Mazdaklubi

Te targemad, ma Mazdamaailmas esimeste sammudega - http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Täna sai käidud liisingus esmaseid pabereid vormistamas, hind tundub aus, aga kuidas teie hindate, on normaalne diil? Veel on võimalus pidurit tõmmata vajadusel

Ise usun muidugi, et on OK pakkumine.

Ja veel, et kas Inchcape jagab ka meeleldi ostueelselt hooldusinformatsiooni? (hooldusraamatut nagu polnudki või õigemini seal puudus koht regulaarhoolete sissekannete jaoks, tundus, et Mazdal kõik elektrooniline)

Ise küsin - ise vastan, tegin nüüd nii umbes igaks juhuks päringu LKF-i ja pilt pole kõige ilusam:


Eesti Tallinn 24.10.2008 Põhjustaja 5542.00 EEK (354.20 EUR) VOLKSWAGEN PASSAT 1997

Eesti Tallinn 28.08.2008 Kannatanu 15497.00 EEK (990.44 EUR) TOYOTA LAND CRUISER 2006

Eesti Tallinn 31.01.2008 Kannatanu 37755.00 EEK (2412.98 EUR) MERCEDES-BENZ E 320CDI 2004

Eesti Tallinn 17.04.2007 Kannatanu 7530.00 EEK (481.25 EUR) MAZDA PREMACY 2002


Olen täitsa teadlik, et remondifirmad ei tee kindlustustele alati just turu parimaid pakkumisi, aga tundub, et selle hinnaklassi masina puhul on *natuke* palju lõhkumist olnud
Tuleb vist siiski tuld kustutama hakata..

kannatanuna on ta ikka väga palju haiget saanud..
noh jah.. eks detailid ei ole ka just kõige odavamad ilmselt.. stange ise on juba mitu kilo.. aga jah..
otsi midagi "puhtamat".
Muidu masin ise-enesest on suht nunnu ja suhteliselt mugav.

Mnjah, tegin täna proovisõidu ka ja kõik oli igati OK, poleks küll millegi järgi selliseid asju eeldada osanud.
Samas veits kripeldab, et tihti joonistavad remondifirmad kindlustustele erilisi kirveid arveid ning ka müüja kommentaar sellele oli see, et tegu on olnud väiksemate plekimõlkimistega ning värvitöödega, et tehnika pole kordagi viga saanud.
Et loobuda heas korras väikese läbisõidu, hooldusajaloo ja soodsa hinnaga masinast selle pärast, et paberil on paar rida ebameeldivaid numbreid.. äkki pole see ka päris õige?

Sest hakkasin mõtlema, et kas pole loogiline, et kui tegu olnud kindlustuskeissidega, peaks olema võimalik kätte saada ka pisut detailsem info kindlustusest konkreetsete avariide kohta.. Et mida vahetati ja kui suures mahus.. Äkki isegi fotomaterjali.. Sest enda auto on küll alati kindlustuse poolt ära pildistatud, isegi siis kui olin põhjustaja rollis.
Või on see loll lootus?

7000 eeku sellise masina puhul... hmm stange pole isegi vahetatud võibolla sai kriimustada ning värvitööd,buumi ajal küsiti ikka napakaid hindasi... pole mõtet üldse põdedagi,oleks seal läinud juba pleki tegemiseks oleks ka arved olnud ca 20 kanti(El Camino värvimise eest taheti 1,3 aastat tagasi 60 000-. )

1. Turvapatju peaks antud isendil olema 4, mitte 2.
2. Veojõukontroll antud isendil puudub.
3. Roolisammas on KAHES suunas reguleeritav vaid, kui ÜLES ja ALLA. Kahes suunas peaks olema tegelikult aga üles-alla, ette-taha. Seega on reguleeritav vaid ühes suunas.
4. MP3 raadio? Vaevalt. M2 originaal on vaid CD jaoks. MP3-e ei tunnista.
5. Xenon esituledest võid und näha. Tegemist tavaliste luuptuledega. Udutuli on ka taga muuseas olemas.
6. Välitemperatuuri näidik? Ise paigaldatud? Originaalis ei tohiks olla.
7. Tippkiirus pigem 162 km/h.


Kahtlustan, et mõõja ei tea antud isenditest suurt midagi.
Hind on aga hoolimata valekuulutusest kuldne keskmine ning M2 turuhind. Ostes pygada sa ei saa, kuid KÕIKI kuulutuses olevaid asju kah ei saa.

Enivei... M2 on hea valik - antud isend kah kindlasti, kuid Kas Antud MÜÜJA seda kah on, on iseasi

cabernet1 kirjutas:Iseenesest hoolimata varasemast ajaloost võin öelda, et M2 on töökindel nagu tank.

Seda võiks ka teiste uute Mazdade kohta öelda. Minu käest läbi käinud Mazdad on kõik ennast väga headest külgedest näidanud(töökindluse pärast sai peale pauku ka uueks autoks Mazda võetud). Pole eriti ka kuskilt kuulnud, et kellegil oleks töökindluse kohta midagi öelda. Pigem laguneb kere ümbert ära.

