Mazdaklubi

Postitas **subwoof1** » 30 Aug 2008, 13:22

mõte sees selline et pandakse siis siia kirja kuidas läks teil lubade saamine ja mis selles naljakat oli ja mis mitte naljakat. samas ka panna siia küsimused kui kellegil vaja abi lubade saamise kohapealt. kust saab eksami teste, millist autokooli soovitada jne. :!:

Postitas **sleepydog** » 30 Aug 2008, 15:14

võtan siis alguse enda kätte

Käisin Kuressaares Taavo Tenno autokoolis ja kooliga jäin väga rahule. rahulikud ja õpetlikud õpetajad, ei vihastunud kordagi ja olid head suhtlejad. load sain esimese korraga, ehk ei põrunud kusagilt läbi. viimase eksami tegin lõrtsiga ning teel olid ainult rajad sees, kus pidi sõitma, et jalakäijaid mitte täis pritsida aga nagu ikka harjunud olen, siis tõmban kõrvale ja otse lõrtsi sisse. eksaminaator ütles veel, et aga see neiu nüüd sai ja naeris :lol:

ja natuke peale seda käskis ühe maja juurde seisma jääda ja ütles, et ootaksin korra kuna ta tahab tütrele õelda, et ta ei saa metsa puid tegema tulla nädalavahetusel ja pärast sain veel kiita ka hea sõidu eest. aga sõiduõpetaja ütles kohe, et minust head nahka ei tule kuna kiirendan liiga kiiresti ja pidurdan liiga hilja

Postitas **pokenaut** » 30 Aug 2008, 18:11

Sõita oskasin juba enne autokooli, kuna isa endine sõiduõpetaja, siis oli asi minu jaoks suhteliselt lihtne. Eksami tegin ära esimese raksuga(23. sept lähen uuesti eksamile, eks siis pajatan jälle). Mina sain esimest eksamit teha veel siis, kui pidi platsi tegema. Estakaad läks lihtsalt, külgboksi panin ühe liigutusega sisse ja tagurpidi slaalom läks kah libedalt. Linnal polnud ka viga. Ühe korra eksisin kolmanda käigu sissepanekul siduri lahutamisega, kerge ragin käis, aga taipasin siva ja lükkasin uuesti siduri alla. Korra suri see 1.4 Golf 5 välja ka, kui nurgal keerates kolmandaga kiirendama hakkasin

Teisega tõmbasin ta uuesti käima ja sõitsime ARK-i poole tagasi. Ainus märkus, mis tehti oli liigsuur külgvahe jalgratturist möödumisel(läksin täielikult vastassuunda). Muidu puhas. Kirjalikus üks viga.

Terv,
Pokemon

Postitas **ZoommooZ** » 30 Aug 2008, 18:14

Mina käisin Kristiine autokoolis.Kooli kohta midagi halba ei saa öelda.Kooli eksamid tegin kõik esimese korraga ära. ARK-s tegin kõik kolm kaks korda.Teooria - läksin mütsiga lööma ja sain vastu pükse kuna mõtlesin ,et tean nii hästi, et pole vaja väga süvanedagi.Platsisõit -esimesel korral läksin automaatkastiga.Linnasõit -ei "märganud "jalakäijat,ringilt välja valest teest ja midagi veel.Teine linnasõit kui oli siis küsis eksamineeria ,kas ma ikka olen sama mees,et siis nagu öö ja päev olevat olnud. Aga lõppastmekoolituse kohta võin ma rääkida alles kolmapäeval

.

Postitas **Mario** » 30 Aug 2008, 19:03

ooojaaaa...
aasta siis oli 2003..

kirjalik ARK sai läbitud esimese raksuga, samal ajal olin kooli eksamid täiesti lõbi põrunud ja asjade kiirendamiseks olin juba enne ARKi eksamid teinud, kui koolitunnistus üldse peos oli :lol:

mul oli väga hea õpetaja. Veikko oli nimi. Autoks oli siis diisel-Almera, mis minu teada nüüd liigub erakätes üldse, kuna autokool vahetas nime ja sõidavad nüüd Toyotadega.

