Mazdaklubi

Sai siis ikkagi riski peale välja mindud ja see mazda ära ostetud. Eks paistab kas ka ära tasus .

Läbisõit hetkel 209 000

Lisasid väga ei ole:
Xenon, esimesed udutuled ja Bose helisüsteem.


Vead:
Konditsioneer ei puhu külma, ei teagi mis seal viga võib olla...
Vasakpoolne xenon ei tee käima pannes automaatset regulli ja tuli näitab maha, kuid on kuulda et tulemootor seal midagi toimetab(teeb klõk klõk klõk), oskab äkki keegi ennustada mis seal viga võiks olla?


Panen mõned pildid ka:





Enne liiklesin ringi 5 aastat sellise autoga:


Aga kuna pere suurenes, siis jäi väikseks ja tuli maha müüa

Mõlemas autos võrdne arv kohti ju.

Loodame, et mazda kestab.

Vbl.sisse välja pugemine lihtsam nüid

Said hää massina ma usun!
Ruumi kindlasti kõvasti rohkem, kui nüüd pakiruumist puudust ei hakka tundma.
Vaadates su eelmist autut, siis tekib küsimus, et kas on plaanis aero stanged/laiendid ka paigaldada või miskit veelgi vingemat? Või see nüüd jääb truuks pereliikuriks?

Pagass ikka mõnusalt suur jah ja salongis ka piisavalt ruumi nii endal kui tagaistujatel.

Eelmine auto oli jah custom bodykitiga ja värvitud üle mazda värviga (velocity red). Sealt saingi selle mazda pisiku äkki
Igatahes raha sai sinna korralikult maetud ja usun, et igasugune tuunimine jääb nüüd minevikku. Ehk leidub rahale mõni mõistlikum koht kuhu investeerida

Plaan on esimeses postis mainitud vead likvideerida ning mingisugune roostekaitse teha (krown vms). Praegu veel roostet väga ei ole ning ka põhjaalune üsna puhas.

Täna sai siis konditsioneer täidetud. Pandi sisse ka värvainet, et lekkeid lihtsam tuvastada oleks.

Nu ja kuda siis on, talve tuleb mühinal tuppa?

raidop2 kirjutas:Täna sai siis konditsioneer täidetud. Pandi sisse ka värvainet, et lekkeid lihtsam tuvastada oleks.

Kus teha lasid ja mis maksma läks ? Jäid tööga rahule ?

Streetrace foorumis üks kasutaja pakub 35€ eest täitmist. Tuleb ise kohale kuhu vaja ja teeb ära. Töö kiire ja korralik. Kontrollis lekkeid ja lisas külmainele ka õli ja värvainet. Tehnika tundus väga korralik olevat.

Enne täitmist oli süsteemis 25g külmainet . Nii et pole ime, et külma ei puhunud. Nüüd tuleb korralikult ikka jah.

Jaga kontakte. Oleks omalegi vaja.

Prema kirjutas:Jaga kontakte. Oleks omalegi vaja.

55651753

Leppisin ise just aja kokku temaga ja täna täidab ära. Loodan, et muid probleeme pole

Hiljuti sai tehtud 240k hooldus ning sillas hunnik pukse ära vahetatud.

Autol on tühikäigul natuke häiriv vibratsioon, nagu pöörded oleksid liiga madalad. Kui konditsioneer tööle hakkab, siis pöörded tõusevad ja vibratsioon kaob.
Samuti käib sõites aegajalt jõnks läbi, nagu mootor jätaks hetkeks vahele. Tehtud ka diagnostika, mis ei näidanud midagi ning nii esindustes kui mazda abis ei saadud aru, et midagi viga oleks.

On kellelgi veel sellist probleemi esinenud ja oskab äkki lahendust pakkuda?

raidop2 kirjutas:Hiljuti sai tehtud 240k hooldus ning sillas hunnik pukse ära vahetatud.

Autol on tühikäigul natuke häiriv vibratsioon, nagu pöörded oleksid liiga madalad. Kui konditsioneer tööle hakkab, siis pöörded tõusevad ja vibratsioon kaob.
Samuti käib sõites aegajalt jõnks läbi, nagu mootor jätaks hetkeks vahele. Tehtud ka diagnostika, mis ei näidanud midagi ning nii esindustes kui mazda abis ei saadud aru, et midagi viga oleks.

