Mazdaklubi

sõltub sellest kas tahad originaalsüsteemi või illegaalset liba xenonit

tavaline liba on 1000-2000.-
originaal sõltuvalt autost 5000-30000.-

mina isiklikult paneks nii mõnelegi libaxenoni vennale vastu hambaid,sest liiklusohtlikke olukordi on tänu sellele ikka liiga palju olnud!

Xenon kit on DB-HP kaupluses 1990.- kuni 2890.- ja paigaldus alates 500.-, võivad lisanduda takistite hinnad. Pirn eraldi ostes on 550.- ja plokk 800.-. Peale kiti paigaldust tuleb minna ülevaatuspunkti või teenindusse tuled korralikult paika regullida ning ei pimesta kedagi

MazdaGTI kirjutas: ei pimesta kedagi

väljaarvatud seadusesilma e ülevaatuspunkti

leviathan kirjutas:

MazdaGTI kirjutas: ei pimesta kedagi

väljaarvatud seadusesilma e ülevaatuspunkti

Kui autol on tulede pesurid ja aut. tulede regull siis kõik legaalne

Müüakse ka ju selliseid kit-e .. pane või siksile ..

isepaigaldatud xenonid on lubatud vaid siis kui on automaatne tulede regull,pesurid ja tuli ise(tulekorpus) ka mõeldud xenoonile
kui halogeeni tulekorpusesse panna xenoon,siis valgusvihk pole enam konkreetne ja LEGAALSELT ei tohi ükski ülevaataja seda läbi lubada!
kõik see on mul läbi käidud ja ma ei räägi mingit linnalegendi

Kuni 1.oktoober 2000 valmistatud autedel ei pea olema ei pesureid ega kõrguse regulaatoreid ja selle kohta on ka seadus olemas


Kood 224. Lähi- ja kaugtulelaternad, mille lampide valgusvoog ületab 2000 lm

Nõuded: 1) lampe, mille valgusvoog on üle 2000 lm (gaaslahenduslambid ja näiteks hõõglambid HIR1, H9 tüüpi), on lubatud kasutada kaugtulelaternates ja ainult ebasümmeetrilise valgusjaotusega lähitulelaternates;
2) alates 1. oktoobrist 2000. a esmakordselt kasutusele võetud gaaslahenduslampidega M ja N kategooria sõidukil ja alates 10. juulist 2011. a esmakordselt kasutusele võetud hõõglampidega, mille valgusvoog ületab 2000 lm, M ja N kategooria sõidukil, peab lähitule laternate valgusvihu kõrguse reguleerimine, sõltuvalt kere asendist, toimuma automaatselt ja sõidukil peab olema laternate hajutiklaasi puhasti;

[RTL 2007, 96, 1605 – jõust. 21.12.2007]

3) gaaslahenduslambiga laternatel peab kaugtulelt lähitulele ümberlüliv seade tagama, et seadme rikke korral oleks sisse lülitatud lähituli. Ümberlülitusmehhanism peab välistama tulede vahepealsesse asendisse lülitatuse võimaluse;
4) igas lähitulelaternas võib olla ainult üks gaaslahendusvalgusallikas.

aga halogeeni ja xenoni reflektorid on ikka erinevad, niiet legaalselt neid kitte kasutada ei tohiks

see on tegelikult üks lõputu vaidlus

Kõik mis pole keelatud, on lubatud ning kuna seadus ei keela kasutada enne 01.10.2000 valmistatud autol ilma kõrgusregulaatori ja pesuriteta siis järelikult on see lubatud

vuhuu.. sis ma võin külge kruttida ikka (mul tulepesur on olemas)

Mario kirjutas:vuhuu.. sis ma võin külge kruttida ikka (mul tulepesur on olemas)

Ei või ju, sest GF/GW-l ei ole luuptuld.

pokemon kirjutas:

Mario kirjutas:vuhuu.. sis ma võin külge kruttida ikka (mul tulepesur on olemas)

Ei või ju, sest GF/GW-l ei ole luuptuld.

aga kui ma panen oma luubi sisse 4300 xenoni, siis kuidas krt ta seal luubi seest aru saab, mis pirn mul seal on? aga äkki mul sel mingi übersuper hiina sinine bluevision?

