Mazdaklubi

Justkui mustkass oles yle tee joost,peale kleepsu kleepimist on mu autuke hakand jukerdama,ei saa justkui kytet enam piisavalt,no ei lähe yle 1..paagist tuleva toru puhusin läbi,aga ju siis sellest veel vähe peab karbuka ka ikka lammutama,läbi psema,loputama.Algul arvasin olevat jagaja sees oleva kivi viga vahetasin kyl mitte uuevastu,tester näitas,oleks niikui korras?

Kas pedaaliga pumbates töötab w?Ja põhja vajutades hoides teeb vaevaliselt bööööö bööööö

Kui midagi sellist siis karpal peadüüsides mingine kotermann sees,ühesõnaga tuleb ära puhastada.

_siim_ kirjutas:Kas pedaaliga pumbates töötab w?Ja põhja vajutades hoides teeb vaevaliselt bööööö bööööö

Kui midagi sellist siis karpal peadüüsides mingine kotermann sees,ühesõnaga tuleb ära puhastada.

On väheke teised symtomid,nyd tehtud vähe trikke ja jõutud järeldusele kannatab sõita nii 15 km ja siis lihtsalt kooleb,seiskub.Siis käivitub ja jääb tööle vaid tyhikäigul,g.pedaali ei saa puutu.ja ega yle 100 suurt välja ei lähe niiet ei ole seal muud jah kui peab miskit umbes olema,kulibin ka miskit sarnast pakkus.Aga vaatamata sellele hästi teenind mind,koguselle ajaga mis teda pidand,uusi juppe suht vähe sinna kulun,selline rohkem jooksevr.zarniirid,p.klotsid,t.laagrid,kynlad-juhtmed ja vist ongi kõik,uus bena pump 400raha.lõkkokuvõttes hea autu,ikkagi.

karpadüüsid või karpa halb seade (mingil x põhjusel valeks läinud.. kes teab).. kütusetorustik umbes..
samad sümptomid olid mul monopritse golfil.. siis oli süüdlaseks Halli andur. Ehk siis jagaja kuulus väljavahetamisele.
Küünlad on sul ilmselt head ja üle ei peksa ja muu nagu tundub töötavat, et pead siis ilmselt paar tunnikest karpa maailmas veetma

Vot nyd sai mõõt täis,juba arvasin ta korda tehtud olevat kui jälle,laseb kulgeda niiumb.10km ja siis kutu,naesega olen kokkuleppind,et kui ta koolist tulema hakkab siis lähen talle vastu,et igaksjuhuks.Nyd on ta mind kodo paelaotsas 2X lohistand,see ei lähe mitte,et mingi volks mazdat tirib.karbuka kyljel olev el.klap,nõel oli kyl seest kakane,aga ei olnud selle viga. ei ole aega taga praegust mässata.

ei ole siin midagi, Mel... Nüüd seda 2.0DOHCi sealt aianurgast peale aretama kiirelt kiirelt

Võibolla on hoopis paagis mingi koll mis teatud aja peale pealevoolu torule ette ronib?

Paistab,Tomil oli vist ikkagi õigus ,see kivi misseal jagajas,vahetasin see tõesti ei võta rohkem aega kui miski 10minti.Lasin moto soojaks niiet vent hakkas uhama siis sai tehtud mõned tiirud,peris 10km vist ei tulnd,aga palju ka ei puudund,äkki on nyid korras,kodoligidal sai tiirutatud,igaksjuhuks kui jälle...

See juhtub vaid siis kui eemale sõidad , kodu ümbruses seda ei juhtu.

_siim_ kirjutas:Võibolla on hoopis paagis mingi koll mis teatud aja peale pealevoolu torule ette ronib?

Siin nyd olen niikui lõhkise kyna ees.See paagisisene jama kui on siis kyl setaste,need kruvid mis seda kaant kinnihoiavad ju kole väiksed kergesti keerab yle,siis puuri jamässa ei taha sellele mõeldagi.Ja symtomid endiselt samad 10km ja kutu,niikui see kogus mis karbukas?kuigi selle kogusega ei tohiks niipalju saada...nyd vist asun pensu pumba kallale,aga seal ei ole muud kui vaheta.Kui lahti katkusin oli surve täitsa OK pumba ja karbuka vahel.Samas tunne,et viga tundub olevat väga lihtne,elementaarne,aga leija ta yles.

ajab ikka kopsu üle maksa küll?

Kui vea üles leiad, siis kirjuta ka kindlsati siia lahendus. Et järeltulevatel põlvedel oleks hea lugeda Ma juba sportlikust huvist "hoian kätt pulsil". Ei saa ju olla nii, et mingit lahendust ei ole

Siin nyd olen niikui lõhkise kyna ees.See paagisisene jama kui on siis kyl setaste,need kruvid mis seda kaant kinnihoiavad ju kole väiksed kergesti keerab yle,siis puuri jamässa ei taha sellele mõeldagi.Ja symtomid endiselt samad 10km ja kutu.


