Mazdaklubi

Hommikul viisin oma Mazda korralisse hooldusesse ja sain teada, et on mingi tegasepoolne tagasikutsumine kus asendatakse juhiistme kõrguse regulaator vms.. Võib-olla on veel keegi keda puudutab, aga kes ei käi ametlikus hoolduses.
https://car-recalls.eu/?listing_type=mazda-6-2007-2010/
Kusjuures mul ongi see kõrguse regulaator korra nende raamide küljest lahti tulnud (kinnitatud fiksaatorseibidega), aga see sai koduste vahenditega parandatud ja konstruktsiooni parendatud nii et need seibid enam kohalt lahkuda ei saa
NB Puudutab ka Mazda 2 (DE) valmistatud 19.06.2007 kuni 11.09.2010 ja Mazda 3 (BL) vahemikus 17.12.2008 kuni 30.09.2010

Tere!

Mul ka sama.
Probleem aga selles, et auto ise asub Hollandis.
Sai siis tõlgitud see nende keelde ja seal teenindusse viidud.
Kogu pull päädis sellega, et justkui tegid ära, kuid nüüd lõhkusid ära istme konstruktsiooni kinnituse auto kere külge ja .... minge tehke oma koduriigi teeninduses korda.
Ehket...meie teenindus võrrelduna Hollandi või Saksa või Poola vastavate teenindustega on ikka mäekõrguselt parem. Kogemused sellised.

Suurepärane, et see tagasikutsumine lõpuks Eestisse jõudis.

Kahjuks natuke hilja, sest ühel GH-l jõudis enne seda juba juhiiste kiiktooliks muutuda (mitte lihtsalt ei kukkunud seibid ära vaid raam murdus katki ja pidi oma kuludega ära vahetama).
Ei aidanud ka see, kui vea ilmnemisel muudes regioonides juba varem välja kuulutatud tagasikutsumise infoga Eesti esindusse pöördusin - Eesti polevat muu maailm.

Tegemist turvalisuse suhtes piisavalt tõsise teemaga, seega keda see puudutab, siis laske kindlasti garantiikorras korda teha!

Vana teema, aga esineb sama probleem. Istme regulaator keevitusest lahti ja loksub, koduste vahenditega kinni pandud. Kas oleks mõistlik mõni tõõkoda leida, kus keevitada lasta, palju võiks selline asi maksma minna? Tundub vähe keerukam tõõ olevat, kuna katkise toru sees on omakorda toru..