Mazdaklubi

Mazda mx3
Niisiis..mis see küll olla võib..tagaratta juurest tuleb salongi naq mingi tampimine kui sõidad august läbi..või konarlikult teel..ta kõlab liiga kõvasti salongi..arvasime, et amordipadjad..vaatasime..kõik ok..raputad siis ei tee midagii..sellist häält..nii kui sõidad, hullumaja..misasi see küll on? enam ei oska..

Kui ka stabilissatori vardad(rahvakeeli "kondid" terved, siis pakun, et amordi jäätumine. Sulades kaob ära, aga uue raha pane valmis, soovituslik on vahetada vähemalt ühe silla jagu korraga, st et 2 tk.
Niiskus on amordi sisse sattunud seonduvalt amordi kulumisega vm, st et amort on juba oma algse eesmärgi fuktsiooni(tõuke summutamine) lõpetamas. Mittekorras amordid mõjutavad auto juhitavust negatiivselt!

tomkulibin kirjutas:Kui ka stabilissatori vardad(rahvakeeli "kondid" terved, siis pakun, et amordi jäätumine. Sulades kaob ära, aga uue raha pane valmis, soovituslik on vahetada vähemalt ühe silla jagu korraga, st et 2 tk.
Niiskus on amordi sisse sattunud seonduvalt amordi kulumisega vm, st et amort on juba oma algse eesmärgi fuktsiooni(tõuke summutamine) lõpetamas. Mittekorras amordid mõjutavad auto juhitavust negatiivselt!

Aga kas sellise veaga sõita üldse tohib?

Ei soovita,kui amorti on vesi sisse sattunud juba mida neil tavaliselt on kui kinni jäävad külmaga siis on see sama hea kui jäik torujupp,mingit vetrumise sumbumist ei toimu,ning ainuke vetrumine on rehvi oma mis tekitab põrkepalli efekti ja võib kraavis lõppeda.

Kui ikkagi pehme on sõita ja koliseb ainult tasuks üle kontrollida amordipadjad,kui need ok ja muud asjad ka siis jäävad ikkagi amordid järgi.

kui põikstabika kerepuksid ka väsind on, sis hakkavad ka iga väikse vetrumise peale vastu keret taguma.. tunne, nagu keegi tahaks altpoolt tuppa tulla ja koputab viisakalt. Need ei maksa õnneks palju ka.