Mazdaklubi

Tabasin täna 4x4 mazda oma sihipärast kasutamist saamas. oleks rohkemgi filmind kuid ilm oli saatanast.. http://www.youtube.com/watch?v=tVCUQfT7 ... e=youtu.be

Kas üks selline 4x4 valge on siinse klubilise oma äkki, kuskilt foorumist on mul selline 4x4 323 silma jäänud
Kus jäärajal see mazda kaamera ette jäi ?

kanemgi kirjutas:Kas üks selline 4x4 valge on siinse klubilise oma äkki, kuskilt foorumist on mul selline 4x4 323 silma jäänud
Kus jäärajal see mazda kaamera ette jäi ?

Oli siin jah. Müüdud nüüd.
Jääraja Läänemaa Mv etapi raames oli võistlus täna Virtsus. Nädala pärast Haapsalus.

Mel kirjutas:Ühel väga olulisel tegelasel tekkind BA 2.0 106 kW konega,t.sininen...

Oleneb mis valguses uurida, tumeroheline on ta ka

IvarR

See siis miskit minu mazda tooni? Päeval sinine ja pimedaajal kollase tänavavalgustuse all roheline? Sain ise suure "üllatuse" osaliseks peale auto ostu õhtul statoilist väljudes, kui hakkasin oma "sinist" parklast otsima.

Kuna tulemas 2 tõsisemat vastlaüritust, siis pidin olude sunnil omale kelgu tegema:


Kuna mind juba eelnevalt hoiatati, et võid kosmosesse sellega lennata (hõõrdetegurit pole sisuliselt olemas), tegin kiirelt pidurid oma saanile ...
Kui mind siin rohkem näha pole, siis need pidurid järelikult ei toiminud

Haljazme kirjutas:hõõrdetegurit pole sisuliselt olemas), tegin kiirelt pidurid oma saanile ...
Kui mind siin rohkem näha pole, siis need pidurid järelikult ei toiminud

Mõtle veel suunahoidmise peale kah, et ikka esiots ees ja tagaots taga püsiks, ainuüksi piduritest võib selle hoidmisel väheks jääda...
kui roolisüsteem puudub, siis mõtle, mis näiteks tavalist salvokat otse hoiab...

zoomzoom kirjutas:

Haljazme kirjutas:hõõrdetegurit pole sisuliselt olemas), tegin kiirelt pidurid oma saanile ...
Kui mind siin rohkem näha pole, siis need pidurid järelikult ei toiminud

Mõtle veel suunahoidmise peale kah, et ikka esiots ees ja tagaots taga püsiks, ainuüksi piduritest võib selle hoidmisel väheks jääda...
kui roolisüsteem puudub, siis mõtle, mis näiteks tavalist salvokat otse hoiab...

Kes ütles, et kelgutama otse peab, ah ? Loodan, et piduritega saab ikka suuna hoitud ...

Lase end liikuva pildi sisse panna kui asjaks läheb ja šeeri kama

kelle Seatilt siis kapott rotti lasti?

eriti kunn oleks teha nii et lähed sama autoga, millelt see kapott pärit on, kelgumäele ja kerid rahva silme all kapoti maha ja sõidad mäest alla

tartus nii tehtigi u. mitu aastat tagasi, kui see ufo civic välja tuli..
mingi keiss oli keregarantiiga, võeti vist ära. Ja siis selgus, et kapoti äär roostes. Nojah, teeme siis nalja täie raha eest, autoga Kassitoomele, kruviti kapott maha, kelgutati veits ja siis viidi esindusse, omavastutus ning pandi uus. Kui hästi otsin vb leian FBst pildidki üles...

Mario kirjutas:tartus nii tehtigi u. mitu aastat tagasi, kui see ufo civic välja tuli..
mingi keiss oli keregarantiiga, võeti vist ära. Ja siis selgus, et kapoti äär roostes. Nojah, teeme siis nalja täie raha eest, autoga Kassitoomele, kruviti kapott maha, kelgutati veits ja siis viidi esindusse, omavastutus ning pandi uus. Kui hästi otsin vb leian FBst pildidki üles...

http://www.parnupostimees.ee/87216/luge ... ugu-lasta/

Ok, kohe otepää poole punuma ... näis, mis sorti mägi seal on, kas julgeb proovida või ei ...

EDIT: Elus olen, Tehvandi nõlvadel olid esimesed katsed suht hirmutavad, edasi juba täiega fun, piduritega saab suuna hoitud aga kaotab liiga palju kiiruses, zoomzoom'il oli õigus, põhja alla tuleb miskit orgunnida, et suunda hoiaks. Homme uuele katsele.

Kas keegi siinsetest klubilistest saaremaale saarekolli kh uudistama tulnud

Ttv, bussid ja propakandamasinad on kogu raha ää sööd. Tänavate lagunemise ennetusremonti pole mina juba vähemalt 6-7 aastat näind tallinnas. Ai, valetan, lasnagorskis enne viimaseid linnaviletsuse valimisi vist isegi tehti paar tänavalõiku. Siiani ikka tagajärgede likvideerimine või siis veel hullem - aukude lappimine ehk agoonia pikendamine.