On kellelgi veel sellist probleemi esinenud ja oskab äkki lahendust pakkuda?

Jõnks - küünlad, küünlajuhtmed? Kütusekulu on ok?

Kevadel kui sai seda probleemi mazda-abis kurdetud, siis küünalde ja küünlajuhtmete kohta midagi ei öeldud, pidid korras olema. Esinduses öeldi veel seda, et summuti koonustihend on ära põlenud ja tuleks ära vahetada, kuid mazda-abis öeldi et see on korras. Kas see tihend üldse võib sellist asja põhjustada? Lambda saab lisaõhku? Kas see diagnostikas välja ei peaks tulema?

Esinduses tegid 3 inimest autoga pika proovisõidu ja keegi ei saanud aru, et midagi viga oleks autol. Ma ei kujuta seda endale ette ju...

Kütusekulu ei ole tõusnud.

Ehk keegi Tallinnast oleks nõus korra proovisõitu tegema? Saaks ehk mingitki aimu milles võib probleem olla.

Lülita kont välja ja proovi siis. Mul oli sama paanika jõnksutamisega, aga see on tolle konditsioneeri eripära.

Vasaku ksenooniluubiga oli ka sama jama, kukkus pesast välja, Inchcape toppis tagasi.

Ok, proovin ilma kondita sõita korra. Ksenooniga oli teine teema: blokk oli vigane veidi, uue blokiga töötab normaalselt.

Tühikäigu vibratsioon igatahes esineb ka siis kui kont väljas.

raidop2 kirjutas:Ok, proovin ilma kondita sõita korra. Ksenooniga oli teine teema: blokk oli vigane veidi, uue blokiga töötab normaalselt.

Tühikäigu vibratsioon igatahes esineb ka siis kui kont väljas.

Palju pöördeid on selle tühikäigu vibra ajal? Mootoripatjade hingumine võib ka vibra tekitada erinevatel pööretel.

Vaata parempoolne mootoripadi üle.

Esinduses öeldi et padjad korras. Pöörded on umbes 700 peal tühikäigul. Seier on napilt alla 750 pöörde joont.

See tühikäigu vibra on GG/GY peal selle mootori eripära, GH peal enam ei vibra. Kui on pikk fooritsükkel, siis teinekord kadus peale kahte-kolme pedaalile vajutust ära. Kogemused autoga, mis oli kasutuses uuest peast kuni 33k km'ni.

pokenaut kirjutas:See tühikäigu vibra on GG/GY peal selle mootori eripära, GH peal enam ei vibra. Kui on pikk fooritsükkel, siis teinekord kadus peale kahte-kolme pedaalile vajutust ära. Kogemused autoga, mis oli kasutuses uuest peast kuni 33k km'ni.

Ok, tore teada.

Kas keegi kinnitab veel seda, et tühikäigul peabki vibrama?

raidop2 kirjutas:

pokenaut kirjutas:See tühikäigu vibra on GG/GY peal selle mootori eripära, GH peal enam ei vibra. Kui on pikk fooritsükkel, siis teinekord kadus peale kahte-kolme pedaalile vajutust ära. Kogemused autoga, mis oli kasutuses uuest peast kuni 33k km'ni.

Ok, tore teada.

Kas keegi kinnitab veel seda, et tühikäigul peabki vibrama?

Jah, mul vibas ka rohkem kui teistel autodel. Kohe, kui kont taha haakis, pöörded tõusid ja viba kadus ära. Mul oli küll 2.3, aga ju siis Mazda laseb üleüldiselt tühikäigupöörded liiga madalaks.

Paistab, et see jõnks kadus ka kiirendades ära kui kont välja lülitada ja kui see vibra normaalne on...siis tuleb välja et auto on super heas korras.

See jõnksu teema mulle ka täitsa tuttav 98a Primera pealt. Tühikäigu pöördeid tõesti mõned automargid näiteks tõstavad ,kui elektritarbijaid järele või järelt ära lülitatakse.