Mazdaklubi

mure selles,et soetasin endale xsedose,auto hea aga nüüd siin lugedes,pole nagu varuosasid poest eriti saada:(.tegemist autoga aastast 1997 ja lammarites neid vähe ,seega mure.nt on läbi mootori esimine padi ja saadaval ainult esindusest kirve hinnaga,või vana näppu ja osta midagi sarnast ja siis ise voolida!kas ongi nii?mis siis rääkida sillavidinatest,puksidest?kuidas ise olete hakkama,abi saanud?
vidinatest niipalju,et oleks vaja esistangesse uduka,puksiirkonksu ümbrist,äkki kellegil on üle nt:)..igasugu inf teretulnud.

Muude pukside ja vidinate kohalt ei oska kommenteerida, aga ma mõtlen, et kui on Fortuunal hea tuju, võib ehk V6 626'e mootoripadi sobivaks osutuda. Viimases hädas saab vana padja polüuretaan pastat täis lasta ja sedasi selle ise ära remontida.

...aga nüüd siin lugedes...

Kodune töö oleks ikka mõistlik enne ostu teha, nüüd pole enam keskit peale enda süüdistada...
9-s ksedos on jah sihuke va esinduse rida juppide hankimisel, samas on ka meie keskonnas võimalik nii mõndagi hankida. Vaata varuosade teema läbi, ja kui siis ka abi ei leia, siis hõiska oma probleem välja.
Kui sul ole imemootor(V6 2.3L Miller) siis on kõik mootori poolelt asendatav, kere ja veermik aga personaalsed, nendega on olukord halvem.

Eelnevatega täiesti nõus,kui on 2,5v6 siis mootorripudinad ühtivad 626-ga,väljaarvatud padjad kuna talade külge kinnitused on teistmoodi,veermikujuppidega saab ka hakkama,kas siis minu käest või ebay sest et esinduse hinnad on hullud,kui patjadega mingit lahendust ei leia siis mu nr on olemas allkirjas.(katkine esimene ja tagumine lõhuvad ära ka lõpuks külgmised padjad)

mazdat esindava eurostauto hinnapakkumine esimesele mootoripadjale oli masendavalt naljakas:913 euri:)))),mingu p...si,ei tea kas mõni ostab sealt ka midagi?ma poleks eales sellist numbrit oodanud,selle eest saab varuosade na juba terve auto:)!

Küsi sealt: topic12250.html