Mazdaklubi

Olen ennast juba iga pesu ajal närvi ajanud. Ilusa tulemuse saamine on võimatu, on kellelgi nippe kuidas korralikult pesta autot? Praegu toimin nii

Kärcheri leotus šampooniga üle, lasen toimida ja survepesuriga üle, seejäärel svam ja šampoon ja uuesti veega üle aga ikkagi kuivavad triibud ja muud plekid. Ilmselt päikse käes ei tohiks musta autot ültse pesta. Enne omasin hõbedast autot ja ei olnud probleeme, lausa lust:)

Oli sama jama kunagi tumesinist värvi autoga - said auto puhtaks, ilus kena ja peale 30-minutilist poeskäiku oli auto kerge tolmukorra või õietolmuga kaetud ehk nagu ei olekski üldse pesnud
Nüüd on hõbedane (laisa inimese värv) - pesen paar korda kuus ja lausa lust on puhta autoga ringi sõita
Pesta ja kuivatada soovitaks ikka varjulises kohas, vältides otsest päikest.

Päikse käes ei tohi üldse autot pesta, mitte ainult musta. Enivei, tilgatäppidest ja veeniredest saab hoiduda ainult nii, et auto kohe peale loputamist lapiga ära kuivatada.

Kui satub olema sompus ja jahe ilm, siis võib ehk kõige paremini jopata.

okei, aga mis lapiga kuivatada? Ostsin mingi seemisnahast lapi mina sellega küll kuivatada ei osanud.

Samuti pakun pesta Fairy-ga. Saate tulemuse

kõige parem on kuivatada uue ja puhta nõudepesu lapiga veteks

Ma ostsin Selverist aknapesuks mõeldud mikrofiiberlapid.

igasugused Fairyd jäägu ikka kööki pottide pesemiseks...

Esmasest kirjeldusest saan aru, et jätad ära kõige olulisema asja ehk kuivatamise.
Suurt vahet muidu pole mis lapiga kuivatad. Igatsugu mikrofiiber spetslapid on kindlasti head ja vana hea 100% puuvillane kangas on ka hea. Mul pagassis auto kuivatuskaabits(maksis 29.- eek Automaailmast, kallist täissilikoonkaabitsat ei raatsinud osta), sellega tõmban suurema vee maha ja lõppkuivatus puuvillase lapiga.
Must värv lisaks kiirele määrdumisele näitab ka väga kiirelt tuhmumisega ära kui vaha on läinud ja auto vajab uut vahakorda.

1. survepesu
2. suvine leotusaine käsipritsiga - hinnad on seinast seina, kogemus näitab, et töötavad kõik
3. käsipesu pehme svammiga + korralik autošampoon
4. survepesu
5. pigileotus - tee mitu tiiru, nii, et mustad tilgad maha tekivad, vajadusel käi lapi või tugevama svammiga õrnalt üle.
6.survepesu
7.. loputusvaha käsipritsiga
8. madalsurvepesu

Kuivatus kaabitsa ja seemislappidega. suurem vesi maha, siis võta Turtle Wax T-Cut must värvivaha (miski 150.-) ja käi auto üle. KOrras. Järgmised korrad on autot lihtsam pesta ning vesi jookseb ise maha.

Ja nagu Evert ütles, päikese käes ei tohi autot pesta ning kui auto on eelnevalt päikese käes olnud, siis kohe mine varju, külma survega loputa auto üle, et plekk maha jahtuks, siis tee korra kõik uksed lahti, jahuta ka salong maha ning alusta pesemist. Muidu juhtub see, et suvine leotus kuivab pinnale ära ja neid niresid enam nii lihtsalt ära ei saagi, kui ainult poleerides. Uksevahed samuti leotusainega kokku ja survega puhtaks.

Mario kirjutas:1. survepesu
2. suvine leotusaine käsipritsiga - hinnad on seinast seina, kogemus näitab, et töötavad kõik
3. käsipesu pehme svammiga + korralik autošampoon
4. survepesu
5. pigileotus - tee mitu tiiru, nii, et mustad tilgad maha tekivad, vajadusel käi lapi või tugevama svammiga õrnalt üle.
6.survepesu
7.. loputusvaha käsipritsiga
8. madalsurvepesu

Kuivatus kaabitsa ja seemislappidega. suurem vesi maha, siis võta Turtle Wax T-Cut must värvivaha (miski 150.-) ja käi auto üle. KOrras. Järgmised korrad on autot lihtsam pesta ning vesi jookseb ise maha.

Mario, nii peseb ja vahatab ju pool päeva autot Iga kord ei viitsi nii pikka protsessi ette võtta ükski inimene. Mina oma musta värvi auto saan tavaliselt nii pestud, et 2 ämbrit vett, pesuhari ja pärast kuivatuskaabitsa ja puuvillase lapiga üle .... ja aega kulub kokku max 20 minutit Vahel kui viitsin kasutan ka autošampooni, aga selle peab veel pärast maha uhama ja see on tüütu.
Kord paari kuu jooksul teen ka vahatust ja kevadel ja sügisel korra ka pigieemaldust, siis läheb tõesti iluprotseduuridele 3-4 tundi ära.

Niiet tavapäraseks pesuks piisab paarist ämbrist veest ja kuivatamisest täiesti.

Mina pesen niiviisi ei rohkem ega vähem , kui 45 minutit. No vahatamine võtab jah u. tunnike. Ma teenin sellega leiba.

