1. leht 2-st

Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 12 Veebr 2014, 12:22
Postitas kopajuht
Tervitused siinsetele

sai omale paar päeva tagasi ära toodud järjekordne jaapanlane, esimene mazda.
Masin on päraluuk, kenasti punane joob bensiini ning esimesed sõidud on kinnitanud ökonoomsust :)

esimese tööna sai juhiokse lukud kõik lahti kakkutud ning üle õlitatud, et võtmega ikka kenasti keerata kannataks.
edaspidi vaja saada luugi kojamees uuesti tööle, mis ta niisama kaasa sõidab :)
samuti vaja kevadepoole traathari kätte võtta, tagumine tiiva serv suht kole aga õnneks veel läbi ei ole.
hetkel ka masinal üks suht suur mure, lähituled näitavad kenasti tee peale aga kaugtuled valgustavad puude latvasid
kas selle aja mazdal on võimalik kaugtulesid just allapoole kruttida ( tulede kõrgusregulaatoriga liigutades ei saaund aru et kaugtuli oleks liikunud,
lähituli tõusis ja langes kenasti.
eks tuleviku poole kui midagi autokallal teen kirjutan ka siia, siis hea meenutada et kunas ja mida on tehtud :D

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 12 Veebr 2014, 14:54
Postitas Mel
Tere läänlane :D

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 12 Veebr 2014, 16:53
Postitas kopajuht
niimoodi siis, natukene aega kapoti all kaevamist ja tulede kõrguse muutmiseks kruvid leitud, kuna täistulede korpusel on taga 2 kruvi millest saab tulesid reguleerida siis minu loll loogika ütleb : üks peaks liigutama üles/alla ja teine külgepidi. reaalsus aga näitas, et mõlemad liigutavad tulesid üles/alla. siit ka küsimus kas mõlemad kruvid peavadki liigutama tulesid üles alla või on seal misket puruks?

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 20 Veebr 2014, 18:55
Postitas kopajuht
Tervitused

paar päeva tagasi tallinnas liikudes tabas mind halb üllatus.
Keegi väga " oskaja" juht on poeparklast välja sõites suutnud mul autol kundepoolse esiukse ära rihtida :(
nüüd seoses sellega küsimus, kas siin kellelgi oleks pakkuda 97a päraluuk mazdale kõrvalistuja poolset esimest ust ( peaks olema punane

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 25 Veebr 2014, 09:20
Postitas nomore
Tere, kuidas lahendasid kaugutulede probleemi? Kui lahendasid. Mul endal on sama jama, aga ülevaatuses öeldi, et lähituled näitavad õigesti, et kaugtuled on siis valesti pesas vms, aga võtsin mõlemad pirnid välja, panin tagasi – tutkit. Üks võimalus oleks vist lähituled pikalt saata ja regullida kaugtulede järgi... Lõppude lõpuks on ju suurem jama, kui kaugtuled pimestavad kui siis, kui lähituled pimestavad.

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 25 Veebr 2014, 10:03
Postitas Evert
Nomore, su autol on lähituled kaugtuledest täiesti eraldi. Ülevaatusel öeldu kehtib vb. H4 pirnidega reflektortulede kohta, aga GE'l ei saagi kaugtulesid ja lähitulesid koos reguleerida. Ma praegu peast rohkem reguleerimiskruvide kohta ei mäleta, kui et need on üsna altid kinni oksüdeeruma. Kui meeles on, siis võin õhtul kodus asja uuesti üle vaadata.

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 25 Veebr 2014, 10:15
Postitas kopajuht
tulede taga (kaugtulede osas) oli 2 kruvi millest sain tuled madalamaks. mõlemad kruvid liigutasid tulede kõrgust, kuigi miun loll loogika väidab et üks peaks liigutama külgepidi

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 25 Veebr 2014, 11:04
Postitas nomore
TÜV punktis ütles mees mulle: "Kaugtulesid eraldi reguleerida ei saa. Mina ei oska. Pole võimalik." Ja niimoodi otse ja näkku... :lol: Edaspidi peaks ehk mõnda teist punkti väisama. :D Kruvikeerajaga võiks ise torkima minna küll, aga käisingi punktis (ja jäin pika ninaga), kuna tahtsin täpset regulli.

