Mazdaklubi

Kust sa need uued suuremad torud said taha? Koos püttidega need siis ilmselt, mitte ainult otsad?

ju need ikka otsad on

Muri on asjast õieti aru saanud need on kõigest otsad lihtsalt viisakamad seal taga, soetatud said need Fixusest nii 500.- paar niiet tasub ära igaljuhul, võrreldes originaalidega on üle prahi need

Aga kuidas sa need stock otsad lahti said?

peksti keevitusest lahti ja relaka abiga natuke ega lihtne pole aga saab asja...

ehk suudab keegi tagumise luugi lipi teha mustaks, plaan mõlksub peas carbon kleepsuga katta see!

Pane number teibiga

Must Mazda märk sobiks ju ka üldise olemisega

aga keegi ei suuda siis tagumist luugi lipi virtualis mustaks teha ?

Vähe parema kvaliteediga pilti oleks vaja:)

Palju sa Lipi eest maksid, saab kuskilt odavamalt ka või ainult Inchapest?

minul oli see juba täiesti olemas auto küljes aga ei oska öelda küll kust mujalt saaks seda, peale esinduse
aga ehk japsist kuskilt võimalik saada aga ei usu et palju odavam tuleks...aga peaks minu teada maksma kuskil 5000.- kanti kui ma ei eksi just
aga ei ole paremat pilti, ehk ajaks see ikka asja ära?

nonii järgmine nädal peaks auto minema esindusse ülevaatamisele, esisild on sellise kolina sisse saanud et jube lihtsalt :S munakivi teel vaikselt sõites või kruusateel auklikul siis selline tunne et kohe kukub alt ära :S:S:S aga häälte järgi ütleks samuti et roolilatt ei ole ka just heas nimekirjas :S:S:S aga eks peagi selgub ja kas läheb garantiisse

Kui suur läbisõit juba on , et rämedalt kiliseb-koliseb?

eile sai 53000km ette, aga eks see ka mõjutab et alla on pandud madaldus vedrud ja auto tunduvalt jäigem, aga õnneks ei saa esindus selle kohapealt miskit vinguda kuna tehase poolt heaks kiidetud sellele autole eibach vedrud ja esindusest ostetud, aga eks siis selgub mis saama hakkab, aga jah kindlasti taas hea vaade kui sinna jõuan siis hoitakse kahe käega peast kinni et kindlasti on mul taas mingi probleem :D:D

Motorsi ühes videos ütles üks kuue omanik, et tema autol on juba latt kolisemise tõttu vahetatud ja seda selletõttu, et all on 18" veljed.

sportidel on tüüp viga rooli latt ühel tuttaval on vahetatud 2 korda sport versioonil, uutel sport versioonidel pidi tehas vict muudatuse tegema selles osas.

Speedest86 kirjutas:aga jah kindlasti taas hea vaade kui sinna jõuan siis hoitakse kahe käega peast kinni et kindlasti on mul taas mingi probleem

Ma tean, mida sa tunned.
Olin punasega täpselt samasugune klient
Mul sama läbisõit ja puha aga kilinat kolinat pole küll täheldanud.. ainult airbagi tuli vilgub.. peab vist esindust külastama

ära muretse airbag tuli mul ka vahest hakkab vilkuma kui keegi on jalgadega istme all sõelunud pistikutes pidi asi olema, provi ise neid kokku tagasi lükata ilusti peaks järele jääma mul on toimunud, aga ei viici enam niikui nii peagi jälle kui rahvas peal

Mul vilgub ka see tuli koguaeg.. põhjuseks see, et sõitjad on nii erinevate pikkustega, et peab koguaeg istmega edasi-tagasi sõitma. Alguses häiris päris kõvasti, nüüd juba sõidan tuimalt kuni sihtkohani ja kui meeles on, siis lükkan pistikuid kokkupoole(kuigi näpu all ei tunne, et liiguks) ja pärast saab vilgutustevabalt sõita.

võimalik tõesti, et sellest kui liigutad istet ette taha liigub pistik ka mingil moel mikro grammi võrra paigast pesas ära ja ongi häda käes

Omal on veel roolilatt OK, aga firma teisel autol läks juba esimeses (20 tuh) teeninduses vahetusse. Kuidas saab nii nõrk olla?

selle küsimuse kuidas saab nii nõrk oll võid proovida küsida tehaselt

Nii siis täna sai autoga lõpuks käidud ära Tartu esinduses esisillaga ja tuli välja et roolilatt on läbi ja samuti puksid erinevad sillas, nüüd oodatakse kuskilt mingisugust vastust ja kui positiivne, tellimus tehasesse ja eks siis kunagi auto taas vaikseb esisilla jagu loodame et laheneb kõik hästi... aga mis kõige huvitavam siis madaldusega ei saa esindus auto esisilda paika panna, paistab et tuleb mujale pöörduda

nojaa, kuigi tehas aktsepteerib tuunimist, siis tehase hooldusprogramm näeb ette siiski tehasest väljunud konditsiooni.
Meil ka aegajalt käivad tuuningrelvad, tükk aega andis leida sellist asja nagu Chrysler JX Stratus Cabrio't ja seegi oli 18" velje ja madaldusega.. mehaanik nägi ränka vaeva aga siiski on tehtav nii kalle, kui jooks, niiet vutavuta vastu pead lööma.

Speedest86 kirjutas:Nii siis täna sai autoga lõpuks käidud ära Tartu esinduses esisillaga ja tuli välja et roolilatt on läbi ja samuti puksid erinevad sillas, nüüd oodatakse kuskilt mingisugust vastust ja kui positiivne, tellimus tehasesse ja eks siis kunagi auto taas vaikseb esisilla jagu loodame et laheneb kõik hästi... aga mis kõige huvitavam siis madaldusega ei saa esindus auto esisilda paika panna, paistab et tuleb mujale pöörduda

Aga millest siis selline asi tingitud on`? Suurtest velgedest/madalatest kummidest?

ei teagi nüüd, velg originaal mõõdus ja samuti rehvid vähemalt selles mõõdus millisena auto sain algul...eks meie teed ikka!