1. Pigileotus
2. Surve
3. Shvamm
4. Loputus
5. Kuivatus (kui viitsib)

Mario kirjutas:1. survepesu
2. suvine leotusaine käsipritsiga - hinnad on seinast seina, kogemus näitab, et töötavad kõik
3. käsipesu pehme svammiga + korralik autošampoon
4. survepesu
5. pigileotus - tee mitu tiiru, nii, et mustad tilgad maha tekivad, vajadusel käi lapi või tugevama svammiga õrnalt üle.
6.survepesu
7.. loputusvaha käsipritsiga
8. madalsurvepesu

Kuivatus kaabitsa ja seemislappidega. suurem vesi maha, siis võta Turtle Wax T-Cut must värvivaha (miski 150.-) ja käi auto üle. KOrras. Järgmised korrad on autot lihtsam pesta ning vesi jookseb ise maha.

Ja nagu Evert ütles, päikese käes ei tohi autot pesta ning kui auto on eelnevalt päikese käes olnud, siis kohe mine varju, külma survega loputa auto üle, et plekk maha jahtuks, siis tee korra kõik uksed lahti, jahuta ka salong maha ning alusta pesemist. Muidu juhtub see, et suvine leotus kuivab pinnale ära ja neid niresid enam nii lihtsalt ära ei saagi, kui ainult poleerides. Uksevahed samuti leotusainega kokku ja survega puhtaks.

Ma arvan, et minu suurim viga siiamaani on olnudki, et olen pesnud päikse käes. Pole kuulnutki varem kuivatus kaabitsast, kas mõtlete sama mis akente juures kasutatakse, auto pleki need ei kahjusta? Kuidas see vahatamine välja näeb? Kas tasub kohe igal võhikul seda proovma hakkata?

Kaabits on kuradi kallis, mina sain selle "omahinnaga" 600.- Tugevam äär hoidmiseks ja silikoonkummist spaatliosa on nii ülipehme, et midagi ei vigasta ja auto on saps-saps veest puhast, siis vaid lapiga nurkgad ja ülejäänud vesi ära pühkida

Vahatamine on iisi.
Enamik vahasid nõuavad peale kandmist niiske lapiga, et siis varu üks suurem riidest lapp, tee märjaks, vääna suurem osa vett välja ning hakka autot mäkerdama, vaha peab kuivama selliseks häguseks (kui on nt. nanovaha), värvivaha reegline kuivab lihtsalt ära. Mitte karta, nii peabki olema.
Kui jõuad ringiga peale, siis võid põhimõtteliselt hakata otsast maha pühkima. Minul on selleks CarBrite struktuurlapid, mis ei tõmba end kohe täis ja saab kenasti auto läikima.
Igal juhul soovitan sul seda teha, saad ise kogemusi, aeg pole maha visatud ning järgmine kord tead, kuidas juba paremini midagi teha.
Klaasi jaoks hoia mingit head vahendit, kuna vähemalt must värvivaha tuleb väga kangekaelselt klaasi pealt maha.
Sain nüüd USAst väikse paki kingituseks, nanovaha, mida kasutab ka NASA. Üritan mõne kobedama auto peal ära proovida, siis enda auto peal, et näha, kas ka kehvema värviga midagi aitab... Ja siis jagan muljeid, hinda ei tea, saadeti kingiks. Tootjaks Amway.

p6der kirjutas:[Pole kuulnutki varem kuivatus kaabitsast, kas mõtlete sama mis akente juures kasutatakse, auto pleki need ei kahjusta? Kuidas see vahatamine välja näeb? Kas tasub kohe igal võhikul seda proovma hakkata?

Odavamad kuivatuskaabitsad hakakvad 20 kroonist ja nende serv on reeglina kummist. Kuna sul vaid 2a vana auto siis mina nii odava riistaga selle värvkatte kallale ei läheks. Ca 180-200 eek eest saab juba Fixusest või automaailmast silikoonkummist kaabitsa mis on värvkattele õrn, vot seda soovitaks küll kuivatamiseks.

Vahatamine on ka laiatarbevahaga väga lihtne tegevus. Pesed ja kuivatad auto. Siis kannad nagu Mario soovitas niiske lapiga autole peale (soovitavalt mitte rohkem kui üks keredetail korraga) ja peale vaha häguseks tõmbumist poleerid käsitsi kas spets poleerimislapiga (Nt Motipi omad 25 eek pakk) või tavalise puuvillase või veel parem villase riidega.
Profivahade poleerimine võib käsitsi osutuda väga piinarikkaks (oma kogemused CarBrite-ga) seetõttu soovitan pealegi nii uue auto puhul osta poest näiteks Turtle Wax, Sonax või Autoglym tavalist laiatarbevaha.

Kas kuivatuskaabitsa ümber keeratud lapp saaks ka suuremast veest lahti? Noh, kui pole tahtmist übervinge silikoonist asja peale palju raha panna?

Evert kirjutas:Kas kuivatuskaabitsa ümber keeratud lapp saaks ka suuremast veest lahti? Noh, kui pole tahtmist übervinge silikoonist asja peale palju raha panna?

Ma arvan et lapi ümber kaabitsa mähkimisega pole mõtet vaeva näha, nagunii ei püsi see seal. Sama hästi võid tavalise puuvillase lapiga auto ära kuivatada kuivaks saab auto ühtemoodi. Ma olen ise kaabitsat suurema vee eemaldamiseks kasutanud lihtsalt seetõttu, et siis ei saa lapid nii märjaks ja kuivavad rutem ära. Hallitavat, kopitavat lappi ei taha ju keegi pagasnikus hoida. Suvisel ajal kuivab auto ka vilus iseenesest nii ruttu, et nii kaua kui jõuad pesuga ringi peale teha on pool autot juba kuiv ja piisab kui lapiga need mõningad veetilgad ära pühkida.