Mazdaklubi

Niisiis sai endale uus sõiduk soetatud ja selleks on pealkirjas mainitud auto.
Varustusest panen siia auto24 copy/paste

turva- ja ohutusvarustus
roolivõimendi, kesklukustus (puldiga), ABS pidurid, turvapadi, signalisatsioon, immobilisaator
mugavusvarustus
elektrilised akende tõstukid, elektrilised välispeeglid (soojendusega), püsikiiruse hoidja

sisustus

tekstiilpolster, tagaistme seljatugi allaklapitav, reguleeritav roolisammas (kahes suunas), käetugi ees (laekaga), jalamatid (tekstiilist)
audio, video, kommunikatsioon
kõlarid, CD Box, elektriline antenn

rehvid ja veljed

suverehvid, talverehvid (naastrehvid)

tuled

udutuled (esimesed, tagumised)

muu varustus

tagaklaasi soojendus, tagaklaasi puhasti, webasto mootori eelsoojendi,konditsioneer

mõned pildid ka









sai siis vanalt autolt valuveljed alla pandud ja sellega ka vähenes kohe kindlustushyvitis.
Esimesed sõidud ka tehtud ja supermugav on kui pysikas hoiad kiirust ja webasto teed salongi soojaks.
Aga teid ikkagi rahule ei jätnud ja tõin uue mazda ka klubisse

Nii.
Punkt üks: kus on klubi kirjadega numbrialused?
. 2 embleem- ehk aitame lahendada probleemi
.3 pikki mõlkideta kilomeetreid ja puhtaid käsi

väga ilus auto tere tulemast tagasi

Kena,Sarmikas,Stiilne.
Loodan et on hea auto. Mis see nr 1 seal pealkirjas tähendab (üks silinder?)?

Ps kas tead miks eelmise autoga õnnetult läks? Sa ei teinud välja peale auto ostu. Loodan et nüüd õpid vigadest


Lines

tomkulibin kirjutas:Nii.
Punkt üks: kus on klubi kirjadega numbrialused?
. 2 embleem- ehk aitame lahendada probleemi
.3 pikki mõlkideta kilomeetreid ja puhtaid käsi

Anna aega atra seada kulla mees.
Eelmiselt autolt kleeps eemaldatud, otsin sooja kohta kus see tagasi liimida.
Numbrialused pole veel jõudnud tellida aga see varsti tehtud.

lines kirjutas:Kena,Sarmikas,Stiilne.
Loodan et on hea auto. Mis see nr 1 seal pealkirjas tähendab (üks silinder?)?

Ps kas tead miks eelmise autoga õnnetult läks? Sa ei teinud välja peale auto ostu. Loodan et nüüd õpid vigadest


Lines

Niisiis pole mina ja mu pere sinu auto liike ka näinud ega tundnud
niiet kuss selle koha pealt. Kui ma auto ostsime ja esimesele kokkutulekule tulime siis olid sina esimene kes suu komme täis toppis
ja see nr 1 ma ei tea igastahes oli nii passis kirjas

xatsx kirjutas:Niisiis pole mina ja mu pere sinu auto liike ka näinud ega tundnud
niiet kuss selle koha pealt.

Nüüd ägestusin. Ostsin auto ja kast õlut. Käisime külast-külla ja jagasime õlutit. Peatusin ka Püünsis- Nüüd sa väidad et pole välja käristanud

Ootan avaliku vabandust.

Lines

lines kirjutas:

xatsx kirjutas:Niisiis pole mina ja mu pere sinu auto liike ka näinud ega tundnud
niiet kuss selle koha pealt.

Nüüd ägestusin. Ostsin auto ja kast õlut. Käisime külast-külla ja jagasime õlutit. Peatusin ka Püünsis- Nüüd sa väidad et pole välja käristanud

Ootan avaliku vabandust.

Lines

Ahh oli jah
vabandan avalikult!!

