Mazdaklubi

Ilmselt pead tegema, nii kui vanasti- pildistati fotoaparaadiga...

Nää,tel.see nii tark,tollel ju seesamune mälukaart,õnneks ei hukkunud Tegelt selle teluga oli vähe naljakas ka,kohe peale vette kukkumist sai see lahti katkutud ja päikse kätte kuivama.Aga oli mei ka koer kaasas,see otsustas muidugi ennast just nutika kõrval kuivaks raputada.Siis polnd enam midagi,kõikse duss lajatas otse korpusest sisse.

Niikui ütlesin,et tõenäoliselt,aga ei läind ikka nii kergelt

et ehk pääseb kui ei peaks tervet karbi pikkust tegema

Siin suutsin säilitada originaali enmv.kuna kuju kui selline oli rohkem säilinud

Nii ta kujuneb,etteotsa ka 1 kolmnurkne tk.ja väheke veel siiasinna

Sai jälle kiiruga kõik moosid peale,soe õhk kuivatab kiiresti

Värv ja kivikaitse ja põhjpigi ikka niikui enmv.reeglid nõuavad

Nüüd katsetus ja õlitus ka tehtud,pilt tuli veidi,aga küllap ikka enmv.näha,et kannatab ikka tõsta,hakkas juba kergelt esiosa kergitama

Autopainti töösegude leti hinnad

Maitea kas olen seda jaganud,ehk kui siis topelt ei kärise
http://www.innove.ee/UserFiles/Kutsehar ... _veebi.pdf

Seoses käivate suure mahuliste tee töödega,kipuvad ka kopad lagunema.See õues keevitamine tuule käes ei ole 1 õige tegu ja kui veel kopamees ajab takka,et saaks juba.Mudu ta arvas,et see jääb kestma küll,et oli seda kohta ka ennem keevitatud,inverter elektroodiga,mis ei jäänud kestma.Maei tea ega saa aru miks nii Küll ei mõõt,aga tundus,et see mat.oli küll,üle cm paks,igaksjuhuks sättisin servadesse lisaks tugevdused.Peabki pärast küsima,kas ikka elas teetööd üle.

Mel kirjutas:...Targem ikka plekini puhtaks nühkida

Soodaprits

No seda sai talle kohe algul mainitud,et vii kuhugi liiva vms pritsi.Sooda pritsitud plekiga pole kokku puutunud,aga peale liivap.tuleb plekk kindlasti relaka harjaga üle käija.vana kraam ikka reeglina kratsitakse maha,et võimalikud anomaaliad kõrvaldada.
https://www.google.com/aclk?sa=L&ai=DCh ... IHA&adurl=

Sooda oli esimene, mis pähe turgatas...
Eks tellijad arvavad, et pritsimine on lisakulutus, mida ei pea maksma, kui keevitaja või võõba peaks puhastus/ettevalmistustöid tegema, mõtlemata tagajärgedele, mis selle tegematajätmine endaga kaasa võib tuua.

Eiteajh mis teema selle värgiga on kas kohutav tunni hind 90 rutsi vms. Selle ajaga vast tervet kosu ei tee aga suurema osa tähtsama ikka jõuab. Selliste projektide eelarved on ikka kosmoses

Peaks oma vana risu põhja sulle pritsida tooma.

Või sul pole mingit pritsi?

Ei mul pole pritsi.
Noon ikka tegelasi

https://youtu.be/Sp9dprgx9hM

Krt see vent.süst.ikka keeruline rsk.Sain nii enmv.arvan,et mulle paraja suurusega tsentrifugaal ventilaatori.Proovisin teist väheke,eiei saa sellega momendil mängida,tekib kole vaakum,ei saa piisavalt õhku peale.Vaatet tõmbab või lambid seinast välja Diisel puhuriga ka nüüd väheke jännis,kütmine ka natuke niikui peavalu,ei pääse vist sellest põranda välja lõhkumisest.Tuleb teha uus,penoga soojustatud,tahaks jõuda ehk järgmine sesson.Ja vbl.siis ka vendimajandus väheke teisiti vaja teha.Saaks niikui peris kapis,et laest tuleb õhk peale ja kaob põrandasse.Muidu mõte niikui,et diagonaalis laest alla otsa seina...pikkipidi ruumi suhtes,saaks niigi.Vbl.piisaks ka selliselt.Momendil veab diagonaalis nurgast-nurka

Ma kujutan ette, et sul võiks pikki ruumi lage olla kanal, kust sisse puhutakse. Ja nn autu koha all/ruumi keskel imemise/väljumise auk. Ja tuulutamine ise peaks vist olema ülerõhuga kambris, et ei tekkiks parasiitseid imemise kohtasid/uste praod.

