Mazdaklubi

Terekest Mazdapere!

Ma siis jälle õnnelik Mazda omanik. Kolmandat korda juba. Esimeseks Mazdaks oli MX-5, mis ka siin foorumis vast teada (http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewtopic.php?t=103), teiseks Mazda323F ja seekord pärlmutter must Mazda 3 sedaan. Mootoriks ökonoomne 1,6, millel võimsust 105 hj. Varustustase Elegance, väljalaskeaastaks 2004 ja läbisõitu oli ostmise hetkel 32 000 km.

Koju jõudes sai ka paar udust pilti tehtud. Uued pildid esimese lehekülje lõpus!!!



Suuri plaane autoga pole kuna sihin ikka 2,0 mootorit Aga natukene siiski, plaanis panna võimendi, woofer, tweeterid ning lisa heliisolatsioon. Pihlakapüssi otsa vähe soliidsem immitatsioon ja alla valuveljed. Kaasas olid tal 15" Fondmetalid aga endal nurgas seismas ka ühed 17" Tenzo-R RS-5 veljed.

Vaja vaid oodata soojade ilmade saabumist ja soetada suverehvid. Hetkeks olen jõudnud paigaldada toonklaasid ja kohe kohe tuleb ka hooldus ära teha.



Eelnevad autod, mille kallal on veel natukene vaeva nähtud:
http://www.carrating.org/car.php?25
http://www.carrating.org/car.php?10406[/b]

Tore näha et ikke Mazda juurde tagasi pöörutakse
Aga kas see sihiks olev 2.0 tuleb kah Mazda

Pidasin silmas jah 2,0 Mazda3'e.

tere ka minu poolt!tore näha,et mõni veel mazda 3-ga sõidab.vaatasin,et neid siin ikka kaunis vähe!

kohe kohe tuleb ka hooldus ära teha.

Ütlesid et l.s. oli sul 32000, kas juba 40000 ees või olen ma millestki valesti aru saanud. Mul omal 30000 ja mõtlen siin et hoolduseni peaks nigu veel aega olema. Või on mingi 30000 hooldus ka?

käisin ka täna Esmaautos uusi kuutesi piilumas,aga sinu oma ei jäänudki silma,ehk külastan ka sind lähiajal,ahjaa kas MPS-i proovisõiduvõimalus ka teil seal olemas on

To M#fänn: Mazda3 hooldusvälp on 20 000km või üks aasta - kumb enne täis saab. Mul viimane hooldus aasta tagasi tehtud ja kuigi pole 40 000km täis, pean minema hooldusesse, et garantii kehtivust ei kaotaks.

To Filler: Põhiliselt sõidab selle Kolmega mu naine. Ise kasutan ametiautot, milleks hetkel must Mazda6 2,0 Elegance Plus.
MPS'i proovimisvõimalus on iga päev olemas va juhtudel kui auto on väljas.

äkki olex mingi varjant,et koguksime kokku mingi hulga liimeid(kes huvilised) ja koos seda uhket asjandust proovima minna.minulgi olex huvi korra sellist aparaati proovida!

tere tulemast tagasi
ilus sile masin.valu alla ja 5+

Aitähh selgituste eest!

Vinge vinge!

Aga ikkagi ma aru ei saa, miks sa mulle M6 maha parseldasid ja ise Mazda kolme soetasid?:P

Aga kui ilmad ilusamaks, teed kuivemaks ja autod kiiremaks, siis olen mina küll platis seda musta noolt proovimas!

No põhjus selles, et isegi sõidaks Mazda6'ga aga kahjuks ei hakka hammas peale, sest liisingusse ei saa autosid võtta ja sulli rohkem polnud. Tegelikkuses oligi valida mul kas 2003 aasta Mazda6 või siis 2004 aasta Mazda3. Otsustasin erinevatel kaalutustel siiski 3 kasuks. Põhi argumendiks oli 1 aasta kehtivat garantiid.

Nädalavahetusel said esiuksed pigitatud ja DLS tweeterid paigaldatud

Kas mazda3´l on eraldi väljund, või peab kõlarijuhtmetest võimu jaoks juhtmed võtma? ja kas tal on ka tweetrite jaoks tehasest juhtmed veetud, või tuli see töö ise teha?

High to low Converter tuleb vahele panna, tehase poolt rca väljundit pole. Tweeteri juhtmed tuli samuti ise vedada.

Ilus auto! Endal tuleb sama masin, ainult punane . Kümme päeva veel ootamist

To Mait: Tänud! Kui saladus pole siis kelle käest oma kolme ostsid?

Nüüd siis sumpaots kah külge keevitatud Ei jõua ära oodata, millal ilmad ilusaks läheksid, et saaks veljed alla lükata. Eks siis teen ka uued ja korralikumad pildid

Aga ilus auto muidu, kuigi tagatuled võikisid uuenduse järgsed olla, ilusamad. loodetavasti tuleb sellest midagi mx-5 sarnast kas sedaankerel käis tagaluuk seest lahti(kui jah siis sul veab, ei saa näppe mustaks praeguse ilmaga).

Sedaanil ei saa kah seest avada. Samas on võimalik seda võtmega teha ja siis ei määri käsi ära

Ei ole saladus: Esmaautost tehti hea pakkumine, millest lihtsalt ei saanud ära öelda

Dream On kirjutas:High to low Converter tuleb vahele panna, tehase poolt rca väljundit pole. Tweeteri juhtmed tuli samuti ise vedada.

minul näiteks on tagu kõlaritest võetud rca,sellega väldin ju maki karantii katkemise!

Eile õhtul sai lõpuks koos naisega veljed alla pandud - naisel oli kindel soov, et tahab proovida ratta vahetust. Sai selle ühe rattaga päris hästi hakkama - ainus, mis raskusi valmistas oli velje paika tõstmine
Peab ütlema, et olen tulemusega päääris rahul Eks mingi hetk üritan kindlasti pilte teha.

Krdi hästi sobivad need veljed antud autole.
Su naine mu paraleelklassis
Kusjuures vaadates ei ole üldse 17" välimust,tunduvad kuidagi väiksemad.

Täna sai siis lõpuks ka mõned klõpsud tehtud :

Nii auto, kui naine näevad head välja

väga kõva näeb välja nende velgedega!aero omade vastu vahetaks kohe välja kui saaks kle tegelikult üks palve sulle,kas saaksid saata mulle hoolduse hinnakirja siis 2 liitrise oma ja ka tööd mida seal tehakse! mul siis tulemas 20000 hooldus! vilojeti foorumis küsisin ka aga sealt saadeti väga segane asi,üldse ei saanud aru palju midagi maksma läheb!