Mazdaklubi

Otsisin ka lugejate autode alt, aga ei leinudki nagu neil mingeid tüüpvigu, kas tõesti siis veatu auto?

Ja kas 88kw mootor jääb universaal kere jaoks nõrgaks?

salongi müra on võibolla natuke suur.

Seda olen ise ka tähele pannud, aga see vist enamustel japsidel.

suurim probleem pidi olema piduriklotsidega:) müra on salongis ka suur, mul 2002 aasta väljaanne....

piduri klotsid võib ju alati paremate vastu vahetada.roolilatti karbist kipub õli ära kaduma.et kui rooli põhja keerates imelik nõks käib siis tasuks teenindusest läbi hüpata

Aivo, kui sa just universaali soovid, siis üldiselt on 2.0 ja 2.3 parem valik universaali puhul...1.8 on küll säästupill, kuid vaid üksinda sõites..

Aivo kirjutas:Seda olen ise ka tähele pannud, aga see vist enamustel japsidel.

julgen natuke vastu vaielda... Premacy oli mootorimüra poolest tunduvalt vaiksem.

Vigadest võibolla vasakul pool rooli olev sahtel, mis kellegil/enamustel kinni ei püsi.

Premacyga on natuke kehva küll võrrelda, aga istmed on mugavamad(minu jaoks vähemalt), rool ja käigukang istuvad paremini kätte, vedrustus on tsipa pehmem.

Terv,
Pokemon

Pokemon kirjutas:Vigadest võibolla vasakul pool rooli olev sahtel, mis kellegil/enamustel kinni ei püsi.

...garantii värk, esindusest läbi ja kiirelt tehakse korda, vähemalt ükskord oli nii

suht vähe omaga sõitnud veel.
kidlasti tasub olla tähelepanelik rooste osas, minu 2004a isendil koopaääred nö tabandunud. Seeparandati õnneks garantii korras ära.
Sidur suht jäik, tahab väga kiirelt üles tulla ja kummi kulutama hakata. see viimane, sõltuvalt sõidustiilist võiks ka plussina kirja minna.

Andro kirjutas:suht vähe omaga sõitnud veel.
kidlasti tasub olla tähelepanelik rooste osas, minu 2004a isendil koopaääred nö tabandunud. Seeparandati õnneks garantii korras ära.
Sidur suht jäik, tahab väga kiirelt üles tulla ja kummi kulutama hakata. see viimane, sõltuvalt sõidustiilist võiks ka plussina kirja minna.

mul 2002a Mazda 6 ja tagumised rattakoopad täiesti roostes:( garantiikorras ülevärvimisel paar korda ka käinud ja nüüd läheb uuesti!
Ja kui autol käisin piduriklotse ja esirattalaagreid vahetamas siis ütles remondimees, et ta pole kunagi näind et 2002a auto nii roostes oleks, et neil läks plaanitud aja asemel 2-3 korda rohkem aega....
Ja sidur on minulgi jäik....
Aga mingi muu auto vastu ringi ei vahetaks sest sõidumugavuste poolest on ta siiani mul üks parimaid!

liis kirjutas:
mul 2002a Mazda 6 ja tagumised rattakoopad täiesti roostes:( garantiikorras

Aga garantii on ju 3 aastat? Mis moodi sul seda roostet värvitakse?
Või sul läbiv rooste?

art kirjutas:

liis kirjutas:
mul 2002a Mazda 6 ja tagumised rattakoopad täiesti roostes:( garantiikorras

Aga garantii on ju 3 aastat? Mis moodi sul seda roostet värvitakse?
Või sul läbiv rooste?

Keregarantii on ju tavaliselt pikem, mazda kohta ei tea aga üldiselt paljudel tootjatel on 12a.

dellu kirjutas:

art kirjutas:

liis kirjutas:
mul 2002a Mazda 6 ja tagumised rattakoopad täiesti roostes:( garantiikorras

Aga garantii on ju 3 aastat? Mis moodi sul seda roostet värvitakse?
Või sul läbiv rooste?

Keregarantii on ju tavaliselt pikem, mazda kohta ei tea aga üldiselt paljudel tootjatel on 12a.

Hmm.. kes seda keegi täpsemalt kommenteerida oskab ? Huvitaks küll kas mu 2001a 626-l ka veel keregarantii võiks olla

informer kirjutas:

dellu kirjutas:

art kirjutas:

liis kirjutas:
mul 2002a Mazda 6 ja tagumised rattakoopad täiesti roostes:( garantiikorras

Aga garantii on ju 3 aastat? Mis moodi sul seda roostet värvitakse?
Või sul läbiv rooste?

Keregarantii on ju tavaliselt pikem, mazda kohta ei tea aga üldiselt paljudel tootjatel on 12a.