tomkulibin kirjutas: võiks pikki ruumi lage olla kanal, kust sisse puhutakse. Ja nn autu koha all/ruumi keskel imemise/väljumise auk.

https://youtu.be/REehC0Ugn7Y

Peris geniaalne

https://youtu.be/CBOLq1o23gQ

Siit tulebki znitti võtta,pm meil mõõdud kattuvad,aint kõrgus mul 2.5 m

Vaja läheks 16 ratast et teha auto rataste alla kärud. Siis saan tekitada omal laiema töö tsooni. Ja need pukid võiks olla ka reguleeritava kõrgusega et saaks kere lihtsa vaevaga veidi kaldu ajada. Siis ka vähe mugavam maalida ala servasi ja kaari

Mõtted muudkui muutuvad oleks see niiet see nüüd lõplik otsus. Tuleb teha uue 4.5 x 7 x? värvi kapi.Ja kärusi läheks ikka vaja kuna kapp tuleks olemas oleva garage küljele risti pidi. Siis jääks olemas olev alles ja saaks ehk korraliku asja. Värvimis teema ikka kõikse tähtsam kõrg läige ja kvaliteet.

Värvikambri mõte hea. Eriti kui midagi erilisemat värvida kui hall metallik diisel
Jõudumuidugi plaanide täitmisel

Hmm noo tegelt suurem osa on olnud vist rohkem punased. Kriteerjumiks võiks olla suurem valgem parem ventilatsioon ja et ei peaks veega mässama. Pm momendil töö keib saab enmv hakkama aga ventilatsioon ei kannata eriti kriitikat. Ei taha väga tervist enam tappa. Ja õue kaudu väga ei taha ka neid enam nügida tahaks ikka ruumi seest saada.

Selle a algusest peale olen sellega jamanud.Tagakaared,üks küljeukse alaserv,esi tiivad,nende järgi olevad kaared ja nii siitsealt väheke tuli vahetada,+ üleni uus värv,servad uksepakud,küljed jne.uste vahed,välja arvatud katuse üla osa.Niiet paras ette võtmine,kõik luugid ja uksed kiskusin küljest.Satandox aga no see valge toon on ikka ssaatanast,läiget on maru kehva jälgida,aga tuli täitsa nitsevoo värvi kuluks tuleks enmv 5 L töösegu

Nüüd peale seda saab ette võtta ühe põneva töö,mis mu juures aega oodanud juba tk aega

Jäi veel mainimata et see oli teiste töö üle tegemine. Originaalis on olnud hall. Teipimise ja karestamisega oli väga koonerdatud lohakas töö. Tihendid värvi tolmused ja värv lendas suru õhuga siitsealt mis on tegelt öudus kuubis. Kõik nurgatagused jne tuleb piinlikult üle teha et kindlustada värvi nakkumine. Külge tuleb panna veel logardid ja niiet välimine serv tuleb liimida ei lubatud kasutata ei kruve ega neete. Maitea tuleb ehk koorma rihmaga ümberringi kokku tõmmata Tiibade plekkide kaared sai omavahel ühendatud kereliimiga et keevitus ei põletaks kaitsvat värvi kihti

Sai nüüd punase maasu kuivama

https://youtu.be/AD0ZvlfUcBo

See ei ole küll seotud roosteussi tagaajamisega,lihtsalt,et puid tuleb mõtsas taga ajada.See oleks justkui väike vaheldus,saaks tolmusest urust veidikeseks värske õhu kätte.Tegin ka esimese kinu filmi YT peris põnev sai

K.karbi vahetus 2006 a.kuus

telliti just selline töö

ei soovitud enamat

noo ikka sai omaltpoolt tehtud väheke põhja osa ja

ukse nurk oli suht setas seisus,nii seest kui väljast,ikka vähe parem kui varem,fiibriga natuke siiasinna Kuigi tööd oles siin omajagu,p.poole tagakaare osa mingis ulatuses on vahetatud ja seal uss sees,esitiiva alanurk-kinnitus sai ka uue tk.Põhja alla mipa rooste surm,krunt,kivikaitse,põhjamastiks.Teise poolega sama teema.Lasin ka põhja mastiikat k.karbi ala serva,see nüüd must kui tont ja loomulikult siseosade õlitus.Õlitus kõrs on parasjagu nii jämme,et ei mahu välise ja sisemise k.karbi vahele,no mis parata,igatahes midagi sinna läks.