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 25 Veebr 2014, 12:27
Postitas kopajuht
nomore kirjutas:TÜV punktis ütles mees mulle: "Kaugtulesid eraldi reguleerida ei saa. Mina ei oska. Pole võimalik." Ja niimoodi otse ja näkku... :lol: Edaspidi peaks ehk mõnda teist punkti väisama. :D Kruvikeerajaga võiks ise torkima minna küll, aga käisingi punktis (ja jäin pika ninaga), kuna tahtsin täpset regulli.

mina sain küll kaugtulesid eraldi lähituledest regullitud, märkisin lähitulede valgusjoone värava plangule ( suht pime oli väljas) ning kruttisin kaugtulede valgus joone sinna ligidusse, paar cm kõrgemaks jätsin( auto oli väravast u 3m) hetkel pimedas sõites näitavad teed mitte puude latvu enam :D

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 25 Veebr 2014, 19:15
Postitas nomore
Selge, eks teen siis ka ise ära. Tänud info eest!

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 07 Mär 2014, 05:43
Postitas kopajuht
Kuna kevad pressib tugevalt peale, sai talvesool ja muu jama auto pealt maha pestud
ja prooviks oma liikurist siia ka pildi lisada :)
Pilt

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 07 Mär 2014, 12:24
Postitas Haljazme
Näh, ma koguaeg arvasin, et ikka GF :D
Aga no edu :thumbup:

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 07 Mär 2014, 18:10
Postitas Mel
Haljazme kirjutas:Näh, ma koguaeg arvasin, et ikka GF :D


Nojh,ühe tootmine lõppes ja teisel algas osaliselt :D

Re: Mazda 626 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 07 Mär 2014, 18:35
Postitas kopajuht
Haljazme kirjutas:Näh, ma koguaeg arvasin, et ikka GF :D
Aga no edu :thumbup:


F i tõesti ei ole aga selle eest E G-l järgi :)
tegemist selle liikuriga ikka on. mõni kuu veel, tahaks ausal teel ikka ülevaatuse läbida

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 08 Mär 2014, 14:45
Postitas kopajuht
kuradi jahutussüsteem, teadsin kohta kus lekkis ja lootsin klambri vahetusega ( olin kindel, et saan kalmbri vahetusega vea likvideeritud) aga täna klambrit vahetades selgus et voolik ikka puruks, tegemist on jagaja all oleva, ligi 3cm ümbermõõdu(vooliku sise läbimõõt 17mm) ja u 20cm pika voolikuga ( üritan lähi ajal ka pildi lisada) ja vaja oleks uut voolikut, voolik on 90 kraadise nurgaga.

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 15 Mär 2014, 19:14
Postitas kopajuht
niimoodi siis, sai täna külastatud tuttava garaasi kus auto kanalile aetud.
Põhjuseks oli keeramise peal keegi külaline kes kippus koputama, ju tahtis autosse saada :)
veaks on summuti mis keeramisel kipub vastu raami kolisema, arvasin ise, et ju on mõni summuti kinnitus oma töölepingu lõpetanud ja summuti hoiab ühe külje peale.
auto all olles paistsid kõik kinitused omal kohal olevat ja murdumis või rooste jälgi ma ei leidnud, kuigi jah, taga otsas olid 2 kronsat ikka ülilähedal auto kerele ( vaevalt pool sentimeetrit vahet) ning tõenäoliselt oligi üks nendest too kolistaja.
probleem sai lahendatud ühe pisikese vedru lisamisega mille ühe otsa kinnitasin pehmest traadist tehtud silmuse külge, mille kinnitasin summuti toru ümber ennem viimast pütti. ja teine ots vedrust sai kinnitatud pensupaagi vitsa külge. eks homme õhtul õismäe "siledatele" ( loe auklistele) teedele jõudes on siis kuulda kas tehtud leiutisest ka tolku on. ja kahjuks tuli mõte pildistada oma ideed liiga hilja, nimelt kodu hoovi sisse sõites, nii et kahjuks pilti tehtud leiutisest ma lisada ei saa.
Aga ka positiivne kogemus on tänasest kanalil käimisest, nägin auto ka põhja alt ära, ja midagi hullu ( roostet suurtes kogustes) ma ei leidnud :D

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 28 Mär 2014, 22:36
Postitas kopajuht
niimoodi siis, sai täna haaberstis garaasis autoga käidud ja korralik summa eurosid maha jäetud. aga positiivne on asja juures see, et enam keeramise peal ees osas ei taha misket pooleks rebida ennast , vähemalt ragin oli küll nagu kipuks auto ennast pooleks murdma :D . nüüd aga on veovõllide otsad kenasti uued ja mis peamine, vaiksed :)
ls. 308500 kilometraas on endale meenutuseks, et kunas ja mida tehtud

