Mazdaklubi

Tere!
Plaan siin vaikselt vaadata uut liikurit.
Hetkel silmapiiril 2007 alates mazda 6 või sama ajastu ford mondeo.
Tundub kõige mõistlikum diil olema see 2.0 103kw diisel.
Mondeol ja 6 on vist eksju sama mootor?
Kas see on fordi enda tehtud ja vastupidav asi või on see teiselt tootjalt laenatud nagu vahest tehakse?
Ja mida tasuks üldse vaadata ja arvestada 6 ostul ja diisli?

Tere

Ise varske GY omanikuna soovitaks vaadata kahte asja - diisli puhul DPF filtri seisukord (selle aasta autol vist kohustuslik, esinduses/remonditookojas tasub yle vaadata, kuna filtri valja vahetamine suht kulukas - A osa ca 2000 ja b osa 1200 vms) ja et kere ei roostetaks. Muus osas vaga monus auto.
Teistele kysimustele vastata ei oska.

Seda filtrit vist annab ära ka võtta ja ümber programeerida aju vms ma kuskilt kuulnud.
Aga kuna nii kahtlaselt sarnased andmed VW 2.0 103kw diisliga siis tekitab hirmu.
Näiteks mitsubishi outlander on laenand seda VW mootorit ... aga see konkreetne mootor on ikka hull peavalu.

Annab valja programmeerida seda (niisama ei saa ara votta, aju peab arvama, et filtriga on koik korras kogu aeg) paarisaja euro eest, kuid siis ei saa enam tehnoylevaatuselt labi, sest registreerimistunnistusel kirjas olev EURO4 eeldab ka vahem tahmamist. Seetottu YV-l kaimine saab paras peavalu olema.

leelolei kirjutas:Seda filtrit vist annab ära ka võtta ja ümber programeerida aju vms ma kuskilt kuulnud.
Aga kuna nii kahtlaselt sarnased andmed VW 2.0 103kw diisliga siis tekitab hirmu.
Näiteks mitsubishi outlander on laenand seda VW mootorit ... aga see konkreetne mootor on ikka hull peavalu.

Ford-il ja Mazdal pole kohe kindlasti seda vag-i diislit peal.

Ford kasutab osaliselt prantslaste diisleid.

Oskab keegi kommenteerida siis UK foorumis kirjapandut Mazda 6 diislite kohta, tundub päris jube lugemine:
http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=57098
Kaalun ka preagu 2.0 105 kW diislit aga peale selle UK teema lugemist tundub, et peab ikkagi bensuka poole vaatama.