Hehh see meenutab mulle kui ma-ei mäleta-küll-enam-miks aga läksin mazdaga Rootsi ja toll otsustas meid põhjalikult kontrollida. Olin just ka bensiinipaagil midagi putitanud ja need kruvid uute vastu vahetanud,ja see jäi tollionudele kohe silma... Ja siis saime 4 h istuda klaasseina taga ja vaadata kuidas mu mazdat lammutati ja kaamerat igasugu piludesse topiti. Ainuke pluss oli see ,et pandi pärast paak silmini täis,mis eelnevalt tühjaks pumbatud oli.

Aga mootori anomaaliast seda,et kunagi segas mu mootori tööd katkine juhe mis on käigukasti küljes ja näitab tagurdamise tuld..
See küll talvel kui lumi vahele pressis. Mingi juhtmenuss kuskil ehk.

tomkulibin kirjutas:See juhtub vaid siis kui eemale sõidad , kodu ümbruses seda ei juhtu.

Teagi nyid,peaks ikka selle el.pen.pumba ikka peale modima mis sult sain,et sis võtaks voolupoissi ehk syteluku alt.Kui see ka ei aita sis,veel võimalus ,et läb sama karpa ka loosi.Vbl.hoopis sytepool?

Kui pooli vaja, siis sedagi on pakkuda.

Teagi nyd kas kurvastada või rõõmustada,õnneks leidsin veel kola hunnikust 1he vana kyttepumba,rohkem niipullipärast proovisin ja ennäeimet asi lahenes,vist.Igatahaes lasi nyd ikka tykmaad rohkem kulgeda ja sai ka kiiruseid arendada,tore oles kui seekord sedapsi,krt viga vaat niilihtne ja tule sellepeale kohe.

Uve pakutud elektrilist ei proovinud külge pookida? See oleks olnud alternatiiviks originaalile. Pealegi on viimast paarkümmend aastat katsetatud ja enne mahavõtmist oli veel töökorras.

tomkulibin kirjutas:Uve pakutud elektrilist ei proovinud külge pookida? See oleks olnud alternatiiviks originaalile. Pealegi on viimast paarkümmend aastat katsetatud ja enne mahavõtmist oli veel töökorras.

Vaat ma vähe selline kes peab asjase syvenema,niikui ytlesin,et lihtsalt proovisin.Eks mingiaeg katkun ta jälle tykkideks ja sis juba muudab nii siit kui sealt.Ja karbukaks jääb ta kohe kindlasti,dohc rändab 1he teise peale.Su peale nyd vimma kyl ei pea kuigi algul väheke tegi tusast tuju,niikangesti tahtsin ja näed,tuhkagi.Aga seeselleks,ei olnd ka mis suur raha,kõige tobedam ju see,et kunagi sai see plokk soetatud ja lihtsalt ei leidnud,siin jube tohuvapohu,jubedalt ära tydand,aga näed ei saa kuidagi korda tehtud.1ty ajab teist takka vahest tunne,et ummu elu põlegi.

Nyd olen enam kui kindel,et viga oli kytepumbas,teeem.Sai käidud ka Campil,nikui sai lubatud lennuväljal niiproovireisil .

Nii väike erinevus,peab järgminekord rohkem värvi segama juurde,on sellega ka sama % läbipaistvusega kui toonitud klaasiga?

ma ei saanud üldse aru mis seal pildil on huvitavat?

Hmm,omast arust toonisin,lakkisin.Peab klõpsama pildile siis suureneb.Ega seal eriti midagi huvitavat ei olegi lihtsalt väike katse,tehdud mingi mõne minutiga kylge ja maha kruvimine viitis rohkem aega kui,natuke veega silumist ja maalid peale.

Pea tuh.kilti kulgetud selle vana pumbanäruga

kennu kirjutas:ma ei saanud üldse aru mis seal pildil on huvitavat?

Ikka veel liigub aint see toore klapp see jamab,pole saand.Tom hirmutas,et kolks,kolin on plokis.

Viimasel ajal pole taga eriti kimanud,kui vahest poesõidud.Eila oli selline sõit ja kui siis poe asjad aetud,kaua ta seal seisis vast mingi 15min.kutu tema lihtsalt ei käivitu,õnneks olid mingid m.võtmed kaasas,esteks sai kontrollitud säde vägev kyllap siis jälle see pump,krudisin kütte vooliku lahti karbukast,andsin starterit sealt tuli vägevalt.Ja ei teagi nyd mis siis veaks tembeldada,peale seda käivitus poolestp.Vast see nõelklapp äkeste.

krt, kaua sa jändad, sul ju nii korras karpa kui ka pump riiulil ootamas, pane külge ja unusta mured.
Või siis saad kinnituse, et viga hoopis jagajas, poolis või madalpinge osas