Mazdaklubi

Alates tänasest 09.12.2009 langetab Inchcape Motors Estonia 3 aastat ja vanematele Mazdadele tunnihinda kuni 31%. Töötunni hind on 395 krooni kõikidele autodele, mille registreerimise aasta on kuni 2007.

Kas tõesti jõudis ka sinna MaSu, TäPe ja PuPu kohale?

Täna tuli sms, et ka Mazda abist saab kingitusi autole
Äkki siis mingisugune vastukampaania ??

Ance

Küsimus, siis selline, kui Inchcape'ist osta auto kas mingid eelised on ka mazdaklubilistel ?

Küsi Krista käest.

tomkulibin kirjutas:Küsi Krista käest.

kust ma tema kontakti saaks ?

Tegelt peaks vist pealkirja ka muutma. Inchcape Motors Estonia OÜ oleks korrektne. Kuna muud Inchcape'd muutusid Eurost Auto'ks.

http://www.inchcape.ee/
Miskit juttu euro autodest pole

Kui vaadata ESINDUSED linki, siis seal on AINULT Läike tee, enne oli seal ka Tartu ja veel mõned, mis nüüd Eurost Auto'ks muutusid, seetõttu liideti ka sõna "estonia" praegusele, kui ainuesindusele. Lihtsalt faktiparandus, muud midagi, et keegi kogemata Tartus Eurost Autosse minnes vanast harjumusest Inchcape'i tümitama ei hakka..

M6 käis 60 000 hoolduses ja raha võeti koos kottiga ära. 570 kr/h :S

p6der kirjutas:M6 käis 60 000 hoolduses ja raha võeti koos kottiga ära. 570 kr/h :S

jääb üle loota, et tehti head tööd ja et ei pea tagasi minema

kui rahakotis oli ainult 550.-eek/h jagu raha, siis läheb muidugi koos rahakotika. Aga tegelikult, protesteerisid ka millegi vastu või lihtsalt oli paha päev?

KRANTS kirjutas:kui rahakotis oli ainult 550.-eek/h jagu raha, siis läheb muidugi koos rahakotika. Aga tegelikult, protesteerisid ka millegi vastu või lihtsalt oli paha päev?

No pahapäev oli tingitud sellest, et väljaminek duubeltati, kuna oli vaja ära vahetada nii esimesed kui ka tagumised piduriklotsid. Seni ei pidanud Mazadat luks autoas aga kui teeninduses ikka 10k arve esitatakse siis jääb karp lahti küll.

no kuule. Ütleme nii, et 10k, uue auto korraline hooldus/teenindus ei ole nii hull ühti. Sellepärast ma sõidangi 15a vana panniga, et mul ei jätku selliseid summasi teenindusele maksmiseks, kuid garantii hoidmiseks peab need kulutused tegema.

Mul äi sõidab 2004a Mazd3-ga ja tambib ka paar korda aastas 5k ja suuremaid arveid. Ega selles teenindus süüdi pole.

Teostatave tööde hulka arvestades on 10k vähemalt 50% ülehinnatud,aga garantiilise autoga pole valikut,kuigi on alati võimalus enne lasta ju auto üle vaadata.

Aga alati ju helistatakse kliendile ja õeldakse jupi hind ning küsitakse kas vahetame?

Ei helistata alati.

No Fordis igatahes helistatakse Ja kui järgi minnes avastad, et midagi on ära vahetatud, siis ütle, et raha pole ja pange vana tagasi.

Mitte alati ma töötasin infos.
Kui kallimad vidinad siis kindlasti.

Ma töötan praegu Infos Ja ma pakun, et klotsid on piisavalt kallid, oma 5000.- mõlemad kokku või rohkemgi veel

Esinduse juurdehindlusega!
Minu pakkumine kevlar keraamilistele klotsidele nii ette kui taha oleks olnud 3300-.
Koos ketastega mahuks tavakeraamilised koos soonitud ketastega 5k sisse.

oma kogemusest (xenon pirnide vahetus) arvan, et jupid on vähemalt 2x kallimad kui mujal ja kuna "mujal" soovib ka teenida midagi siis on esinduse juurdehindlus rohkem kui 100%.
töötunni hind ka päris ok, sellisega loivaks isegi ümber auto ringi ja teeks näpujälgi klaasile

Tegelikult võikski selle üle arutlema jääda, a la "mina vahetaksin selle hinna eest ära, aga tema selle hinna eest".
Tegelikkuses on olukord nii, et oma garantiilist masinat ei pea hooldama esinduses, aga teada on, et ka esindused peavad millestki elatuma, seega, kui nende poole pöördud, määravad nemad hinna.

Kui mina viisin Mazda 3 Läike teele, siis mina leppisin kokku, et vadatakse üle, mida vaja vahetada ja helistatakse, kui hind on arvutatud. Helistati küll, aga kuna hind oli krõbe, läksid kuluosad vahetusse vähe soodsamas kohas.

Ma just mõtlesin et kuidas see garantii teostamine teises firmas käib?
Või ütleme, et see garantii on läbi ja peale seda ise hoolduse orgunnimine. Vanasti oli lihtne,hoidsid oma tsekid värgid alles ja oli ka raamat aga nüüd ju raamat digitaalne...
Ja ega peale Mazdaabi pole ilmselt pädevat Mazdahooldajat. See aga ainult Tallinnas.

Eurostauto asemel mõtlesin ikka Mazdaabi!