Mazdaklubi

Sellisena läheb ta siis müüki, mõned asjad veel korda vaja teha ja siis peaks kõik korras olema. Ühesõnaga KALLA JA TALLA!

Ja mis 4x4 sai

4WD tuleb! Kui mõned postitused tagsi lugeda siis seal kirjutasin, et soetasin endale teise 626 coupe millele tuleb 4WD, soovisin katuseluugiga kere ja musta ning nii juhtuski
Hetkel on seis selline: hooratas ja korv treitud, siduri vaja veel kokku laduda ja ära neetida. FWD kast on eemaldatud rikke tõttu ja auto ootab juppide taga kokkupanekut. Kui kast all siis peab hakkam tagasillaga tegelema. Tagasilla tala ja õõtsad pean nullist uued tegema, 4WD tagasild on liialt roostes, et seda taastama hakata. Kütusepaak tuleb samuti nullist uus teha ja paiknema hakkab varuratta süvendi asemel. Ühesõnaga üle jäävad üsnapea kütusepaak, ja üsna korralik tagasild. Loodan, et homme rohkem aega ja saan mõned klõpsud pilte teha.

Kas tu siis maalitud taga olevas kambris või kogemata pildile sattunud . Mis huvitavat tooni see olla võiks matt või poolmatt vms?

Jah selles kambris värvitud ja värviks on Standoblue kinnitiga ja on täitsa matt. Originaalis on autol sama toon aga segasin endale sobiva tooni kokku valmis segatud värvidest ja nüüd on siis ka tera sees mida originaalil polnud.

Pea nädala on auto seisnud kuivas 25+ kraadi juures ja ilusti ära kuivanud ning tegin täna põhja alla korrosioonitõrje. Homme veel vaja ÜV ära teha ja võiks pildid ja korrektse kuulutuse ka lõpuks valmis saada. Ahjaa salongile sai keemiline ka tehtud Seni, kui pole kuulutust üleval võib mõni huviline hinda ise ka pakkuda. Kaasa autoga tuleb veel tuuning tagastange(originaal plastist) ja originaal esistange.

Ülevaatusele jõuan alles homme, täna oli lihtsalt liiga palju vaja hall metallik diisleid värvida Kuulutuse teen aktiivseks siis kui ÜV tehtud saab.
muidugi olen avatud igasugustele pakkumistele ja hinna ettepanekutele.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1923528&rhash=d007

ÜV tehtud ja seoses sellega sai ka uus katt paigaldatud. Ühesõnaga kõik toimib.

Kas kellegil on midagi sellist juhtunud, et kojamehed hakkavad suvalisel hetkel tööle ning vett pritsib samuti aknale kuidas jõuab. Kus asub kojameeste relee? Kojameeste kangi harutasin lahti ja seal nagu viga ei avastanud.

Ei tea kas sellest on abi aga, mul volvol oli sama teema ja leidsin et kojameestel on kaks kaitset. eemaldades ühe neist lõpeb see jama ära aga kaob ka kojameeste intervall ja kõik mis peaks automaatne olema .

Jah kaitsme võtan välja siis kaob tõesti probleem ära aga siis ei saa kuidagi neid tööle lülitada. Suvalisel hetkel hakkavad tööle.

Ehk saad abi:


https://goo.gl/photos/HqwQWDXiWvwiRsMz9

Kahjuks ei näe pile.

Huitav
Samas ei näe mina sinu selle lehekülje esimese postituse pilte, enda omasid näen isegi sisse logimata

Kalkuleerin ma palju tahan aga kuidagi ei pääse 4x4 tehnika ja 626 kupee müügist. Hetkel on kupeele 4x4 kast peale tõstetud ja vajab veel mootori pukside ja käigukasti pukside kinnitamist. Ühesõnaga pean loobuma kogu oma Mazda kolast mida aastatega kogunud olen. Kui kellegil on huvi siis võib pakkumise teha. Esialgu kuulutust ei tee ja püüan siia selgeks teha kogu arsenali Mazdast, et oleks asjast parem ülevaade.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=1923528&view=10

Siit saab siis mustast Mazdast pilte näha
Üle eelmine suvi sai vahetatud hammasrihm rullid ja veepump. Sillad on korda tehtud. Ees ja taga ketas pidurid, kettad uued, supordid taastatud ja värvitud mustaks. Talverehvid Firestone sõitnud 1 talv ning väga korralikud. Kuna kast lendas laiali siis alustasin plaanikohaselt ja hakkasin 4x4 kasti peale panema. Siduri korv, ketas, survelaager ja vända otsa laager ning vända semmer said uued. 4x4 kola on kõike topelt kuna sai lammutatud kaks 4x4 mazdat. Kaasa saab veel tervestükis 2,2 mootori, kaks korralikku kapoti, AC steemi aga puudub kahjuks AC radikas. Usun, et juppe on terv auto käru täis ja nimetatud said vaid suuremad asjad. Genekad, starterid, küljeklaasid, suportid, taastatud tagumine differ, Ford probelt 2,2 turbo aju, pihustid ja latt, mootori juhtmestik, väljalaske kolle, vajalikud andurid JNE...
Oma silm on kuningas.
Süda tilgub verd aga midagi pole teha peab kahjuks loobuma. Ootan Igasuguseid pakkumisi aga eelistatuna siis ikkagi eurosid.

Ära anna alla,sa veel noor mees,pane kõrvale kuhugi kuuri alla,nä ma ka üritan ja pusin ja ka tekivad loobumis mõtted,ei viitsi,ei jätku ressursse jne.

minu vana kupee. ja vaatan et minu vanad veljed kah ringiga tagasi õige auto alla saand

Ka 17 tolli Lexuse veljed tulevad kaasa.

Oot paljuga sa myyd seda präägu?

Apsoluutselt kõik jubinad ja varuosad koos autoga 1000 eur

Mazda 6 ei paku huvi vahetuseks (see mis mul myygis on )?

4x4 kast on peal!!! Olen lootusetult ärakaotanud siduri töösilindri 626 GE kasti oma. Äkki kellegil Tartu lähedal leidub?
Järgmine samm on siis kütusepaak eest ära ja tagasild külge ning gardaan.

Tekkis probleem ja seda ette näha ei osasnud. Nimelt jätsin siduri peasilindri GD 2,2 oma ning tundub, et see ei sobi GE 4X4 töösilindriga kokku. Liigutab hooba aga mitte piisavalt.
Äkki oskab keegi neid koodide järgi võrrelda? Süsteemis õhku pole, sest sai pea 1l vedelikku sealt läbi imetud. Kui selle Probleemi lahendada saaks siis auto liiguks juba aga seda siis esiveolisena

Partbase.org väidab, et GE siduri töösilindrid on ühed, aga peasilindrid on 4veolistel teisemad. Sealtsamast saad ka tootekoodid.
GD vs GE silindreid ei võrrelnud, aga ilmselt on erinevad.