Mazdaklubi

Tervitus kõikidele klubilistele.


On selline mure, et oleks vaja auto Tallinnast Tartusse vedada treileriga. Kas keegi oskab mind aidata või keegi oleks nõus seda ise tegema. Hüvitan kõik kulud mis tekivad.

Auto nimelt läheb Tartu mazda-abisse mootori vahetusse.

Lihtsalt uurin- kas soodsam/kergem ei oleks sama tööd teha Tallinna Mazdaabis?

Aga kõige soodsam autot transportida on rentida haagis ja ise ära vedada (leida siis ka konksu omav auto)


Lines

lines kirjutas:Lihtsalt uurin- kas soodsam/kergem ei oleks sama tööd teha Tallinna Mazdaabis?

Aga kõige soodsam autot transportida on rentida haagis ja ise ära vedada (leida siis ka konksu omav auto)


Lines

Mootor asub Tartus. Ise kahjuks ei saa vedada (ei ole konksuga autot)
Ma üritangi leida inimest, kes oleks nõus seda tegema. Treileri rendin ise, oleks vaja autot ja juhti.

Soodsam ja lihtsam oleks siiski mootor Tallinna toimetada


Edu

Lines

mait1221 kirjutas:

lines kirjutas:Lihtsalt uurin- kas soodsam/kergem ei oleks sama tööd teha Tallinna Mazdaabis?

Aga kõige soodsam autot transportida on rentida haagis ja ise ära vedada (leida siis ka konksu omav auto)


Lines

Mootor asub Tartus. Ise kahjuks ei saa vedada (ei ole konksuga autot)
Ma üritangi leida inimest, kes oleks nõus seda tegema. Treileri rendin ise, oleks vaja autot ja juhti.

ma arvan, et mootorit palju lihtsam viia Tallinna.
räägime PS-is edasi, mul äkki lahendus probleemile.

lines kirjutas:Soodsam ja lihtsam oleks siiski mootor Tallinna toimetada


Edu

Lines

Tallinnas läheb remont 9500 tartus 4500

Metsa see treila. Köis külge ja mis see 180 km vedada ei ole. Töristad veidike kauem, kuid saad tehtud ja selleks ei ole vaja ühtegi kärukonksu. Lihtsalt ohukolmnurk veetava auto tagaosa külge (et ohukad ei klõpsuks kõikaeg) ning sõber teise autoga tõmbama. 3-4 tundi eestimaa ilu maanteel ja asi korras.

mööda vana piide maanteed lähed, seal liiklus hõre..

cabernet1 kirjutas:Metsa see treila. Köis külge ja mis see 180 km vedada ei ole. Töristad veidike kauem, kuid saad tehtud ja selleks ei ole vaja ühtegi kärukonksu. Lihtsalt ohukolmnurk veetava auto tagaosa külge (et ohukad ei klõpsuks kõikaeg) ning sõber teise autoga tõmbama. 3-4 tundi eestimaa ilu maanteel ja asi korras.

Autol puuduvad pidurid hetkel

mait1221 kirjutas:Autol puuduvad pidurid hetkel

Pidurid on nõrkadele

Muri kirjutas:Pidurid on nõrkadele

Muri kirjutas:

mait1221 kirjutas:Autol puuduvad pidurid hetkel

Pidurid on nõrkadele

vedava auto tagastange külge tuleb padi siduda

risto_626 kirjutas:vedava auto tagastange külge tuleb padi siduda

aga tegelt, kas sellist asja pole igale autole, nagu rallikaid veetakse.. mingi kolmnurkne värk

eeldab siiski veokonksu olemasolu

cabernet1 kirjutas:eeldab siiski veokonksu olemasolu

ajaah

Muri kirjutas:

mait1221 kirjutas:Autol puuduvad pidurid hetkel

Pidurid on nõrkadele

Kusjuures ongi, ma tuli Koplist Lasnamäele kahe ühe pidurdusega.

