Mazdaklubi

tegelt on mahe värk. Eks igaühe maitsemeel ole erinev teise omast.. Muidugi see sinine seal ninas, on tõesti kahtlane, kuid salongis asenda roheline punasega ja päris hea saab. Talvel kindlasti õdus ja romantiline

jeap salongi punane ning pärast seda võib juba Toe tagi - palju õnne inimesed kuulata.. " Ja kui ma selle püssi kasvõi kinno saan, siis saan pärast raudselt oma Mazda 6 tagaistmel keppi.. "
http://www.youtube.com/watch?v=KJa3rZ9bPFM
Peaks ilmselt mazda meeste põhilugu olema

3 erinevat mudelit kõrvuti. Sedaan, luukpära ja universaal.

Sedaan ja universaal
Luukpära

Funk kirjutas:Sedaan ja universaal
Luukpära

Ilu on vaataja silmades Minu meelest on isegi GF luukpära ilus

Aga konkreetsest pildist rääkides - arvestades kui palju GG/GY Eestis müüdi, siis sellist pilti on võimalik peaaegu suvalisel hetkel suvalise kaubanduskeskuse parklas saada. Või vähemalt selline mulje jääb

Ilmselt küll, sest nüüd kus olen hakand liikluses Mazda 6 jälgima siis neid ikke suht palju liigub ringi. Antud pilt on tehtud töö juures ja tööliste autodega tegu. Ehk siis peale minu universaali on veel kaks luukpära ja üks sedaan. Lisaks ka paar 626-te, üks 323 f ja üks 5.
Tuli meelde, et on ka üks pre-face lift uus Mazda 6 luukpära versioonis ka olemas.

Täna siis mõned ümberpöörded kässerit kasutades tehtud ja libetat pinnast ära kasutatud.

Skorpion kirjutas:Täna siis mõned ümberpöörded kässerit kasutades tehtud ja libetat pinnast ära kasutatud.

saladuskatte all võib öelda et saad seda veel mõni kuu teha meie laiuskraadi arvestades

Seda nüüd küll

Nüüdseks siis juba oma kuu aega viimasest suuremast hooldusest möödas. Vahetatud sai küünlad, kõik õlid ja jahutusvedelik, vahetatud pooltelgede otsamääret, pidurivedelik. Üllatuseks avastasin, et mazdadel vist üks tüüpkoht tagumise ratta ees küljekarbi all. Nimelt sai eelmine kevad karbid üle värvitud aga sealt ikka nagu liivapritsiga platsikese puhtaks teinud. Suvel peab ette võtma ja miskit sinna leiutama. Esialgu on mõttes sinna kanda üht väga head silikooni ja mingi kummijupp vb peale kleepida, et las siis hööveldab seda kummi. Väikese anomaaliana on ikka alles see kõhva kõhva hääl mille põhjust keegi veel ei oska ütelda. Mina hekel kahlustan natuke soonrihma mis ilmselt teatud momendil kuhugi vastu puutub. Lisaks on tulnud selline väike metalliline kõrin või krõbin. Vististi seaoses siduriõli vahetusega avaldab teine käik sisse pannes vastupanu, läheb natukese raginaga sisse, aga seda ka mitte kogu aeg.

Kui auto viimases hoolduses käis esinduses, siis võiksid kapoti alt kõik kohad hoolega üle vaadata. Sügisel nägin ühte Mazda 3'e, mis tuli nädal aega peale esinduses käiku töökotta, et kapoti all käivitamisel ja vahest tühikäigul kõriseb midagi, samuti mootori seiskamisel. Peale hoolikamat otsimist kapoti alt leidsime rihmade vahelt ja üsna nende lähedalt poldi otsa unustatud väikese narre... hea, et rihmade vahelt läbi ei jõudnud käia.

Edit: Muutsin kirjapilti paremaks.

Esinduses jah. Aga ise olin enamuse ajast ninapidi juures ja vaevalt, et nüüd sinna miskit jäi. Plaan aga suvepoole uus soonrihm panna. Näis mis hääled siis tulema hakkavad.

