Mazdaklubi

Mõte soetada selline isend :
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/036/auto_php-id=290036-www_auto24_ee.html

Ehk on kellegil kokkupuuteid?
Kiitke ja laitke!

Tänud

no kena aparaat ju.

no 2.0 mootori kohta on Priit vast kõige pädevam vastama.

Üldised tüüpvead vist paistavad olema nõrk summuti(vajab keevitamist vahetevahel) kondid ja sarniirid. Oh ja muidugi, kõige hullem viga, mis üldse olla saab - elektriantenn! Enamustel seisab see uljalt püsti ka siis, kui makk välja lülitatud.

rohkem infi saad veel vvs'i käest ka. ülejäänud BA poisid vist suht inactivid siin

YxPriit on ka sees käinud aga juu siis enne teema algatamist, soovitan oodata tema vastust ning ehk satub 323IFF kah millalgi seda lugema

No summuti ikka vajab vahetamist ja eks samuti ka veermiku detailid.Lihtsalt huvi selles , et ega selline väga kiirelt lagunev sõiduvahend ole?Elektriantenn on tegelikult ilmselt kõikide masinate nõrk külg - seda eriti talvel.Üldjoontes ei häiri see antenn eriti.

veix kirjutas:Mõte soetada selline isend :
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/036/auto_php-id=290036-www_auto24_ee.html

Ehk on kellegil kokkupuuteid?
Kiitke ja laitke!

Tänud

Kokkupuuteid on olnud 1.8 mootoriga ja olen rahul! Mootor on hea liigutab päris erksalt sellist keret! Usun, et 2.0 on suts nobedam aga kui seal mõni kala esineb, siis remont on kindlasti kallim kui 1.5-l või 1.8-l!

Mootoril on vahetatud kõik simmerlingid, klapikambrikaane tihend ja geneka rihm!
Silladetailidest on vahetatud tagumised kondid ja esimesed kondid+sharniirid!
Samuti kogu pidurisüsteem on üle käidud ja sain hakkama 2000.- väljaminekuga!
Mis veel, summutiga oli minul lihtne - keskmine osa sai uus ja usun, et teist korda seda vahetama ei pea! Elektri antennist sain ka külmade ilmadega lahti ja nüüd ajab asja ära siseantenn!

Muud olulist ei tule enam meelde aga kui oled hoolitsev omanik, siis auto kestab sul kaua ja ostu kahetsema ei pea


Profiilis on kirjas, et asud Lõuna-Eestis...eksin vahest Viljandisse ära aga põhiliselt Tartus! Kui lähemalt soovid näha, siis anna teada

Ise noolisin teiseks autoks seda isendit:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Piltidelt küll jube kena, kuid helistades selgus, et auto pole siiski Saksast vaid hoopis Leedust, väga hea seisukord aga tähendas, et kolvirõngad on läbi, tagurdusandur ei tööta ja kurat teab veel mida Müüja ise ka leedukas, aa ja maki eest tuli 4500.- ekstra maksta
Et siis lihtsalt infoks

edit: tagurdusanduri all mõtlesin siiski tagumist parkimisandurit

informer kirjutas:...tagurdusandur ei tööta

Selle anduriga on asi lihtne - tõenäoliselt on andur ise terve, kuid ühenduspistik on deformeerunud!
Käigukasti all on väike pistik, kakud selle ära - puhastad ning paned tagasi! Mul hakkas peale seda toimingut kenasti asi tööle

vvs kirjutas:

informer kirjutas:...tagurdusandur ei tööta

Selle anduriga on asi lihtne - tõenäoliselt on andur ise terve, kuid ühenduspistik on deformeerunud!
Käigukasti all on väike pistik, kakud selle ära - puhastad ning paned tagasi! Mul hakkas peale seda toimingut kenasti asi tööle

Et see siis tehaselisa ?

informer kirjutas:Et see siis tehaselisa ?

Kas just tehaselisa aga loll koht on andurile valitud! Asukoht on selline, et niiskus tahes-tahtmata tuleb sisse (mootori soe ja õue külm saavad kokku) ning kui korra lahti võtta ja kokku panna siis rohkem muret ei tohiks olla
Millegipärast pole tehasest niiskuskindlat ühendust sinna ette nähtud

Vabandused ebatäpse väljenduse eest, tegelikult imestasin, kas sellele mudelile on tehasest tagurdusandur ette nähtud, kuid vastuse sain juba kätte, tähh

Tegu peaks olema siis tagurdustule anduriga

tagurdusanduri all mõtlesin siiski tagumist parkimisandurit