ARKi sõidueksami hommik.
Läksin siis (nüüdseks vana) ARKi juurde, ilm oli suhtkoht vihmane. Pidime istuma sel ajal suitsuses kohvikus, kui teised sõitsid. Üks poiss oli maru ülbe, et "vohh, mina teen vapsee silmad kinni ära.. " jah, silmad olid tal tõesti kinni, kui ta külgboksi tehes vastu tagumist "seina" puutus.. eksaminaator viipas kätega, et vsjoo, sina enam ei jätka, siis tema läks veel julgelt slaalomisse ja estakaadile :lol:

alles tagasi tulles, kui tal nägu rõõmsalt säras veel, ütles õps, et "näed siis.. ära teinekord ülbitse". ja kutt hakkas konkreetselt nutma.
mina olin suhtkoht viimane. Tegin ilusti kõik ära. Külgboksi tehes seisis õps eksaminaatori kabiini kõrval ja tõstis kaks pöialt üles, sain aru, et olin tubli. Ja tegin ilusti elemendid ära. Ja seejärel ootas mind mitu piinarikast suitsusegust tundi, kuna tüdrukuid oli mingi 15 ja poisse 2. mina olin siis ainuke lõpuks...
kui kell 9 hommikul algas, siis minu linnasõit algas alles mingi pool 1 peale lõunat..
vihma kallas, aknad udused.. Vahepeal enne sõitma minekut pühkisin aknaid ja lasin sooja sisse ja... meile sattus kõige karmim eksaminaator, kes tegelt osutus lahedaks inimeseks.

Sõitsime siis mööda Aardlat, keerasima Raudteesse, sealt läbi Veeriku, seejärel Ropka... Kusjuures Karlova linnaosa, mida ma kõvasti harjutasin, ei olnudki :lol:

ja seejärel võtsime suuna tagasi, ning kuski raudteejaama juures käskis ära parkida, et "no anna mulle siia üks autogramm kah.."

kokku sõitsin vast mingi 15 minutit, mitte rohkem.
Ühe korra suri auto välja foori all, kuna papil olid jalad ette sirutatud ja ma ei saanud sidurit alla vajutada ja nii ei jäändki muud üle kui käik sees välja suretada..Papi tõmbas jalad tagasi kohe

küsisin, et kas läheb veaks, vastas seepeale: " oo ei.. et anna andeks, minu viga"..

ja nii ta kulges. pool 3 jõudsime tagasi ning veel tund hiljem sain oma uhke suure plastiku kätte

Postitas **Rixx** » 30 Aug 2008, 21:12

Aasta siis oli 2000 ja lubasid tegin Kuressaare Ametikoolis. Suht ebamugav oli sõita, kuna sõidukiks oli pisike Daewoo. Üldiselt läks kõik libedalt, kuigi ükskord vihastasin õpetaja peale küll. Ma olen harjunud Tallinna liiklusega - et nii kui vaba auk liiklusvoolus tuleb siis tuleb ka minna aga Kuressaare rahulik linn ja seal ju teistmoodi. Nimelt ootasin vasakpööret peateelt ära ja kõrvalteel oli ülekäigurada. Selle ja peatee vahel oli aga piisavalt ruumi ühe auto jaoks. Nii kui vastutulevate autode vahele üks auk tekkis nii tahtsin kiirendada ja kuna ülekäigurajale lähenes inimene siis tahtsin jääda ülekäiguraja ja peatee vahele. Õpeataja aga surus piduri põhja ja pistis karjuma. Minu mõte kohe, et see mees küll Tallinnas hakkama ei saa...

Eksamid sai tehtud kõik ilusti esimeste kordadega
ARKi eksamil sõitsime kolmekesi ja eksamineerija lasi linnas kahe auto vahele külgboksi tagurdada nii kaua kuni korralikult tehtud saab. Mina tegin esimese korraga, teine tegi 17 korda ja kolmas 9 korda. Loomulikult teised kukkusid läbi

