Mazdaklubi

Tere!
Auto mark: (Mazda premacy 2,0Diisel 74 Kw)
1 nädal on olnud kerge metallikõrina moodi hääl kui auto käib. Kui sidurit alla vajutada kõrin süveneb. Kui auto välja suretada, käib vahetevahel nagu kerge raksatuse moodi heli nagu miskit käiks vastu. Käike vahetab normaalselt, jõud ka olemas. Esimestel päevadel kadus korraks ära ja siis tuli tagasi. Nüüd on see heli püsima jäänud.
Kas edasi sõitmine võib osutada ohtlikuks kuni teeninduses aja saan?
Pakkuge mis viga võiks olla ja mis need B-varuosad suurusjärgus ka maksta võivad?
Tänud kiirete vastuste eest

Sinu vea oletuslik põhjus võib olla kivike mootori ja sillatala vahel.

tomkulibin kirjutas:Sinu vea oletuslik põhjus võib olla kivike mootori ja sillatala vahel.

Tänud diagnoosi eest!

Ralfwind kirjutas:Tere!
1 nädal on olnud kerge metallikõrina moodi hääl kui auto käib. ... Kui auto välja suretada, käib vahetevahel nagu kerge raksatuse moodi heli nagu miskit käiks vastu. Käike vahetab normaalselt, jõud ka olemas. Esimestel päevadel kadus korraks ära ja siis tuli tagasi. Nüüd on see heli püsima jäänud.
Kas edasi sõitmine võib osutada ohtlikuks kuni teeninduses aja saan?

No kui juba nädal sõidetud, siis soovitan loomkatset jätkata ja vaadata millal miskit kotti jookseb. Jääme ootama loomkatse lõpptulemusi....
Aga tõsisemalt, kui see oleks kivike, siis oleks see ammu seal tükkideks ärahööveldatud selle aja peale. Oli ka kunagi minu autol metalne kõrin kapoti all, ei saanud aru kust tuli, käisin lausa 3 remondikohas, igaüks pani erineva diagnoosi...sõitsin edasi...lõpuks mootorikett purunes. Kui sedaviisi loomkatset jätkad ole valmis selliseks stsenaariumiks. Ja diagnoosi soovitaks võtta vähemalt 2 kohast.

skyline kirjutas:No kui juba nädal sõidetud, siis soovitan loomkatset jätkata ja vaadata millal miskit kotti jookseb. Jääme ootama loomkatse lõpptulemusi....
Aga tõsisemalt, kui see oleks kivike, siis oleks see ammu seal tükkideks ärahööveldatud selle aja peale. Oli ka kunagi minu autol metalne kõrin kapoti all, ei saanud aru kust tuli, käisin lausa 3 remondikohas, igaüks pani erineva diagnoosi...sõitsin edasi...lõpuks mootorikett purunes. Kui sedaviisi loomkatset jätkad ole valmis selliseks stsenaariumiks. Ja diagnoosi soovitaks võtta vähemalt 2 kohast.

Mul on rihma ja veovõlli ning veepumpa juba 2 korda varem vahetatud. Viimane vahetus oli 65 000 km tagasi. See peaks veidi veel pidama.
1 nädal tagasi sai kiirendatud paigalt 1 käiguga kuni 45000 pöördeni kuna tekkis liikuses selline vajadus aga see ei tohiks küll midagi põhjustada
Teistes auto-foorumites räägitakse mingist hoorattast, siduri mehhanismidest, survelaagrist. Tegin just 10 km-se tiiru.Sidurile vajutades kõrin suureneb. Sõites on tunduvalt vähem, kohati isegi nagu kaob ära sõidu ajal. Süüdet välja suretades tekib heli nagu miskit käiks vastu kuskile.

Ralfwind kirjutas:sai kiirendatud paigalt 1 käiguga kuni 45000 pöördeni

Diisel vormel?

Prema kirjutas:

Ralfwind kirjutas:sai kiirendatud paigalt 1 käiguga kuni 45000 pöördeni

Diisel vormel?

Jah mootor oli soe, üldiselt ökotmine ajab süsteemi tahma täis.
Paistab, et siduriviga. Varsti saame täpsemalt teada. Heli on suurenenud.

ei olnud sidur hoopis starteri hammasratas käis vastu ja tegi kummalist häält.