No augud löövad juba hambaid suust
Minu arust see soolamine on paha. Kuna lisaks asfaldi aukudele sööb see mu mazda kera ja ka mu jalatsite tallad äääää. Selle asemel võiksime soomest eeskuju võtta, kus ei soolata ja arvestatakse talvega. Ja lisaks muidugi lumesahad teevad seda mida nad peaksid
Aga elame seekord jälle üle kevad varsti käes

kipu33 kirjutas:No augud löövad juba hambaid suust
Minu arust see soolamine on paha. Kuna lisaks asfaldi aukudele sööb see mu mazda kera ja ka mu jalatsite tallad äääää. Selle asemel võiksime soomest eeskuju võtta, kus ei soolata ja arvestatakse talvega. Ja lisaks muidugi lumesahad teevad seda mida nad peaksid
Aga elame seekord jälle üle kevad varsti käes

Soolata poleks vast siis vaja, kui kena lumine tee on. Aga must jää on ikka saadanast. Sõidukaga on muidugi suva aga bussi/veokiga ei taha vist keegi laupa panna. Ennem sest aru ei saanud aga esimene talv suuremate autodega on mu arvamust veidike muutnud. Ja Soomes ikka soolatakse ju. Vb vähem kui Eestis...

Nagu Klandorf Ringvaates ütles, on Eestis kasutatava puistematerjali kloriidisisaldus u. 4 korda suurem kui Lätis või Soomes kasutataval. See ka üks põhjus, miks seal teed vähem lagunevad.

Ja loomulikult on selles Ansip süüdi, sest puistematerjalis kasutatavate ainete kogused/vahekorrad olla valitsuse tasandil mingi määruse sees paika pandud.

Evert kirjutas:Nagu Klandorf Ringvaates ütles, on Eestis kasutatava puistematerjali kloriidisisaldus u. 4 korda suurem kui Lätis või Soomes kasutataval. See ka üks põhjus, miks seal teed vähem lagunevad.

Ja loomulikult on selles Ansip süüdi, sest puistematerjalis kasutatavate ainete kogused/vahekorrad olla valitsuse tasandil mingi määruse sees paika pandud.

Valitsuse tasandil tuleks paika panna, et veokatel, bussidel jne PEAVAD talveperioodil ketid kaasas olema. Siiber nendest ristipõiki rekkatest ja bussidest ristmikel ja tõusudel. Eks need eesti kloriidid on muidugi kah saatanast, kui arvestada seda, milline on meie asfaltbetooni koostismaterjalid. Kuid ega see teedeehitus ja remont ning teedehooldus on kahjuks nii üles ehitatud, et teatud tegelastel oleks taskud täis, mitte teed korras ning et euroametnikule tunduks, et raha läks asjaette kuid kliima on eestis kehv.
Ma võiks päris pikalt siia kirjutada meie teedeehitus tehnoloogiatest, materjalidest, hangetest ja finantseerimisskeemidest ning iga lüli ühendavast karvasest käest, aga jäägu see neile, kelle sõna maksab kah midagi. Las Pealtnägija'le jääb kah midagi näidata.

Mulle meenub mõned head kevaded tagasi juhtum, kui taheti teedeehitusse kaasata ka piiritaguseid pakkujaid. Kuid kohalikud asfaldisilujad lasid sellise kisa lahti, et plaanile tõmmati ruttu kriips peale. Süüdistati turusolkimises jms.

Et mis nad siis tulevad meie õuepeale kaklema...
Eks siin ole proovitud kõike, aga ega sellele pirukale nii naljalt ligi ei pääse.
Nii mõnigi väliskapitalil põhinev firma siin end kokku pakkind selle triangli pärast ja minema läind.
Ja päris väljamaised ettevõtted pole siin konkurentsivõimelised selles praagiehitus sistemis.

Mel kirjutas:

zoomzoom kirjutas: teatud tegelastel oleks taskud täis, mitte teed korras

Eks see venevärk veel sügavalt sees ja sellest lahtisaamine,võtab ikka kaua aega

Kuna ma näppupidi asjas sees, siis võiks mõni ka suu puhtaks rääkida siin, et kuidas see karvase käega ja taskute täitmise värk käib. Tahaks ka teada, et mis kus kas ja kuidas.

Mel kirjutas:

eksole kirjutas:
ma näppupidi asjas sees,

Noo,siis ju oleks just sa kõikse õigem tegelane,siin asja valgustama,mis ja kuidas jne.

Mis valgust vaja on??

No ja kuda siis seda näppu sul seal hoiakse? Ma oma näppu sealt seest sahtlivahele ei lükkaks igatahes
Üks "tark" mees ütles kunagi mulle selle kohta, et liigne info on juba müra meie rahva jaoks.
Aga karvase käe kohta niipalju, et kala hakkab mädanema ikka peast!
Kuid see on juba liigne mõistujutt siia kokku kirjutatud.
Konkreetsust saad omast ringkonnast aga mitte siit foorumist eksole.

eksole eksole.
Ütlesid A, ütle B kah.
Või on näpud sahtli vahel?
Räägi, mismoodi see väljamaa ettevõtte väljapuksimine käis või mismoodi väljamaa ettevõtted siin kõrbenud on?
Hea oleks kuulda.