvitav värvikombinatsioon loodame.Praegune nooremgeneratsioon on arvutite,i padide ja telefonide taga pigem kui vanu autosid taastavad(on kah erandeid aga vähe)!!!

Nuh, ikka juhtub, oleks saanud hullemini minna. Ma sain nt. ükspäev Maardus sõites keset tänavat mingi kõhna beebi käsivarre jämeduse kuivanud oksaga vastu katust. Oleksin siis 10kmh aeglasemalt sõitnud, ajaksin vb. praegu kaskoga tuuleklaasivahetuse asja.

Need puud lähevad siis ahju, kui hakkad enda mazdat tegema. Kütad lausa "hea meelega".

tomkulibin kirjutas:Su maazul on kuidagi miskit puudega seotud viimasel ajal
.

Ei saand kohe pihtagi mis sellega mõtled,aga jh,krt ei taha ä sõnuda,aga tavaliselt ikka 2 ilma kolmandata ei jää.Just oi ma siis kütan kohe mõnuga kütan ja suhtlen iga haluga personaalselt

oligi aeg tiskeks ju

Hakkab vaikselt siginema huvitavaid pulkasi juurde,929 karbuss,mõned torud muudetud ja juhtmed ja saipiss.Sai sooritatud ka kone põlemiskambri läbi pesu,kahju et ei jõdnud pildiaparaati haara,et teha võte sellest mis autu taga toimus

Huvitaval kombel hakkas ka solenoid funkama mis rooli keeramisel pöörded 3 tuh.peale keris.See et see funkama hakkas see natuke mistika,kuigi igal asjal ikka on põhjus

Millega ja kuidas mootorit loputasid?

0,33L jahutusvedelikku otse karpa kurku kõrgetel pööretel töötaval mootoril.
Aurupilv oli mehine, seda saab Mell ajaviiteks pärast veelgi teha, aga garaazi põrandale jääb tükiks ajaks must laik seda ollust, mis välja köhiti mootorist.

USAs kasutavad Seafoam-nimelist asja, mis on suuremas osas petrooleum vist. Töötava mootoriga nõristatakse mingi kogus pidurivõimu vaakumvoolikust sisse ja oodatakse kuni tagant enam valget tossu ei tule.
Kas see jahutusvedeliku värk töötaks samamoodi?

Terve hoov ja osaliselt ka väljaspool oli lühiajaline väga tuged udu. Poole meetri kaugusele enam ei näinud. Aga udu kadus koheselt, kui enam karpast peale ei kallanud.

Huvitavalt imelikud asjad viimasel ajal juhtund.Sai x päev veetud tikitrelerit,korraga selline fibra sees,et justkui tahaks autu laijali lammutada,siis jälle tükkmaad kõik enmv.ok.Ei andnud mulle see rahu,midagi peab kuskil nihu olema ja just käru vedades,ilma ei täheldanud suuremat sorti fibreerimist.V.poole sisemine veovõlli ots omadega õhtal,kuidagi äkki.Õnneks veel on varudest võtta,nii enmv.mis vbl.kes teab kaua sedagi...

Piduri klots ka vähe kiiva kulund,põhjus tundub olema liugur puksis,oli ükspool suht lohvka,tegelt lausa loksus

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 5180_n.jpg

Lõpuks jõudsin ka selle tehtud,laijali lammutatud ja uus määre,sai muidugi sorteeritud päris hoolega.Oli mul valida 4 vahel,igaksjuhuks säilitan neid veel tagavaraks.

Tükk aega oli mul see tagapolster üldse küljest ä ja nüid kui tahtsin hakata tagasi sättima,kõik tüüblid läind.Tundub,et olin peris kaval,nipukad päästsid olukorra.

Ja see kinnitus samamoodi tolknes tagaotsas niikaua kui enam üldse ei taht kuidagimoodi seal kinni seista.

Nii puhas aint korra 2 aastas

Tuleb sul ikka mazda varusid täiendada, ega muud moodi üle ja ümber ei saa
Need tüüblid kipuvad ikak ära kaduma, mõned üksikud kipuvad katki minema. hoia neid tüübleid kui kulla tükke
Sa neid kõlareid aknalauast välja ei tahaks võtta, elu on ilma nendeta kergem
Aknalaud mis ma dilidoni käest sain on tiba tugevndatud, seni pole ää vajund

See alaud seal jh vähe õnnetushunnik,vbl.terves tükkis uus meisterdada.Kunagi ammu sai kõllid sätid rattakoobaste külge vertikaalselt,tehtud kohe sellised mingid kastitaolised moodustised.Aga Soomes olles käisid sees mu mazdas mingid ahvid ja virutasid maki koos nendega.

Mu valgel ja ka garaaziz vaadates RX7, neil on kah amordipüstku külge tehasepoolt juba aretatud kõlarid
Vaata, suk hoovis üks 7 vedeleb, saad sealt snitti võtta.

Tal otse peal kõllikoht,mul ei ole sellejaoks sellist ruumi,tahaks ikka kuidagi küljele sättida vbl.