Postitas **rqmon** » 01 Sept 2008, 11:08

Mul läks lubade saamine üsna ilusti, mõned läbikukkumised olid, aga see oli pigem lohakus kui lollus.
Tegelt üks lugu tuleb meelde, mul oli parajasti kooli sõidueksam käsil. Peale minu oli veel autos üks vanem härrasmees.
Olles oma sõidueksami edukalt läbinud, pandi härra kangi et tema kord eksamit teha.
Jõudsime Veerenni ja Vana-Lõuna tänavate ristmikule. Seal on nii, et on valgusfoor ja öötundideks pandud STOP-märk. Ühesõnaga, härra siis ristmikul, tuli roheline ja vilgub, jääb ilusti seisma, vaatab mõlemale poole ja siis siuhh punasega otse üle. Ma vaatasin et tohoh - vapsee vend, õpetaja siis esialgu midagi ei öelnud, et läbikukkund, vaid juhatas ta ringiga tagasi sinna. Krt sama lugu, roheline vilgub, kutt jääb seisma, tuli läheb punaseks, vend vaatab vasak-parem ja kõmm üle ristmiku punasega. Siis õpetaja käses auto seisma jätta ja aset võttis järgmine dialoog:
Õpetaja: Mida sa valesti tegid?
Härra: Midagi ei teinud ju.
Õpetaja: Oled ikka kindel? Et ristmiku ületasid õieti?
Härra: Jaa!
Õpetaja: Aga valgusfoor? Kaks korda järjest sõitsid punasega üle ristmiku.
Härra: A mis siis! STOP-märk on ju, siis valgusfoor ei kehti!...

Mul oli tükk tegu et taga mitte naerma purskuda, vot on ka selliseid "ülienesekindlaid" autojuhte

Loodan, et härra on tänaseks load turvaliselt ära teinud ja sõidab ikka valge inimese moodi linnas ringi.

Postitas **kathyy** » 01 Sept 2008, 23:27

Mul ka "Saaremaa load" nagu isa kipub ikka norima

2002 aasta, kooli kõrvalt polnud midagi targemat seal saaare peal talvel teha ja sai käidud Taavo Tenno autokoolis. Teooria õps oli 5+. Selliseid iga päev just ei kohta

Sõiduõpetajaid oli tol ajal2. Valisin Tenno, ta muidu üsna rahulik aga paaril korral suutsin ikka närvi ajada küll.

Koolieksamid sain ilusti tehtud aga ARKi eksamil oli natuke pinge sees (oli selle aasta esimene lumi maas) ja platsil tegin väikese apsu. Ok, teisel katsel kõik tiptop ja test oli ka puhtalt läbitud.
Lõbusat oli ka. Esimene eksam toimus Kudjapel aga kuna enamus linnatüdrukud pidid sinna ise minema, siis pakkus Tenno, et viib meid kohale. Kell juba 8 läbi, meest ei kuskil. Kuuldus siis kaugusel kummikrigin ja paras rallimine. Kohale jõudes, hüppas Tenno autost välja, ise veel ähmi täis ja õpetas " nii tüdrukud....nüüd nägite kuidas sõita ei tohi!"
Lõppastme koolitus oli Pimeda-libeda sõit. Nasva-jäärajal. Sellest ei jäänud suurt midagi meelde peale selle, et õps karjus vaheldumisi " Gaasi juurde-juurde-juurde" ja "oot, ära sinna sõida, seal paremal on auk, oot, ära sinna vasakule sõida, seal on auk"
Nüüd siis rohkem pühapäevasõitja, nagu Saare lubadega kohane

Postitas **Ardo** » 02 Sept 2008, 00:02

Mul on kolmapäeval Võrus ARK'i sõit. Kui kõik soovidekohaselt läheb, jõuan õhtul omaenese autoga ka kogunemisele.

Postitas **undu** » 02 Sept 2008, 16:39

Aasta 1997 kevad. Autokool "Plekkliisu". Õppesõidu auto Ford Escort 1,3 1987 aasta väljalase. Sõiduõpetaja väga asjalik, lisaks korraliku huumori soonega.
Kooli eksamid tegin ilusti, läbi kukkusin esimesel ARK ekasmil platisl külgboksi tehes. Nimelt oli eksaminaatoriks keegi väga kardetud mees, kelle nimi enam ei meenu, aga kellest KÕIK rääkisid hirmujutte. Ja sellel hetkel kui oli minu kord teha külgboksi, siis seisis ta mul auto kõrval ja uuris teraselt. Närv ei poidanud vastu :lol:

Linnasõit toimus Suur-sõjamäe teel (kes mäletavad, milline see oli 1997 aastal, need saavad ka aru, millele ma vihjan) ja vigadeta.
Kui teisel katsel eksami sooritasin, siis sain taskusse nn pooletoobised load.
1997 august. Pirita ARK osakond. Test 0 viga. Sõit Merivälja elamurajoonis, autoks 21091. Vigadeta.

