Mazdaklubi

Muri kirjutas:mulle meeldib auto reg.märk

A-le musta markeriga täpid peale ja mõte kohe muutub

Ilx kirjutas:need veljed vist maksavad kokku rohkem kui auto ise
väga sheffid veljed!

praeguste hindadega võrreldes suht tasa hinna suhtes

Muri kirjutas:mulle meeldib auto reg.märk

pole ainuke maazda kellel selline nr .olen näinud weel ühte tumedamat kupeed sellise bad``ASS`` tähistusega

selline siis ilma mattita


selline siis osaliselt pandud


jah ma tean et iga raskus võtab rohkem kütet aga hea samas ka ilma mürata sõita

Ohoh...vägev! 5+

Sai ka nähtud sind nende velgedega , paliveres käisid poes .

Päris hea nägi välja , eks mingipäev peab uuesti üle vaatama

Ebanormaalne kirjutas:Sai ka nähtud sind nende velgedega , paliveres käisid poes .

Päris hea nägi välja , eks mingipäev peab uuesti üle vaatama

käisin. vaadata võib alati

vahepeal sai pandud selline asi :






ja polstrit ära võttes tuli välja ``tuulutus`` auk amordi juures:

Ja milline on efekt?

stupe kirjutas:Ja milline on efekt?

vaikus on ``peaaugu`` kuldne` aga on siiski märgatav tegemata veel tagakoopad ja pagass

Mis materjal see on? Pigimatt see ei ole ju..
Vilt?

stupe kirjutas:Mis materjal see on? Pigimatt see ei ole ju..
Vilt?

see on Bitoplast :
Unikaalse määrdeainega vahtpoleьretaanist helisummutusmaterjal. Materjal on mõeldud plastosade kriuksumise vältimiseks. Materjal on iseliimuv ja veekindel. On soovitav kasutada käikide plastosade summutamiseks. POLE soovitav kasutada pхrandal.

kuna vahepeal on olnud vabaaega siis sai kokku arvestatud palju kütet ja raha läks mazdaratile aastal 2010 (see on see, mis olen mina sinna sisse pannud)

ja väikesed hinnanäited ka, sest lugesin delfist et nafta hind maailmaturul kõrgem kui kunagi varem:
26.02.2010 16,90 alexela-s
20.07.2010 16,55 alexela-s
29.08.2010 16,35 aöexela-s /soodustus kl. Kaardiga -30 senti
05.09.2010 16,50 alexela-s
29.12.2010 18,90 alexela-s
31.12.2010 18,40 Krooning-u
ah ja unustasin mul endal läks siis aasta ``10 kütus : 1300liitri ja raha 23 tuhat/eeku.

Lauri,Kupee alles ikka?
Markus.

Oppaa nii ilusat mazdat ja nii ilusate valudega pole veel näinud.
Valud on küll kirsiks koogipeal.
Edu mazdaga igatahes.

maxzu kirjutas:

Rsk olen sind täitsa unustand ,tel.nr.ka kadund,tegelt x on seal ka praegust ees,õnneks on grillil rattad all,juhul kui on veel huvi vajadust.Või oled saand kuskil mujal tehtud.

Mel kirjutas:

maxzu kirjutas:
Rsk olen sind täitsa unustand ,tel.nr.ka kadund,tegelt x on seal ka praegust ees,õnneks on grillil rattad all,juhul kui on veel huvi vajadust.Või oled saand kuskil mujal tehtud.

ei ole võimalik.. nüüd kus ma juhuslikult olin mazdafoorumit avastams ja oma postitusi lugemas siis avastasin et palju on kirjuanud mulle...
endiselt on mazda alles. räägin siis ka mis vahepel temaga on juhtunud. eriti polegi esiklaasi tuli mõra. ja tiivaääred on mädanud. (loe: neid polegi ).. seega Mel.. kui veel viitsid teha olex super .
aga muidu sõidab ja edasi viib usinalt. ja teinud ka muid pisemaid hooldusi(õlid, rihmad) ootavad weel pidurid ja vasakpoolne õõts. hetkel seisab ta mul..nukralt,õues.

