Mazdaklubi

Sõitnud 135000 km, ostsin uuena. Hooldused ainult esinduses. Viimane hooldus 1 kuu tagasi, peale seda sõitnud ca 500 km. Paar päeva tagasi sõites ühtlase kiirusega ca 50 km/h lõi ühtäkki punased tuled põlema ja kiri oli: õlirõhk on kadunud. Jätsin kohe auto seisma ja lasin esindusse viia. Sealt helistati ja öeldi, et õlipumba kett on katki ja pean selle vahetuse ise kinni maksma, kuigi tegu on ilmselt tehase veaga, sest sellise kilometraaži juures ei tohiks mootor veel laiali minna. Kas kellelgi on olnud sama viga?

Kui garantii läbi, siis rohkem ei pea ilmselt tootja ja edasimüüja arvates kestma. Esindus ei paku osalist kompi ega midagi?
Tundub, et need nn skyactive diislid on ikka sama jama, kui eelnev R2 mootor.

Auto tehti esinduses korda, loomulikult minu kulul. Vahetati mõlemad ketid, pingutid, leevendid, hammasrattad jne. Nüüd aastane garantii tehtud tööle. Kui kellelgi peaks tulema sama probleem, siis peab olema valmis paari tuhande eurose väljaminekuga. Keti purunemise põhjust ei tuvastatud, ilmselt "lastehaigus", sest see auto oli üks esimesi "uusi" Mazda 6 Eestis.