Ma ei mõista hetkel, mis rolli see luuptuli mängib?
Kas gd kerega masinale saab siis panna külge xenon tulesid või ei?

Edit:
.... minu viga, ajasin veits segamini

risto_626 kirjutas:

pokemon kirjutas:

Mario kirjutas:vuhuu.. sis ma võin külge kruttida ikka (mul tulepesur on olemas)

Ei või ju, sest GF/GW-l ei ole luuptuld.

aga kui ma panen oma luubi sisse 4300 xenoni, siis kuidas krt ta seal luubi seest aru saab, mis pirn mul seal on? aga äkki mul sel mingi übersuper hiina sinine bluevision?

Silmaga võibolla vahet ei tee(kui blokid ära peidad), aga ülevaatusel ma arvan, et teeb selle selgeks küll.

rvs kirjutas:Ma ei mõista hetkel, mis rolli see luuptuli mängib?
Kas gd kerega masinale saab siis panna külge xenon tulesid või ei?

Luup on gaaslahendusega, GD-le ei saa xenoneid legaalseks mitte kuidagi(kui tehasest pole).

pokemon kirjutas:

Mario kirjutas:vuhuu.. sis ma võin külge kruttida ikka (mul tulepesur on olemas)

Ei või ju, sest GF/GW-l ei ole luuptuld.

konkreetselt just ei pea olema luuptuli.

pannakse ju ainult plokk ja pirn.. see mis sul on seal ei oma mingit tähtsust. Tartus on 3 GFi millel ksenoon küljes.

siis kõik padavai xenoone panema

oot, aga kas asümmeetriline pole sama, mis ebasümmeetriline

Mario kirjutas:

pokemon kirjutas:

Mario kirjutas:vuhuu.. sis ma võin külge kruttida ikka (mul tulepesur on olemas)

Ei või ju, sest GF/GW-l ei ole luuptuld.

konkreetselt just ei pea olema luuptuli.

pannakse ju ainult plokk ja pirn.. see mis sul on seal ei oma mingit tähtsust. Tartus on 3 GFi millel ksenoon küljes.

Esimene asi, mida xenoni juures ülevaatusel vaadatakse on luup, kui seda pole, hakatakse otsima vastavat tähist esitule klaasilt ja kui seda ka pole, siis korduv ÜV. Käisin ühe BMW 750iLA-ga ülevaatusel ja sellel oli juba tehase xenon, ning esimese asjana küsiti, kus luup on? Sai öeldud, et tehase värk peaks olema, siis hakkas esitule klaasilt tähist taga ajama. Need, kes liba xenoneid kasutavad vahetavad ÜV ajaks pirnid tavaliste vastu välja.

Terv,
Pokemon

sry OT ,aga kas bemmil mitte pole luuptuled? kui kunagi endal e30 oli siis küll juba sellel olid. 7 ju mitu klassikõrgem(juhul muidugi kui see 750 pole aastast 80 )

Sorry, my bad. E39-l(5. seeria 96-03) ei olnud kuni 2001 aastani.

Krt, neid autosi nii palju näppude vahelt läbikäinud, et ise ka enam ei tea millel on ja millel mitte.

Nii et põhimõtteliselt saaksin panna xenonid ette, kuid pean ÜV ajaks ära võtma? Praegused tuled ei taha kohe kuidagi valgustada, xenonid pidavat olema veits paremad

Alustuseks võid uued klaasid panna ja tuled seest ära puhastada. Aga muidu on jah nii, et paned külge ja ÜV ajaks kakud maha.

Milleks peab ÜV ajaks maha katkuma asi ju legaalne

Pokemon,miks üldse luuptuld vaja?