Mul oli selle rihmaga nii, et algul kostus ka sellist kahisevat häält, rihmal olid ka mõned narmad servast lahti. Lasin rihma ära vahetada ja selle tulemusel tuli kuuldavale hoopis hullem hääl -- seda tegi ülejooksurulliku laager. Järgmisena sai ka see ära vahetatud. Esinduses oli sellel haige hind -- leidsin aga SKF-i oma päris norm hinnaga.
Kusjuures siis kui rihma vahetati vaadati ka kõik rullikud üle ja ei tuvastatud ühtegi loksu ega probleemset laagrit.

Nu siiani on selle hääle eemaldamiseks vahetatud nii pingutusrullik kui ka see nn vabajooksu (kuidas keegi nimetab) rullik. Viimase vahetasin ise ära ja vanal nagu miskit erilist viga ei leidnud. Kummalisel kombel viskavad mõlemad suht kenasti. Kuigi peaksid uued olema.

Eelmisel nädalal läks vahetusse soonrihm ja hetkel kõik kummalised hääled kadunud.
Paar kevadist pilti ka.

ju see kalle vähe rohkem kui 6% on

Njaa, kippus sinna 90 kraadi poole
Lisaks sai ka nädalavahetusel uuendatud pisut kärukonksu. Uus pistikupesa, uus pistikupesa alus, konks värvitud.

Vaatasin riisiveskil vist sarnane autu,aga seal justkui ei tundunud see stange nii lõigutud olema.Eks ta vähe teisem ka.
Uus pistikupesa alus,mis siis vanaga ?

Meie autodel peaks tagastange samasugune olema. Minu autol ei ole konksu jaoks stanget oluliselt lõigutud, aga põhjus võib olla selles, et minu autol on "jäik" konks, Skorpioni omal "eemaldatav".

Eks teda on seal nüsitud jah. On jah eemaldatav variant. Aga et teda eemaldada peab vist kõvad kavalused appi võtma. Tiftid ilmselt kinni kõik. Uus sai tehtud roostevabast plekist. Vana oli suht roostes aga on alles. Vb taastab ta ära ja vb kellegile rohkem vaja.

Vahepeal sai naine lapseraha kätte ja läks suuremate asjade ostmiseks. Nii et mis kõik mazdasse ei mahu.



Lisaks sai tehtud ülevaatus. Nädal aega mõtlesin, et kas käia esinduses eelkontrollis või mitte. Aga siis sai kätte võetud ja ülevaatusel ära käidud. Natuke vingusid, et juhipoolne tuli tahaks regulli saada. Muud asjad olid korras ja kaheks aastaks asi jälle mureta.

Skorpion kirjutas:Vahepeal sai naine lapseraha kätte ja läks suuremate asjade ostmiseks. Nii et mis kõik mazdasse ei mahu.



Lisaks sai tehtud ülevaatus. Nädal aega mõtlesin, et kas käia esinduses eelkontrollis või mitte. Aga siis sai kätte võetud ja ülevaatusel ära käidud. Natuke vingusid, et juhipoolne tuli tahaks regulli saada. Muud asjad olid korras ja kaheks aastaks asi jälle mureta.

Hästi mahutab!

Aga mina täna tunnen puudust universaalkerest, kuna ma ei tea kas minu autosse mahub nõudekas või mitte...

väike mahub. Suurem võib ka veel mahtuda.. kui minu GE sedaani tagaistmele mahtus ustest sisse ja täpselt istmele lebama electroluxi pealtlaetav pesumasin kenasti ära (60cm laius), siis ma ei näe probleemi.. kui sa just eriti suurt ei osta omale, siis pead läbi rääkima transpordi osas.

45cm täisintegreeritav. Loodan, et mahub!

Nüüdseks siis nädalakke krõbisedes ringi sõidetud ja libedaks valmis. Vahepeal sai natuke ka kapoti all tähelepanelikumalt ringi vaadatud ja avastatud et jahutusvedelik väheke alla miinimumi. Esinduses pandi viimase hoolduse ajal sinna nn rohelist jahutusvedelikku. Nüüd siis kahtlane küsimus, et kas võin sinna suvalise firma rohelist juurde valada või on kellelgi soovitada mõnda konkreetset toodet?