Postitas tomkulibin » 26 Nov 2008, 20:34
Kui mootor on soe, siis tosool paisub ja liigub paisupaaki. Kui mootor jahtub, siis vedeliku ruumala väheneb ja hakkab imema paisupaagist mootorisse. Kui on juba jahtunud mootor, siis tuleks ikka vahetada vedelik. kui pole, siis paisupaagi voolik lahti ja paagi sisu utiili. Paak tagasi ja ainilt paaki minev kogus lisada.
Põmst, päevapealt see segu miskit ei tee, aga esimesel võimalusel soovitaks ikka vahetada. Vahetamise käigus soovitaks kasutada ka jahutus süsteemi läbipesu vahendeid.