Mazdaklubi

Tere Kaas-Mazdalased. Pole teid ammu külastanud.

Nüüd tekkis autol mingi probleem. Autoks siis Mazda 626 GE aastast 1995.

Probleem selline:

Kui sõita ühtlase kiirusega siis kostub eest kuskilt paremalt poolt mingit tiksumist salongi. kui muuta gaasipedaali asendit kaob tiksumine ära. tiksumine ei ole seoses auto liikumiskiirusega. tiksumine esineb just ainult siis kui sõita ühe ja sama kiirusega vahet pole milline see kiirus on 0-90 km/h.
isegi pisem gaasipedaali vajutamine ja tikumine kaob seniks kui auto saavutab uuesti stabiilse kiiruse ehk siis ntx kiirendades 85-90 km/h
olen töötava auto ümber ja all otsinud kuulanud ja ei midagi. isegi vardaga sai kuulatud ja ei kuule mingit tiksumist väljaspool autot.

võibolla olete te kursis millegi sellisega sest minul on ideed otsas kuskohast edasi otsida.

Kas rattad välja keeratuna liikudes ei ragise?
Ma kahtlustan, et viga on kuskil parempoolse pooltelje komplektis. Kas otsad või vahepuki laager vms. Kui kiirendades vedu peale panna, siis tõmbab pingesse ja tiks kaob ära. Peaks laskma kellelgi meistrimehel auto jupid läbi loksutada.

tulin just paidest ntx ja terve tee mitte üht tiksumist. see on nagu kella sekundiseier konkreetne. ja samas nii vaikne et selle kuulmiseks tuleb makk pea kinni keerata. aga see jubedalt härib mind. mina ei saa sõita autoga kui kuskil midagi krigiseb või nagiseb vms iganes.
pooltelje otsad rattalaagrid ,amordipukid esimesed jne olen juba ära kontrollinud.(autoremondilukksepp-diagnostiku kursused läbitud)

täna on ilus ilm ja ajan auto estakaadile kodus. 3 päeva ehitasin seda rsk

ja kui oleks pooltelje ots vms siis selle ragina kiirus on sõltuv auto liikumiskiirusest. minu tiks ei sõltu mittemillestki tiksumis kiirus pean silmas

unustasin veel täpsustada esimeses postis et ka gaasipedaali vabastamine on asendi muutmine ja samamoodi kaob tiks ära.

Kus juures mul vist on midagi taolist hetkel autol viga.
Gaasi vabastades ja kiirendades kaob. Mega vaikne see tiks ja pole kuuldagi kui makk mängib.
Aga ma kuulen seda vaid maanteel alates 80-130km/h juures

Vot siis ei oska rohkem praegu pakkuda.

Tee endale kodukootud stetoskoop. Võta 1 paar saemehe kõrvaklappe, puuri kummassegi 1 auk ja aja sealt peenike voolik sisse. Vooliku(te) teine ots pane kapoti alla või armatuuri alla ja mine klapid peas sõitma. Nõnda veidi ringi tiirutades ja voolikuotsa(de) asukohta muutes peaks saama täpsemalt teada kust kandist see tiks tuleb. Vb. on mootoril mõne rihmaga või rullikuga jama?

väärt mõte iseenesest. mul on trakorist järgi jäänud seda läbipaistvat kütusevoolikut ca 5 meetrit
ja kõrvaklapid leian ka :d lähen hakkan aretama

Sõidan Ford Probega 95a 2.5 V6 119kw ja eelmisest suvest, peale erinevaid nokitsemisi mootori kallal, tekkis samasugune tiksumine. Just nagu mainisid (kella sekundiseieri tiks) vaikselt. Minul tiksub ta ka linnakiirusel...kui gaasi lisan kaob tiks ära, kohe kui on saavutatud vajalik kiirus ja seda hoidma jääd on tiks tagasi kui gaasi maha lased kaob samamoodi tiks ära, seni kuni jällegi soovitud kiirusele liikuma jääd. Olen isegi seda otsinud....erinevatele mehhaanikutele muret kurtnud ja kuulata lasknud, aga ei midagi. Aga jah...närvidele käib küll
Kui oled oma otsinguga kuskile jõudnud, siis ole hea ja teavita mindki oleksin väga tänulik !

Ise suudan niipalju arvata, et see tuleks justkui salongist...aga mis asi...mingi relee ? Kui see tuleks mootoriruumist, siis mis asi nii tiksuda saaks...hüdrotõukur ? Lasin need vahetada ja äkki ei saanud kõik nii nagu peab...nüüd tiksub seal omaette ja kostab sõiduajal ka õrnalt salongi ??? Aga need ongi kõik ühed suured küsimärgid

Jepp mul kah see tiksumise teema ja tahaks kah teada milles kala võib olla!!!
Muredega koos!!!!

Tere, hulga aega mööda läinud, kas keegi on saanud lahenduse oma probleemile. KÜsin kuna endal sama jama.

exhume kirjutas:Tere, hulga aega mööda läinud, kas keegi on saanud lahenduse oma probleemile. KÜsin kuna endal sama jama.

Mul ka sama probleem, peab tulema kusagilt armatuurist aga aru ei saa mis see olla võib.

Hästi kerge tiksumine ? nagu kiire kell ?

Tiksub sama valjult nagu mõni kõvema häälega kell, tiksumine on kellast vähe kiirem.

tere jälle. mul ikka veel tiksub see värk

jäin mõtlema, et kas ei ole asi äkki mingis EGR systeemis või taoline teema.

kütuse järelpõletamine (ehk siis heitkaaside tagastus) .

see hakkab tööle kui auto on saavutanud ühtlase kiiruse(trassil ntx) äkki on asi selles ,et kas mingi klapp, relee või mingi muu asjandus üritab tööle hakata kuid midagi takistab. tuli eile sõbraga jutuks ja tema saabil tahmavat selle egr klapp kinni tal 2.2 diisel nagu aru sain.