Niisiis sõidetud selle autoga mõni aeg ja kohe lööb ette 150000 km
Mis tehakse hoolduses ja kui palju see maksma läheks.
Probleem on ka pinnale kerkinud:
asi selles et mootor jõnksutab nagu ei tunneks tyhikäiku ära.
Arvasin et tyhikäiguandur aga ta teeb seda ka siis kui gaasi annan just kiirendusel.
Ühtlasel sõidul pole nagu täheldanus sellist asja.
Avastasin et üks vaakumvoolik lahti panin tagasi. siis kadus nagu ära ja nyyd jälle tagasi
Vaakum voolik yhildub õhupuhastajaga ja siis läheb mingisse elektroonilise klappi millel on mitsu märk peal.
Äkki oskate nõu anda.

xatsx kirjutas:Niisiis sõidetud selle autoga mõni aeg ja kohe lööb ette 150000 km
Mis tehakse hoolduses ja kui palju see maksma läheks.

Täpse nimekirja mis vahetada vaja 150 ne pealt saad esindusest/Mazdaabi. Samas sügavalt kahtlen et auto vaid 150 000 km sõitnud. Ajalugu ju puudub ning masin saksast toodud. Kuigi mingi väike võimalus on et ls. tõele vastab. Aastane läbisõit siis on jäänud 10 000 km kanti?

Minu jutu point selles et esmalt peaks kõik asjad mis vahetamist vajavad ära vahetama, kuna ajalugu puudub siis ka korralist hooldust poleks mõtet ehk teha.

Mina alustaks siit:

Rihma/rullikute vahetus 3000.- kanti /koos tööga
mootori õli/filter kokku 500-700.-
Automaat kasti õli/filter 700-900.-
Küünlad 40.- tk
Keneka rihm 150.- Roolivõimu rihm 100.-
õhufilter 150.-

Lines

lines kirjutas:

xatsx kirjutas:Niisiis sõidetud selle autoga mõni aeg ja kohe lööb ette 150000 km
Mis tehakse hoolduses ja kui palju see maksma läheks.

Täpse nimekirja mis vahetada vaja 150 ne pealt saad esindusest/Mazdaabi. Samas sügavalt kahtlen et auto vaid 150 000 km sõitnud. Ajalugu ju puudub ning masin saksast toodud. Kuigi mingi väike võimalus on et ls. tõele vastab. Aastane läbisõit siis on jäänud 10 000 km kanti?

Minu jutu point selles et esmalt peaks kõik asjad mis vahetamist vajavad ära vahetama, kuna ajalugu puudub siis ka korralist hooldust poleks mõtet ehk teha.

Mina alustaks siit:

Rihma/rullikute vahetus 3000.- kanti /koos tööga
mootori õli/filter kokku 500-700.-
Automaat kasti õli/filter 700-900.-
Küünlad 40.- tk
Keneka rihm 150.- Roolivõimu rihm 100.-
õhufilter 150.-

Lines

Hooldusraamat olemas. Kõik ylevaatuse paberid ka olemas ja ka viimaste hoolduste andmed olemas. Hammasrihm vahetatud 12000 tagasi, eestis
Õlivahetuse teen ise, kyynlad vahetan ise, rihmad vahetan ka ise niiet ainult materjali kulu


Aga õhufiltri vahetamisega tuleb kyll tõsiseid probleeme see ju kõige raskem

Sai siis väheke autot pestud ja ka mõned pildid klõpsitud:






Kaamera: LG KG800

kuskohas sul seal õhu filter on ehk leian enda autost kah üles

Nii mootori probleemiga tegeletud.
Uuritud ja loetud foorumist ja vist saingi lahenduse aga miski on veel.
Vahetasin küünlad ja siis läks kohe palju paremaks.
aga vahel mingi hetk jätab ikkagi mootor vahele seda kyll harva aga ikkagi. Uurisin neid küünlapiipe ja seal küll ma midagi ei näinud nagu foorumis kirjutatakse et kui sealt üle peksab siis jutt näha
Järgmisena vahetan küünlajuhtmed ära ja eks siis näeb kas sellest oli 100% kasu.

Omaniku vahetus!