Nojaa,nii ta läiks,teadupärast pole sellele tk.eriti võtta,aga kui sa äkki saaks soetatud näit.sedaani või luukpära kaared,siis saaks nendest midagi sinna aretada.Kui ei saa pole ka midagi katki,eks katsub ise midagi kokku voolida. Tõenäoliselt peab see jääma selle a.sisse,ei tohiks olla palju tööd sellega.

Mel kirjutas:Nojaa,nii ta läiks,teadupärast pole sellele tk.eriti võtta,aga kui sa äkki saaks soetatud näit.sedaani või luukpära kaared,siis saaks nendest midagi sinna aretada.Kui ei saa pole ka midagi katki,eks katsub ise midagi kokku voolida. Tõenäoliselt peab see jääma selle a.sisse,ei tohiks olla palju tööd sellega.

no jah kui ma sella mazdarati ostsin siis ei osanud jah eriti jupidele mõelda.. erit kere omadele. ja kui ma viimati üritasin teisekere kaari sobitada. ei läinud nad kuidagi. teades sinu kokku voolimist see on ju lausa kunst . aga ma üritan nüüd tihedamini jälle foorumis käia. hioad mind kursis oma ajaga?

maxzu kirjutas: tuli välja ``tuulutus`` auk amordi juures:

Nonii natukse sai alustatud ja neid auke seal ikka jätkub,mis siis toredaste tuulutasid ja kogusid soppa

Esiotsa k.karbipoolne nurk ikka ragises isuga,kui proovisin teist tõsta Niiet k.karbid enmv.terves pikkuses õhtal ja mingilmääral ka sise osa,kus põhi keerab kokku karbiga,lisaks mudugi see tugevdus plekk.

Huvitav,tuppa sisse aetud oli tunda kerget bena haesu,kui ta väheke küljeli ajasin,ka haes tugevnes,põhjust veel täpselt ei tea,ennem kui paagi maha katkub

See tegevus muutus väheke eluohtlikuks,seal pole palju vaja kui väike säde ja aidaa...Kui nüid sellejärgi võtta,et tellisid aint tagakaared ja salongist amordipüstakud,siis jääks see töö väga poolikuks,sisekaar on ka kõvasti kannatada saand roostepoolt ä söödud.

See tehtud tagaotsast küljekarbi sisse,eriti midagi huvitavat polegi, mingiaeg tulevad vist veel zokeerivamad pildikesed

Mel kirjutas:

maxzu kirjutas:

Et oled lasknud sellekoha peale mingi tk.käristada,eks paistab,vbl.peab selle igaksjuhuks eemaldama,et ikka kindel olla.

Veel niiväga aru ei saa kahjustustest,niipalju võib öelda,et need roostesed kohad,kõik on enmv.augud ja puhastamise käigus suurenevad vähemalt 2X.



Ma kohe ei saand,see tundus nii ägens,kuda on lapitud ja siis veel pahtliga kinni mätsitud

Nüid tuleks vist kõigile koputada südametunnistuse suhtes,see matistamine on saatanast.Siin ikka tehtud väga vales järjekorras,roostes kerele,kõiksepealt ikka kere kap.rem.siis vbl. Arvata võib,et juhi jalutsis sama seis,matt ligumärg ja siis teadagi mis seal toimetab.

Tööd on siin ikka tublisti teha

Ikka jätkub jh,kuigi julgeks isegi väita,et oma vanusekohta suht heas seisus,enmv.orig.säilind plekiosa.Kus k.karp ja põhi kokku saavad,oleks hea kui saaks mingi vinkli terves pikkuses,nii 20x20 või 25x25mm siis jääks see tugev ja oleks hea hakata alustama selle külge.

Same shit mul veel karbiteemaga aga kuidas pagasniku küljed kh on seal kuskohas tungrauad ja veel igast nodi käib???Mazdale teeb talv ikka vägapalju laastamist olen märganud,eriti kui pole korralikku keretööd khh ennem tehtud.Aga asja saab rautselt ja puhastamise käigus tulevad veel suuremad ilusamad õhuaugud välja