Postitas **ZoommooZ** » 02 Sept 2008, 23:09

Nonii lõppastme koolitus sooritatud.

5 tundi teooriat 5 tundi libedarajal põdratesti ja tund linnas ecosõitu.
See rada on ikka paganama libe küll-esimene katse oli kohe 360 või rohkemgi spin.Hiljem mõni veel muidugi.
Ma arvan, et sinna võiks kogu klubiga millalgi ennast testima minna,kellelegi paha küll ei teeks see kogemus kuna talv tulekul.On kellelgi seal tutvusi äkki?

Postitas **Rixx** » 02 Sept 2008, 23:33

ZoommooZ kirjutas:Nonii lõppastme koolitus sooritatud. 5 tundi teooriat 5 tundi libedarajal põdratesti ja tund linnas ecosõitu.
See rada on ikka paganama libe küll-esimene katse oli kohe 360 või rohkemgi spin.Hiljem mõni veel muidugi.
Ma arvan, et sinna võiks kogu klubiga millalgi ennast testima minna,kellelegi paha küll ei teeks see kogemus kuna talv tulekul.On kellelgi seal tutvusi äkki?

Ma võin uurida palju selline lõbu maksma võiks minna - kas on mõttes oma autoga või õppesõidu masinatega... Üldiselt hea mõte

Postitas **valek9** » 02 Sept 2008, 23:34

Lubade saamine käis mul lihtsalt, pooled kohustuslikud tunnid olid sõidetud, siis juba saadeti eksamile, loomulikult kukkusin 2 korda sõidueksami läbi

Arkis sain kõik ühe korraga tehtud.
Selle ökosõiduga läks mul eriti hästi, sõit sattus täpselt pühade ajaks, nii et linn oli hommikul kell 8 täiesti tühi, õpetaja ütles, et siinnamaani polnud keegi veel nii ökolt sõitnud

ZoommooZ kirjutas:On kellelgi seal tutvusi äkki?

Keegi klubiline pakkus kunagi siin libedasõidu koolituse soodust.

Postitas **roossaar** » 03 Sept 2008, 09:41

valek9 kirjutas:
ZoommooZ kirjutas:On kellelgi seal tutvusi äkki?

Keegi klubiline pakkus kunagi siin libedasõidu koolituse soodust.

Herr Rixx oli see vast

Postitas **Rixx** » 03 Sept 2008, 18:00

Rixx kirjutas:
ZoommooZ kirjutas:Nonii lõppastme koolitus sooritatud. 5 tundi teooriat 5 tundi libedarajal põdratesti ja tund linnas ecosõitu.
See rada on ikka paganama libe küll-esimene katse oli kohe 360 või rohkemgi spin.Hiljem mõni veel muidugi.
Ma arvan, et sinna võiks kogu klubiga millalgi ennast testima minna,kellelegi paha küll ei teeks see kogemus kuna talv tulekul.On kellelgi seal tutvusi äkki?

Ma võin uurida palju selline lõbu maksma võiks minna - kas on mõttes oma autoga või õppesõidu masinatega... Üldiselt hea mõte

Nagu ma ütlesin juba ennist et ma uurin seda aga kas tahetakse enda masinatega (kui üldse võimalik) või sealsete autodega

Postitas **ZoommooZ** » 03 Sept 2008, 20:14

Tegelikult ma arvan, et oma autoga ei soovitaks.Pärast paari sellist spinni või külg ees asfaltile kihutamist ei mõju see just kõige paremini velgedele ja veermikule.
See merc millega mina sõitsin see värises liikudes nagu sandi nuga nartsu sees.Kujutan ette ,et seal sild all viltu ja veljed 188 väänatud.

Postitas **Rixx** » 04 Sept 2008, 00:48

Pakkumine raja suhtes tuli siis umbes 20000.- 10-le inimesele, ehk siis 2000.- nägu. AGA see sisaldab ka terve päev tegutsemist. Ehk siis juhendamine/instruktsioonid jne, sõitmine rajal ja igasugused katsed libedal, lõunasöök. Kestvus umbes 9-10 tundi ja võimalik ka puhkepäevadel.

