Mazdaklubi

Tere.
Vajan teie abi ja nõu varuosade leidmiseks.
Mazda 3 2007a, luukpära.
1.6(1598cm3) bensiin, 77kW, manuaal.
Vin; JMZBK14Z281655353

Autole hüppas ette kass u 90khm pealt ja tagajärjed annavad tunda. Meie imestuseks kass suutis veel ära joosta.
Kuna autodest ma midagi eriti ei jaga, siis vajan abi asjade tellimisel ja eriti selles mis tuleks vahetada ära.
Lisan pildid





















Vajadusel võin juurde pilte lisada ja teha.
Radikas tuleks kindlasti vahetada, aga kas selle radikaga võib veel sõita mingi nt 10km?
Nagu näha, tuleb esistange vahetada ja arvatavasti ka põhjakaitse. Millised kinnitusi, lisavidinaid ja muid asju oleks veel vaja?
Mida tuleks ära vahetada üleüldse seal piltide järgi otsustades?
Asun Pärnus ja ehk keegi teab siin kedagi kes jagab palju mazdadest ja pole pole kallim esindustest ?

Tänades Aimar.

Sellega pead arvestama, et sul seal hulgi puru spetsiifilisi juppe, mida ainult esindus (või äkki mõni lammutus) suudab tarnida.
Töödega suudaks ideejärgi hakkama saada suvaline remonditöökoda. Ametlik esindus Pärnus on EurostAuto - seda vast tead isegi.
Ja see mõlgiga radikas on konditsioneeri oma - see ei sega sõitmist.

Jah, täna hommikul vaatasin ja sain aru, et seal esmapilgul on vaja vahetada rohkem asju kui algul arvasin.
Mulle väideti seda, et mootor võib kuumeneda üle. Pildil näha, et on saanud kõva paugu, paindunud kõveraks ja nihkunud taha poole natuke?
Nii palju kui ise sain uurida, siis peaks piisama esipaneeli vahetusest? Tundub olevat esipaneeli osad murdunud.
Esinduses küsiti patarei ja ühe kaitsmevahetuse eest juba 40+ euri, ei kujuta ette ka kui palju maksma võib minna kui kogu töö teha seal..

aimar005 kirjutas:Esinduses küsiti patarei ja ühe kaitsmevahetuse eest juba 40+ euri, ei kujuta ette ka kui palju maksma võib minna kui kogu töö teha seal..

Võta esindusest pakkumine, jaga see kolmega (tänapäeval võib-olla isegi neljaga) ja saadki enam-vähem tõese hinna teada.
Edasi juba vaatad oma rahalised võimalused üle ja otsustad, kus auto korda teha.

Siin ongi see asi, et ma ei tea mis täpselt vaja läheb(mis varuosi). Hetkel ma ei saa aru, kas tohin sõita selle radika veaga või ei tohi.
Soovikski abi teilt, kes kogenumad ja ehk saaks enamvähem asjad kirja mida vaja on. Ma hetkel ei tahaks maksta 60 euri selle eest, et nad lihtsalt vaatavad seda üle. Põhiline ongi saada kõik vajalikud varuosad ja siis viiks kuskile töökotta tegemisele.
Kui ehk keegi märkab pildil mingit spets asja mille parandamine kindlalt tuleb ära teha jne. See oleks väga tahtis. Hetkel lihtsalt ei julge kuskile ringi sõitma minna.

Kontrolli kas jahutusvedelik on normis. Kui jah siis võid sõita küll. Konditsioneeri radika katki olemine ei sega autoga sõitmist, lihtsalt konditsioneeri süsteem ei tööta(salongi ei tule enam külma).

Tegin kiiresti mõned klõpsud alt.
Vaatasin jahutusvedelikku ja hetkel näit natuke üle miinimuni. Kui ei eksi, siis see nii olnud mõnda aega.
Kuna see kinnitus vms seal radika juures on pooleks, siis radikas liigub seal sees ühest küljest.

Radikas ka jh muljuda saanud kuid järelikult vedelikud sees niiet sõitmist ei takista, kui just radika ventilaator vastu radikat ei käi.

Sõitsime umbes 90+ km peale õnnetust ja mingit leket ei tähendanud ega mingit kahtlast häält. Kui käib vastu, siis peaks olema ju kuulda omakorda?
Kuna kondika oma ka pihta saanud, siis tuleb mõlemad uued tellida?

aimar005 kirjutas:... kondika oma ka pihta saanud, siis tuleb mõlemad uued tellida?

Mina oma sõgedusega prooviksin painata radikaid sirgemaks, enne tellimist. Kui peale painamist mahlad sees püsivad onkahe kalli detaili jagu raha kokku hoitud.

Hmm. Vaevalt ma ise väga seda väänama julgen hakata

Ega ta tegelikult midagi hullu vast ei tee ka kui ta nii jääb nagu praegu on Endalgi paaril autol esimene kondi radikas kõver olnud ning vastu teist radikat pressitud. Lase konditsioneeri süsteem ära survestada/kontrollida(ei maksa palju) ja kui peab ära näpigi neid radikaid Kui just ei aja taga korrektsust.

Ma ei ajagi taga mingit perfektsust, vaja on masin saada lihtsalt sõitma.
Kas keegi oskab öelda, mis jubin see seal lahti on stangel seest(mingi juhe ja selle otsas must nagu lüliti?)
Nüüd peale seda matsu vaatan, et põhi tahab vägisi roostetama hakata.

aimar005 kirjutas:Ma ei ajagi taga mingit perfektsust, vaja on masin saada lihtsalt sõitma.
Kas keegi oskab öelda, mis jubin see seal lahti on stangel seest(mingi juhe ja selle otsas must nagu lüliti?)
Nüüd peale seda matsu vaatan, et põhi tahab vägisi roostetama hakata.

Välistemperatuuri andur

Kui nüüd võtta seda stanget lahti, kas peaksin teadma seal olevatest anduritest?
Ei tea ise kus asuvad nt turvapadja andurid vms. Autole ei ole paigaldatud eraldi mingi lisavidinaid va tagurdamise oma.

Ei tole seal rohkem mingeid andureid peale selle sama junni mis ühel pildil.

MA tahaksin tõmmata need plastikjubinad kinni, aga kartsin korra juba ehk kui kõvasti kangutan midagi siis lööb padjad lahti.

Ei juhtu seal midagi Isegi kass ei teinud ju midagist peale auto lõhkumise

Tahtsin küsida veel, kas 300 - 400 eurot paneeli, iluvõre ja põhjakaitse vahetamise eest(jupid kõik olemas) on normaalne?