Mazdaklubi

Sai ostetud saiaraha eest juba mitu kuud tagasi aga pole viitsimist ega pealehakkamist olnud ,et teemat teha.
Natuke oleks kere kallal nokitsemist ja käsipiduritross korda teha.Aga ega vist enne kevadet ei muutu midagi?
Paigaldasin tagumise alumise spoileri ,rohkem lisasid hetkel ei ole.Autol on all 13" valuveljed ("grafiithallid")talverehvidega,suve ootavad 15" valud.Üks plaan on vahetada passis värv kahevärviliseks, et võiks legaalselt lisada musta värvi.OK paar talvist pilti on kah hetkeseisust. Mis edasi saama hakkab - eks annan teada.
Suveveljed on sellised.
Umbes midagi sellist on plaanis autost teha.

Ma alustaks mootorist

Kes alustab mootorist,Kes välimusest.
Peaasi et endale meeldib

Vähemalt esialgu tahan küll jätta selle mootoriga ökopüssiks,eks näis mis tulevikus saama hakkab.

Sai täna mõned ringi tehtud.Mootorit pole ollagi aga esimese käiguga koguaeg ratas ringi.Ka asfalti peal.
Ei tea millest see tuleb ,et teise käiguga ja rohkema gaasiga hakkab mootor nii puterdama ,et vaat et sureb välja?
Kavatsen millalgi küünlad-juhtmed ära vahetada ehk muutub paremaks.
Järgmisest nädalast hakkan selle "püssiga" igapäevaselt liiklema.Öko värk noh ,äkki saan veel millalgi rikkaks

See puterdamine kadus pärast paar korda kelladesse laskmist ära .
Täna sain Haapsalu mnt.-l sõites vastutulevalt autolt kivi klaasi ülesse serva ja kohe mingi 10cm. mõra olemas.Hea ,et keset klaasi ei tulnud ,jumal teab mis tagajärjed siis oleks olnud.
Järgmine nädal 15"valud alla 205/50R15 ja 195/50R15:thumbup: Kumb mõõt ette, kumb taha?
.Suveaeg

Räägi mulle ka, kust selliseid "saia raha" eest saab ? Ja palju (vähe) on sinu jaoks see raha, kui võib küsida. Võid PSi ka panna.
Kui minul vaja oli, ei osanud mitte kusagilt otsida. Ja a24-st vaadanuna pidin rabanduse saama, et sellist hinda tahetakse.
Aga seda esistanget küll selliseks ära tee.

ZoommooZ kirjutas:Sai ostetud saiaraha eest...............

kirde sai on mingi 6 kulli
mingi odava säästusaia saab kolmekaga ka kätte

Bensupaagis oli hull rooste põhjas ja see vist keeras pumba tuksi.Paagi sain puhtaks aga ...Igatahes täna sõitsin terve Vabaka ohutuledega.
Lihtsalt lambist jääb jumala vait ja siis heal juhul hakkab jälle mootor tööle.Seda heal juhul,muidu sureb täiesti välja ja tuleb starterit anda.
Oma üleliigse pumba müüsin muidugi ju maha sügisel .Äkki kellegil on üle.
Suverehvid said velgedele ja tasakaalu vahepeal pandud aga alla veel pole jõudnud.


Vahetaks 626 -e ja 323 -e BA 323f-i vastu väga hea meelega.

ZoommooZ kirjutas:Sai täna mõned ringi tehtud.Mootorit pole ollagi aga esimese käiguga koguaeg ratas ringi.Ka asfalti peal.

Maru asi. Isegi jalgrattaga saab sussi asfaltil ringi ajada.

http://www.youtube.com/watch?v=IS8MkdXP9O8

ZoommooZ kirjutas:
Vahetaks 626 -e ja 323 -e BA 323f-i vastu väga hea meelega.

nu kus mõni vend alles unistab üks kahe vastu vahetus

leviathan kirjutas:

ZoommooZ kirjutas:
Vahetaks 626 -e ja 323 -e BA 323f-i vastu väga hea meelega.

nu kus mõni vend alles unistab üks kahe vastu vahetus

pigem 2 ühe vastu Tal on ju 626 samuti.

Õigus Mario.
Minul olemas Mazda 626 aastast 93 ja Mazda 323 aastast 90.Ja need kaks autot vahetaksin väga hea meelega BA kerega Mazda 323F-i vastu.

ErlendAnderson kirjutas:

ZoommooZ kirjutas:Sai täna mõned ringi tehtud.Mootorit pole ollagi aga esimese käiguga koguaeg ratas ringi.Ka asfalti peal.

Maru asi. Isegi jalgrattaga saab sussi asfaltil ringi ajada.

http://www.youtube.com/watch?v=IS8MkdXP9O8

Jah mänguautoga kah liivakastis kunagi driftitud.