Tundub küll kallis aga kui võtta, mis selle eest saab siis tegelikult ei olegi nii väga hull. Kui võrrelda näiteks kardisõiduga: 8 minuti eest tuleb välja käia 135.-, seega 10 tunni eest üle 10000.- inimese kohta. Aga liberajal saab õpetusi, mida läheb ka tavaliikluses vaja ja pidi ka päris lõbus olema.

Kui on soovi siis teeme uue teema ja arutame seda asja...

Postitas **Mazdagirl** » 21 Nov 2008, 06:43

Ei hakanud eraldi teemat tegema. Kellel veel vaja libedakoolitus ära teha , ma mõtlesin detsembris minna aga ei viitsiks nagu üksi ka minna. Leiaks kellegi seltsi äkki :roll:

Postitas **cabernet1** » 21 Nov 2008, 08:58

Aastaks oli 1998, kui sai omale nn kutsika load tehtud, sest peres oli masin, vajadus seda kasutada, kuid samas ka põhjus, miks vanaisat enam rooli mitte lubada - kõrvalistujaks staashikaks juhiks kõlbas küll.
Spidomeetri jälgimiseks aega ei olnud ja pigem liiklesin üldises voolus, kui märkide järgi. Eksamineerija sõnad olid vaid, et jalg on sama raske, kui mees ise.
2000 sain juba iseseisvad ning 2002 loobusin vahtralehest. Siiani püsib üleval sama asi, et jalg ON sama raske :oops:

Postitas **mantuke12** » 21 Nov 2008, 14:45

Postitas **cabernet1** » 21 Nov 2008, 19:11

Ah jaa. Siin peaks ka ära mainima seiga minu teooriaeksamist, kus küsimus oli, et mida tähendab, kui armatuuris põleb sinine tuluke?
Mina vastasin, et lähitulesid, kuid nemad väitsid, et tegelikult kaugtulesid.
Asi tipnes siiski viigiga, sest samas ARK-i ees oli pargitud minu 1982 aasta VAZ 2105, mida kõik uudistama tulid, sest sellel TÕESTI lähituledega sinine tuli süttis.
Kaugtuledega kollane ja udutuledega roheline - ja seda alates tehasest väljumisest

(ju seal NL autotööstuses käis juhtmete ühendus järjekorras, et kes just parajasti kaineks sai, see oma otsad ühendas... ju siis minu masinaga kainenes vale mees ennem ja õige viimasena ning ühendas selle, mis veel lahtine oli) :mrgreen:

Postitas **Muri** » 21 Nov 2008, 19:20

Postitas **pokenaut** » 21 Nov 2008, 22:07

Teooria eksam 10. okt 2006 ühe veaga, mille kohta eksamineeria ütles, et tegelikult see viga ei ole, aga programm loeb veaks, sõit(samuti 10. okt 06) oli puhas, midagi ei öeldud, aga teooria eksam 14. sept 2008 kolme veaga(kahe aastataguse rasva pealt) ja sõit Võrus(24. sept 08), reastumisel ei vaadanud peeglisse, topelt pidevjoone ületus jalgratturist möödumisel ja veel mõned pisemad vead. Plastitükk anti kätte 1. okt 08. Nüüd veel vaja libedasõit teha ja kevadel peaks lisanduma ka C1.

Terv,
Pokenaut

Postitas **mantuke12** » 22 Nov 2008, 11:59

pokenaut kirjutas:Nüüd veel vaja libedasõit teha ja kevadel peaks lisanduma ka C1.

Mul plaanis jaanuari kuus C1-te sihtida, kui hästi läheb saan tasuta ja ainult eksamid jäävad minu teha

Postitas **jann** » 22 Nov 2008, 16:12

cabernet1 kirjutas:(ju seal NL autotööstuses käis juhtmete ühendus järjekorras, et kes just parajasti kaineks sai, see oma otsad ühendas... ju siis minu masinaga kainenes vale mees ennem ja õige viimasena ning ühendas selle, mis veel lahtine oli)

See sobiks naljade alla ka :lol:

Mazdaklubi

juhilubade saamine.

juhilubade saamine.

Kes on foorumil