Mazdaklubi

929 on mul olemas, kahjuks enam mitte minu oma.
aga minumeelest on suht lihtsa ja väikse randiga ka citikal xantial, pilt kah http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html asja rikub ainult tagabamper, neid citikakoopaääri on mul võimalus hankida kah.

argo7up kirjutas:

Mel206 kirjutas:Nyd vaatab diidzhei ja kostab,et miks siis ei vaheta tervet külge

amm, mida?

Sildadest ei tea veel midagi - järgmise nädala tegemine. Aga kaared tulevad homme õhtupoole sulle siis koju. toob ära. Sillad peaksid kätte saama järgmine nädal. Kuidas tundub?

Ahh see d niisama pulli ka väheke .Aga sildade kohapealt ei oska ma kyl midagi paremat soovitada,vaata Tomkulibin ja uve seal tegid toda 929 omade vahenditega,saavutasid hea tulemuse.

Ei ma vaata midagi viltu/pahasti. Super töö käsil
Äkki oleks mõistlik silladetailid ketaslõikuriga piinlikult puhtaks lasta ja siis krunt+värv?
Enda kogemustest tean rääkida, et ei piisa ka ainult liivapaberist ja värvist. Rebane tikub ikka pinnale

Krt,ehitavad siin nagu uut autot juba..

Ma tahaks juba lõpptulemust näha, need vanakesed on kuradima vinged asjad ikka, oleks omal aega,viitsimist ja finantsi siis võtaks isegi omale ühe vanakese, aga respect teile sellise töö eest

Mel206 kirjutas:...vaata Tomkulibin ja uve seal tegid toda 929 omade vahenditega,saavutasid hea tulemuse.

Ketaslõikajal traathari külge, sellega nii palju kui saad, edasi käsigarjaga... Roostesurm, 3x krunt + kui sillad all põhjamasiksiga ainiti põhja möksimise käigus...

JaanusM kirjutas:Krt,ehitavad siin nagu uut autot juba..

Ma tahaks juba lõpptulemust näha, need vanakesed on kuradima vinged asjad ikka, oleks omal aega,viitsimist ja finantsi siis võtaks isegi omale ühe vanakese...

Lõpptulemus pole veel Uve/minu massinal ka käes. Eks ta tahab seda varahatit kah üksjagu, aga kui himu on olemas ja käed mitte istmikust ei kasva, saab tehtud küll.

argo7up kirjutas:

Mel206 kirjutas:Nyd vaatab diidzhei ja kostab,et miks siis ei vaheta tervet külge

amm, mida?

Nüüd siis koidab, vat ei oskand arvatagi, et diidzhei on foorumlane

Okei, thanks tom, nüüd siis teada, mida vaja hankida.

Oota nyd,osandad kõik det.juppideks.Laod ilusti lauale järjekorras ritta,siis silla kestad jne.need liivapritsi ja pulber värvimisse.Kuule sa teed ju omale ja tahad,et oles ikka tipptopp

Eks ma olen natuke kärsitu ka Selles suhtes, et... kuradi jama selle liivapritsiga, peab asju Türilt Tallinnasse vedama hakkama siis. Pulbervärv jääb siis tugevama kihina, kui näiteks tavaline püstoli spreivärv?

Jama,kogusevärk on 1 suur jama Ä nyd võta seda kole tõsiselt,on kyl jh see pulber tänapäeval kõiks etem.Aga ei ole sul seda vaja ja siis sa neid asju siia ei saa nädalaga,kindlasti mitte.Ja mul peab siis ka ju nädalaga olema keevitatud ja krundid peal,isegi kui paneks kõik need päevad ja ööd ei jõuaks.Ja sis kukuks surnult maha.

Ära siis küsi nii vara sildu, ma hakkasin ise juba paanitsema, et oi-oi-oi, minu tegemata jätmise taha ei saa mel-i tööd toppama jääda

Lihtsalt tundsin huvi,et kuda läb nendega,tegin juttu.Vaat leidsin tikutaku foorumist huvitava vidina,mis mõeldud keretööde lihtsustamiseks

Sellistega saad ühendatavad plekid täpselt samale tasapinnale ning kindla distantsi detailide vahele, et parem keevitada oleks? Huvitava väljanägemisega riistapuu

Mel206 kirjutas:...mõeldud keretööde lihtsustamiseks...

Ma lihtsustaks sellegi, teeks näiteks 1/2" torust...
Väiksemad mõõdud lubaksid kasutada ka kitsasttes ja kumerates olukordades.

tomkulibin kirjutas:

Mel206 kirjutas:...Kas peaks neid tyytama ä.
http://www.google.ee/url?sa=t&source=we ... kize8-vv4A

Tlna omad läbi helistatud- pole.

jah kahju et ei saanud aidata

Kyllap saad isegi aru,et neid sinna kylge panna healjuhul kui neid kasutada aint zablooniks.Korra on neid kaaresi vahetatud,st.et ikka peab olema neid liikvel.

Oi jommai-jommai-jooo, ma ei mäletanud, et need nii sandis seisus olid
Saadavuse kohapealt ütlen nii, et üheksakümnendatel võis olla, aga praeguseks on see üsna võimatuks missiooniks muutunud. Loota saab vaid ebay õnnele
Mul läks tuju pahaks nende piltide nägemise peale rasik. Tuulasin ka ebay uuesti läbi - null tulemus.

küsi siit
http://www.philsrotarys.com.au/

Kuna kajastan tegemisi ka oma fb lehel on tuntud selle projektauto vastu ostuhuvi. Auto rariteetsus on toonud ühe üsna ahvatleva hinnaga pakkumise. Veel mõtlen, aga ilmselt läheb müüki. Foorumlastele annan võimaluse üle pakkuda: http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=item.images&item_id=17758668
--------------------------
Naljapäevaaktsiooni loeme nüüd lõppenuks - muidugi on see täitsa jama jutt, aga linki võite siiski klikkida

ma juba lootsin tegelt,et leidsid t.kaare

Kirjutasin sellele härra rotary-le, parimal juhul tuleb vastus ilmselt homme, kehvemal juhul ei viitsi ta vastatagi

Väike kysimus,kas oles seda lappida otstarbekas,või hoopis mingi teise mazda oma, sätiks sinna.

Kyllap sel kollasel on samas seisus.

Mina külgi ei näpiks, asendaks põhja osa sileda pleki vastu ja teeks paar konksu külgedele, et saaks koormarihmaga ratta kinni tõmmata...
Teise küljest aretama, sobitama,,,

ehk saaks parima kvaliteedi ja lihtsuse suhte, kui vahetada ära vaid viirutatud osa. Siis saab tagavararatta ikka nii kinnitada nagu asi peaks olema.

OK.See oligi lihtsalt väike kysimus Mõtelsingi,et saaks ehk vähe lihtsamalt.Ega sellest onklist pole vist miskit?

Usun, et asi on nädalavahetuses. Ehk saab homme vastuse