Ardo seda nalja ma tahan küll näha kuida sa kahe pidurdusega nii pikamaa läbisid. Isegi keset ööd ei usu ma et see oleks võimalik

Meelis1986 kirjutas:Ardo seda nalja ma tahan küll näha kuida sa kahe pidurdusega nii pikamaa läbisid. Isegi keset ööd ei usu ma et see oleks võimalik

Kusjuures on

Sõitsin Gonsiori-Pronksi rismikult Pääskülla Rännaku pst-le ja pidin pidurdama ühe korra - siis kui kohale jõudsin. Ja see toimus kelle 19-ajal.
Lihtsalt tuleb käikudega pidurdada, hoida piisavat pikivahet ja õiget kiirust ning mitte kiirendada väga hoogsalt. Seda kusjuures nimetataksegi säästlikuks sõiduks

Rixx kirjutas: ...tuleb käikudega pidurdada...

Et ikkagi pidurdada
Igasugune aeglustus on pidurdamine. Tekitab seda siis piduriklotside nühkimine trumli/ketta vastu või rehvi hõõrdumine teekatte vastu või siis mootriga pidurdamine.

väheke OT:

ise olen ka tipptunnil sossi mäest alla ilma pidureid vajutanata alla saanud kesklinnani...lihtsalt valisin fooritsüklile vastava kiiruse ja saingi yhe hooga ära sealt...veeresin alla...
ehk sisi õige sõidukiiruse vakides on võimalik ka tallinnas liikuda nii et ei pea seisma jääma...

Meelis1986 kirjutas:Ardo seda nalja ma tahan küll näha kuida sa kahe pidurdusega nii pikamaa läbisid. Isegi keset ööd ei usu ma et see oleks võimalik

Kella 23.30 paiku. Üks pidurdus seetõttu, et stoppjoon sattus liiga lähedale.

Teiselt esimesele vahetamine on veidi porno, muidu võikski nõnna sõita.

Tule teinekord kaasa, näitan!

rendi see haagis, millele auto esisild peale tõmmatakse, täishaagise rentimisel peab jälgima hoolega vedava auto ja haagise masse, et ei ületaks 3poolt tonni ja et ei oleks raskem kui (oli vist)pool veetava auto massist. muidu peab olema juhil E kat või julge juht kes politseid ei karda. Paela otsas vedades, kui mootor ja kast maas, teevad poolteljed hirmsaid asju seal kapot all, kui neid aga küjes pole jooksevad suure tõenäosusega laiali rattalaagrid ja kaovad alt rattad. Olen viimasel ajal näinud paar korda tee veeres väikest autot millel käru peal suurem auto ja mida politsei kotib. Sillahaagise sai veel mõnda aega tagasi 150 eek ööpäev, täistreiler 240 õõpäev.

hullmaks kirjutas:rendi see haagis, millele auto esisild peale tõmmatakse, täishaagise rentimisel peab jälgima hoolega vedava auto ja haagise masse, et ei ületaks 3poolt tonni ja et ei oleks raskem kui (oli vist)pool veetava auto massist. muidu peab olema juhil E kat või julge juht kes politseid ei karda. Paela otsas vedades, kui mootor ja kast maas, teevad poolteljed hirmsaid asju seal kapot all, kui neid aga küjes pole jooksevad suure tõenäosusega laiali rattalaagrid ja kaovad alt rattad. Olen viimasel ajal näinud paar korda tee veeres väikest autot millel käru peal suurem auto ja mida politsei kotib. Sillahaagise sai veel mõnda aega tagasi 150 eek ööpäev, täistreiler 240 õõpäev.

Aga sellisel juhul peab ka kindlustus olema (muidugi kindlustust saab teha ka üheks päevaks)

vaadake hoolikamalt inimene räägib ju et tal pole konksuga autot

paistab, et ma pole ainuke, kes seda ei pannud tähele