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 02 Apr 2014, 00:02
Postitas kopajuht
ja nii kauaks siis seda vaikset sõitu oligi :( tagurdades oleks nagu kass kuhugi vahele kinni jäänud ning kräunuks. päeva jooksul tuleb jälle haaberstis töökoja uksi kulutada ja uued piduriklotsid ikka ette panna

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 08 Apr 2014, 23:12
Postitas kopajuht
niimoodi siis, piduri klotsid kenasti vahetatud ja lisaks ka juhi poolne õõtsa sarniir. kuna keegi tore inimene ( eelmine sarniiri vahetaja ) oli selle sinna kinnitanud ropult koleda keevitusega siis sai hetkel uus ka ajutiselt keevitada lastud aga sügiseks läheb uus õõts alla. sildades mulle keevitused lihtsalt ei meeldi. samuti pakuti ka kunde poolset esi ust uut ( ühe mehe vana on teise mehe uus :D ) ja saab selle ka ehk varsti vahetatud, vaja vaid värv üle kontrollida.

teha vaja veel hammasrihma, õli ja filtrite vahetus ning mõnes ülevaatus punktis lasta auto läbi loksutada leiab niimoodi veel vigaseid kohtasid üles.
l.s. 309 000

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 09 Apr 2014, 07:02
Postitas tomkulibin
Tallinnas Laki tänava ÜV punktis saad vast kõige rangema kontrolli :wave:

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 09 Apr 2014, 22:40
Postitas kopajuht
tomkulibin kirjutas:Tallinnas Laki tänava ÜV punktis saad vast kõige rangema kontrolli :wave:


mul omal mitmed tuttavad erinevates ülevaatuspunktides tööl, seega ausa vastuse saan ikka :D
väga karmis kohas äkki tunnistavad oopis sõidukõlbmatuks :D

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 25 Apr 2014, 22:17
Postitas kopajuht
on jälle tonne vett ookeani voolanud ja kilomeetreid mazda rataste alt läbi liikunud :)
hakkasin siis mazdal vaikselt tagumist osa privaatsemaks muutma. tagumised uksed ja kolmnurkaknad on juba tumeda kile all :)
tagaluuk oli ka ajutiselt, aga kuna ühte õhumulli väljapressides õnnestus kile puruks sikutada siis kiskusin tagaluugilt kile maha
kiiremini kui sinna pandud see sai :D
tooniks siis ultra dark black ja kui kogu tagaosa korralikult kile all lisan ka pilte oma kätetööst

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 05 Mai 2014, 23:02
Postitas Fredo
See GE luukpära tagaklaas nii lolli kujuga ,et me panime sinna päris mitu kilet ja keerasime p^^sse. Lõpuks suure vihaga sai sinna visatud neljast tükist kokku mingi käkerdis ja nüüd juba 2 aastat siuke porr seal taga :D

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 09 Mai 2014, 08:49
Postitas kopajuht
Fredo kirjutas:See GE luukpära tagaklaas nii lolli kujuga ,et me panime sinna päris mitu kilet ja keerasime p^^sse. Lõpuks suure vihaga sai sinna visatud neljast tükist kokku mingi käkerdis ja nüüd juba 2 aastat siuke porr seal taga :D


tegin vea fööni liiga madala temperatuuriga. ja 73cm lai kile mis sinna lähialal liigub on kenasti nii lai, et ulatub ülevalt servast u antitiivani. sinna tuleb siis liitekoht. loodan seekord saada korralikumalt :)

mõned päevad tagasi aga õnnestus saada tõenäoliselt sitta bensiini :( ( u 500m pealetankimist hakkas mootor kohutavalt puterdama ) õnneks tankisin vähe ehk mõned liitrid vaid. lasin suurema koguse 98 peale nüüd ja tundub et saab ka selle vea likvideeritud. tühikäigul viskab üksikuid jõnksakaid sisse ja 2500 pööret alates toimib normaalselt juba. kas peaks peale sellist kogemust veel millegile tähelepanu pöörama või piisaks vaid mõnda aega 98ga sõitmisest. ( tavapäraselt sõidan 95ga)
tanklaks oli eestis üks suht suur ( minu mälu järgi korraliku kütet pakkunud ketiga)

Re: Mazda 626 GLX 1,8l. 66kw 97a. Kopajuht

PostitusPostitatud: 09 Mai 2014, 09:27
Postitas tomkulibin
Igaks juhuks võid lisada pihusti puhastus lisandit kütusele.
PS halba kütust ei turusta keegi, kõigil on parem kui tavaline... :wave: