Mazdaklubi

Milline on arvamus mazda mx-3 kohta, mille kapoti all on 2.5-ne süda? Nii häid kui ka halvad küljed oleks hea kuulda.

Minek on heam, aga juhitavus mootori kaalu suurenemise läbi(kaalujaotus) halveneb.

Kaal suureneb 1,8v6 väljavahetamisel 2,5v6 vastu ainult mõned kilod.
v6 mootoriga mx on niikuinii juba tehasest veitsa ebaühtlase kaalujaotusega mis tekitab rajal näiteks rohkem tagaveolise efekti,asja pluss on see et ei kraabi tühja niipalju.Mx3 1,6 mootoriga võib näiteks rapla väiksel rajal isegi kiirem olla hea juhi käes.
Samas minek on hoopis midagi muud kui 1,8v6-el
Olen ise ühe ehitanud ja teise ehitamisega väga hästi kursis millega tuttav nüüd ringi sõidab,asja juures on päris mitmeid nüansse millega tuleks kursis olla et saada maksimaalne kiirendus,peab teadma mis osad ristata.
Stock type-R enam mööda ei sõida tuttava mx-ist

Küsimus ka teema algatajale,kas keegi müüb kuskil mõnda sellist mazdat?
Oma kunagise projekti müüsin maha,mingi hetk oli mõtetute sentide eest müügis ja nüüd jälle silmapiirilt kadunud.

_siim_ kirjutas:Küsimus ka teema algatajale,kas keegi müüb kuskil mõnda sellist mazdat?
Oma kunagise projekti müüsin maha,mingi hetk oli mõtetute sentide eest müügis ja nüüd jälle silmapiirilt kadunud.

Jah mu tuttav müüb. Olevat peale tõstetud mootoriga (2.5). Enne oli lahjem. Punane. Ainus häda pidi olema elektsi süsteemis. Tal pärast esimest talve enda jutu järgi elektri süsteem ütles üles. Ma pole uurin täpselt mis võin viga olla. Aga ma uurin ja täiustan teemat.

Uuri jah,vbla ongi minu kunagine

http://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?t=500246
eeldan, et see pole ainuke kuulutatav koht.

Ongi minu ex

Just samast autost ongi jutt.

Kui sa pole mazda v6 elektriga kursis siis parem unusta see,kuna võid isegi 300 euri sinna kulutada et asi käima saada,eestist on teatud varuosa peaaegu võimatu hankida.

_siim_ kirjutas:Kui sa pole mazda v6 elektriga kursis siis parem unusta see,kuna võid isegi 300 euri sinna kulutada et asi käima saada,eestist on teatud varuosa peaaegu võimatu hankida.

kas see on katse ostjaid eemale peletada ja võileivahinnaga auto kätte saada või on ka reaalne nn"teatud varuosa" olemas. mis see küll olla võiks (jagaja trans niipalju küll ei maksa)

Eestis on mõni üksik mees kes seda jagajat ringi suudab ehitada,teiseks on autol üldse vale jagaja peal,max võimsusel seda autot käima panna oskab ainult inimene kes on väga hästi kursis aastakäikude lõikes tehtud muudatustega elektroonika ja mootorite kokkusobimisel.
Lihtsalt ise ma selle auto ehitasin ja tean asja tagamaid.

_siim_ kirjutas:Kui sa pole mazda v6 elektriga kursis siis parem unusta see,kuna võid isegi 300 euri sinna kulutada et asi käima saada,eestist on teatud varuosa peaaegu võimatu hankida.

Millistest varuosadest jutt on? Ma olen ka midagi ähmaselt kuuld.

Õige jagaja.

Kas 2,5'l oli rohkem kui 2 tüüpi jagajaid? Kas sel mx3'el on peal 1,8 jagaja või mootori/aju suhtes nö. "vale tüüpi" 2,5 jagaja?

2.5 sele pakub kataloog kaht jagajat: KL01 ja KF34

See on hübriid TOT57071 ja TOT57271 osadest ning jah evert,see on ajule veel sobimatu ka,mul on alles osad millest saab 2 õiget jälle kokku panna.

_siim_
Millal sa siis selle auto ära ostad? Ma kuulsin et eelmine omanik pidi ka huvi tundma.