Palju tahad 323 eest?

Kui on huvilisi siis miks mitte müüa?
http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... 13&t=39417

Äkki keegi oskab öelda kas bensupump on omadega õhtal.
Auto käib normaalselt ühtlastel pööretel ,siis hakkavad pöörded järsku langema.Pöörded langevad peaaegu väljasuremiseni ja siis tõusevad normaalseks.Umbes 5 minuti jooksul 1-2 korda nii.Bensufiltrist on näha ,et sellel hetkel ei tule benssu peale.Salongis on kuulda õrna vilinat,mis tuleb tagant pumba juurest.Kas ma saaksin oma jõududega seda pumpa kuidagi ravida või tuleb uus orgunnida?

Ise pumpa ei ravi.
Pane pumbaga paraleelselt mõni pisem lamp. saad teada, kas surve langus on seotud pumbast endast, või vahepeal kaob vool tagant ära.

Väga loll on loll olla.
Näppisin mis ma näppisin aga noo tee mis tahad ei saa korralikult käima autot.
Proovisin lambiga nagu Kulibin õpetas - ei saanud targemaks.Vahetasin juhtmed,proovisin teiste küünaldega(veel hullem,hakkas üldse paukuma),panin vanad küünlad tagasi,võtsin õhufiltri lahti(suht puhas).
Praegu on selline seis ,et kui lööd pedali põhja siis hakkab nii meeletult puterdama.Tehes seda 2-3 korda hakkab üldse paukuma nagu süüde oleks vale(äkki ongi??)Esimese käiguga sõites probleemid põhimõtteliselt puuduvad ,aga kui läheb 2. või mingi ime läbi 3. käik siis võib olla kindel et mootor jääb vait.Lastes gaasi maha siis vahest võtab pöörded mingi 800 juures uuesti üles,aga võib juhtuda ,et sureb välja.
Kindlasti on see mingi pisiviga ,aga minu jaoks paras tuumafüüsika Migreen juba kallal krt.

Vsjoo,mul mõistus otsas,viskan püssi põõsasse.
Kui kellelgi soovi ta omale soetada siis Mazdaklubi liikmele on hind selles seisus nagu ta praegu on 3000.-eek+3000.-eek 15" valuveljed koos rehvidega(mõlemaid võimalik ka eraldi osta).

süüde vale vist jah.
Kuidas sellel atuol jagaja kinni on? Poldiga või on mingi reguleerkruvi ka? Seal peaksid miskid sälgud peal olema nii jagajal, kui plokil, et määrata ära 0-asend. Keera lahti ja õrnalt keeruta kuhugi. Auto käitumise järgi oleks nagu süüde hiline, keera jagajat vastupäeva paar kraadi. Vahepeal käi pedaali vajutamas, kui puterdamine kaob ja tuuri üles võtab hetkega, siis on enamvähem. Maantee proov tee ka ära, võib juhtuda, et maanteel jääb ikka veel hiliseks.

Mario kirjutas:süüde vale vist jah.
Kuidas sellel atuol jagaja kinni on? Poldiga või on mingi reguleerkruvi ka? Seal peaksid miskid sälgud peal olema nii jagajal, kui plokil, et määrata ära 0-asend. Keera lahti ja õrnalt keeruta kuhugi. Auto käitumise järgi oleks nagu süüde hiline, keera jagajat vastupäeva paar kraadi. Vahepeal käi pedaali vajutamas,

Lihtsam oleks kapoti alt gaasi anda.

Kindel see

Näppisin natuke kapoti all kah üht-teist.Tekkis kahtlus,et kapotialune bensufilter saasta täis,panin siis vooliku sellest filtrist mööda ja mingi tavaline filter asemele.Muutus niipalju ,et enam niimoodi kinni ei tõmba hingest (puterdab ikka natuke aga palju vähem).
Liigutasin jagajat siia ja sinnapoole.Minu arust muutus nagu paremaks aga kui pedaal järsemalt põhja suruda siis teeb õhupuhasti mingit jörinat ja tahaks nagu välja surra.
Tegin veidi proovisõitu kah paremaks on asi muutunud küll.
Eks näib mis häid mõtteid homse päeva jooksul veel pähe tuleb.

Pildil oleva poldi keerasin lahti ,liigutasin jagajat siia ja sinnapoole .Midagi nagu muutus,aga pole ikka see mis olema peaks.
Mingeid märke ma küll ei leidnud mille järgi seal midagi paika keerata.

Kannata nüüd ja ära enam midagi näpi seal (ehk teed veel hullemaks). Kui tuleb inimene vaatama minu poolt, siis saab targemaks.

Auto muidu kasutajale Fanatt kuu lõpuni ära bronnitud.