Terv,
Pokenaut

Jah, seda kogesin ka ise, et kuulutus ja reaalsus on kaks eri asja. Neid tulesid uurisin seal ikka tükk aega, et kus krt see xenon veel on

Küll aga on olemas istmesoojendused, mida kuulutuses kirjas polnud.
Ma nüüd olengi suhteliselt kahevahel, et kas pigistada silm kinni nende kindlustusjuhtumite suhtes või mitte.
Olemas on ka värske Inchcape hindamisakt konkreetse auto suhtes hinnaga 100'000 EEK

Lähen käin täna Inchcapest läbi ja uurin kas neil on lähemat infot nende kindlustusjuhtumite osas, kuna müüja väitel tehti kõik remonttööd läbi esinduse. (pole vist väga vahet, millisesse esindusse lähen, andmed peaks olema teoreetiliselt võrgus ja kõigile kättesaadavad)

Marek kirjutas:Olemas on ka värske Inchcape hindamisakt konkreetse auto suhtes hinnaga 100'000 EEK

Lähen käin täna Inchcapest läbi ja uurin kas neil on lähemat infot nende kindlustusjuhtumite osas, kuna müüja väitel tehti kõik remonttööd läbi esinduse. (pole vist väga vahet, millisesse esindusse lähen, andmed peaks olema teoreetiliselt võrgus ja kõigile kättesaadavad)

Esinduses remonditud masinad on kindlasti tehasele ligilähedased, seega neid karta ei tasuks.
Summad ei ole tegelt nii mitme laksu peale üldse suured, oma pisike laks maksis 64 000 raha.
Loe LugejateAutod teema alt minu (ainuke mazda2 siin) teema läbi, saad targemaks.
Tegemist pigem Ford Fiestaga, kui mazdaga, kuid ise olen siiani rahul.
Kui Inchape kinnitab, et remonditööd on teostatud nende juures, ei ole ühtegi põhjust, miks sa antud isendit osta ei võiks. Ega auto pole süüdi, et müüja loll on
Kui veel ka hind on hea, on diil sulle soodne.
Kindlasti raba peale ka KASKO kindlustus - minu teemast leiad põhjused, miks
http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewtopic.php?t=3304

Igaks juhuks, kui M2 kohta infot vaja, võid helistada mulle ka nr 5538452, kui veel napilt enne tehingut peaks olema mingi kahtluse korral abi vaja

Lugesin cabernet1 teema läbi ja tõesti nende piltide järgi küll ei arvaks, et tegu 64000.- remondiga.
Nii, et tõenäoliselt ka selle konkreetse variandiga midagi väga hullu juhtunud pole. Täna käisin ka Inchcapes kohapeal ja loeti ilusti ette kõik tööd, mis seal tehtud. Kõik neli avariid olidki seal korda tehtud ja keretööde meister kinnitas, et kui on Inchcapes remonditud, ei tohiks olla ühtegi põhjust autot seetõttu mitte osta - lisaks vahetati suure pauguga seoses ka hunnik veermikudetaile, nii et ka veermikumuresid ei peaks lähiajal olema.
Selle 38k remondi puhul siis vahetati mõlemad esitiivad, esistange, üks amort ja veermikudetaile. Ülejäänud paugud on saanud tahaotsa.

Samas hoian silmad lahti selles suhtes, et kui lähipäevil tekib silmapiirile mõni "puhtama ajalooga" alternatiiv, siis tõenäoliselt otsustan selle kasuks siiski.

Põhiline on see kas garantii kehtib? kui roostetama nüüd hakkab kuskilt peale värvimist siis pead ise kinni maksma kõik ja keretööd pole üldse odavad... On need ikka eestist ostetud?

Eestist ostetud jah.
Keretööde meister isiklikult teadis neid kolme autot (oli need ise üle vaadanud), ütles, et kõik kolm käisid müügieelses tehnokontrollis ja kõik mis vajas tegemist, tehti ära.
Ühel hõbedasel näiteks oli tagaluuk suht mõlkis, mis tehti korda.

Aga teistel polnud suuremat viga midagi, vaid pisiasjad, mis ka likvideeriti.
Samuti on kõigil autodel kõik hooldused reeglipäraselt Inchcapes tehtud.

Kui teema loetud, ei oskagi ise enam kuidagiviisi nõu anda, kõik mu kogemused on teemas kirjas
Puhas ajalugu ei pruugi ka samas üleliia hea olla, sest kui näiteks masinal tõesti peale korralise hoolduse midagi tehtud ei ole, on suur tõenäosus, et kuskilt midagi roostetama hakkab varsti.
Mõned pisikesed avariid annavad aga remondimeeskonnale põhjust detaile maha kruvida ja sealjuures avastada võimalike roostealgeid ning teadmise, et kui leitud, saab tõenäoliselt leida sama ka teiselt poolt autot.

Keregarantii kehtib 12 aastat neil masinatel läbirooste vastu kuid... seda vaid juhul, kui kord aastas on korraliselt kere ülevaatust tehtud.
Uuri alati, kas on, sest kui eelmine omanik on hoidnud pisut kokku, jätnud ülevaatuse tegemata, on kõik keretööd sinu enda kanda. (kereülevaatus ei ole korraline hooldus, kuid seda võidakse teha korralise hoolduse käigus)

Lähipäevil on oodata foorumisse siis uut liiget hõbedase Mazda 2 näol
Nimelt oli, nagu ka kuulutuses kirjas, samal müüjal veel kaks hõbedast masinat, millest üks oli täitsa puhta lehega LKF suhtes.

See saigi nüüd lõpuks ära võetud.
Varustus on sama, kont, istmesoojendused, el aknad x4, MF rool, lisaks ka toonklaas

Esimese asjana hakkan muidugi 15'' valuvelgi otsima suveks ja seejärel teen ka lugejate autode alla eraldi teema.

Welcome. Loodan et sinust saab aktiivne liige. Vastu pakume hüva nõu ja head seltskonda.

Lines