Hmm.. kes seda keegi täpsemalt kommenteerida oskab ? Huvitaks küll kas mu 2001a 626-l ka veel keregarantii võiks olla

Kõige täpsemalt oskab kommenteerida maaletooja või edasimüüja. Helista ja küsi kaua on auto keregarantii. Kõigepealt võid ju päris uue kohta küsida (mazda 6 näiteks) ja siis nii muuseas, et kas see kehtis juba ka 2001 aasta 626 kohta. Info-autos on aga lepingus selline kaval punkt sees, et umbes kord aastas pidid autot ette näitama või midagi sellist, mis siis et garantiiaeg näiteks läbi ja hooldusi juba kuskil mujal teha lased. Võimalik et oli isegi nõutud, et ka hooldusi seal edasi teeksid sellisel juhul. Sõber igal juhul nendega on seal korra vaielnud ja ei mäleta mis lõpptulemus oli. Töökaaslasel aga pandi garantii ajal hooldust tehes kuskile märkus, et "auto pikalt pesematta". Ju see on ka kuskil kirjas, kui üks tingimus mis lubaks hiljem keregarantiist loobuda.

helisignaali üks pasunatest andis otsad, kui olime pulmas ära käinud
nüüd nagu ootan seda juppi juba 3 nädalat.


öeldi, et väga palju pasunaid läks läbi aprillirahutuste ajal , sellepärast ka delay

Rooste on jah Mazda 6 suur sõber, meil 2004a autol kah tagaluugi äär roostes ja paar kohta veel, kuhu välisel vaatlusel näeb. Auto on muidu mugav ja minu arvates siiski suhteliselt vaikne(eks see oleneb ka eelnevast autopargist).

1.8 ja universaal kohta nii palju, et sõidetud saab ilusasti, kuid maanteel mingeid kiireid möödasõite ei tasu oodata.

Juppidega on jah jube, laos reeglina midagi ei ole, mida vaja, kõike tellitakse ja selleks kulub nädalaid.

mis sellisest isendist arvate muidu?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

btw,mind häirib väga veel enda mazda puhul kohutav tulede valgustus. Tavaline halogeen siis, ilma lisatuledeta.

Pimedas vääga raske sõita.



Aivo
antud ise puhul vaja vaatama ikka minna, uurida tausta jne. Lihtsalt piltide järgi ei saa küll midagi öelda.

Lootsin, et ehk oskab keegi vastava mootori kohta midagi öelda

Täna läheb sõber seda vaatama ja kui arvab, et ok, siis laupäeval ise ka kaema

art kirjutas:btw,mind häirib väga veel enda mazda puhul kohutav tulede valgustus. Tavaline halogeen siis, ilma lisatuledeta.

Pimedas vääga raske sõita.



Aivo
antud ise puhul vaja vaatama ikka minna, uurida tausta jne. Lihtsalt piltide järgi ei saa küll midagi öelda.

Õige küll. Ennem sõitsin 2004a tavalisega ning nüüd uus koos xenoniga - vahe on märgatav

raivo kirjutas:

art kirjutas:btw,mind häirib väga veel enda mazda puhul kohutav tulede valgustus. Tavaline halogeen siis, ilma lisatuledeta.

Pimedas vääga raske sõita.



Aivo
antud ise puhul vaja vaatama ikka minna, uurida tausta jne. Lihtsalt piltide järgi ei saa küll midagi öelda.

Õige küll. Ennem sõitsin 2004a tavalisega ning nüüd uus koos xenoniga - vahe on märgatav

Kuidas kaugtuledega rahul oled? Pole küll halogeeniga saanud võrrelda, aga xenonite puhul eriti hästi aru küll ei saa, kas kaugtuled põlevad või mitte(võibolla on mul lihtsalt kehvad silmad).

Terv,
Pokemon

pokemon kirjutas:

raivo kirjutas:

art kirjutas:btw,mind häirib väga veel enda mazda puhul kohutav tulede valgustus. Tavaline halogeen siis, ilma lisatuledeta.

Pimedas vääga raske sõita.



Aivo
antud ise puhul vaja vaatama ikka minna, uurida tausta jne. Lihtsalt piltide järgi ei saa küll midagi öelda.

Õige küll. Ennem sõitsin 2004a tavalisega ning nüüd uus koos xenoniga - vahe on märgatav

Kuidas kaugtuledega rahul oled? Pole küll halogeeniga saanud võrrelda, aga xenonite puhul eriti hästi aru küll ei saa, kas kaugtuled põlevad või mitte(võibolla on mul lihtsalt kehvad silmad).

Terv,
Pokemon

xenon ikka valgustab tublisti. sai isegi vahepeal xenoniga sõidetud ja vahe märgatav...

pokemon kirjutas:

raivo kirjutas:

art kirjutas:btw,mind häirib väga veel enda mazda puhul kohutav tulede valgustus. Tavaline halogeen siis, ilma lisatuledeta.

Pimedas vääga raske sõita.



Aivo
antud ise puhul vaja vaatama ikka minna, uurida tausta jne. Lihtsalt piltide järgi ei saa küll midagi öelda.

Õige küll. Ennem sõitsin 2004a tavalisega ning nüüd uus koos xenoniga - vahe on märgatav

Kuidas kaugtuledega rahul oled? Pole küll halogeeniga saanud võrrelda, aga xenonite puhul eriti hästi aru küll ei saa, kas kaugtuled põlevad või mitte(võibolla on mul lihtsalt kehvad silmad).

Terv,
Pokemon

Ega jah, kaugutuledest suurt kasu pole. Ehk veidi kaugemale ulatub tulede vihk.

Mazda 6 keregarantii peaks 6 aastat kehtima.

Enda Kuuel on xenon tuled ja pole siiani vajadust kaugtulede järgi olnud