Mazdaklubi

Naise vanaisa kurtis et ta 2000nda aasta Premacy'l kaob aeg-ajalt jõud ära ja seda juhtub täiesti suvalistel hetkedel. Kuna mainis, et on Saaremaa nn mazda esinduses ja mujal käinud ja et õeldakse et kõik on korras, siis eriti tähelepanu ei pööranud kuna vanad inimesed jne. Häbi hakkas hetkel kui nad käisid mandril ja ühel hetkel suure surmaga auto veeres minu hoovi peale suitsedes. häälest kuulsin, et vähemalt 1 silinder ei tööta. Seega põlemata bensiin läks katalüsaatorisse ja paha paha.... Keskkonsool jalgade juurest oli nii kuum, et käega puutuda ei saanud. Lasin tuttaval teha proovisõitu ja uurida natuke, kuna kui auto maha jahtub, siis on kõik mingi aeg korras ja teenindused ei avastanud kordagi viga kuna nende käes ju töötas. Sõber sai maha sõita 25 km kui auto hakkas vahele jätma ja pihustite pistikuid eemaldades sai teada, et muutusi pole 1. ja 4. silindri pihusti järelt võtmisega märgata. Arvasime, et süütepool, mis oli nende kahe silindri ainus märgatav ühine jubin. Tellisin prooviks klubist kasutatud süütepooli ja mure kadus pea nädalaks ja siis algas taas. Kuna pensionäridel suurt raha pole, et mõõda teenindusi käia ning suvaliste vahetratud osade eest raha maksta, siis mõtlesingi siit õnne proovida.
Täpsemalt on autoks mazda premacy 1,8l 84kW manuaalkastiga isend aastast 2000 ja seega esinduse jutu järgi veel arvutiga ühendada ei saa, kuna vastav pistik tuli mazdadele alles 2 aasta hiljem...

Ette tänades,
Genno

Kui viga süütepoolis, kõrgepinges või küünlas, siis ilmselt on küünal tahmane. Kui aga hoopis aju unustab vahepeal pihusteid avada, siis peaks küünlad korras olema

sai käidud nn renoo esinduses täna ja 18 euro eest mainiti ära, et mu vahetatud süütepool, 2 küünalt ja 1 küünlajuhe tuleb ära vahetada... Seega sain kasutatud osaga nac tõmmata aga pole hullu, vähemalt viga teada....