Mazdaklubi

Tere tere, et siis värske Mazda omanik, ilus tibukollane. nii varustus on päris hea: 4x el. aknad, 6x turvapadjad, xenon, 12x kõlarid+wooder(bose), kliima, istemsoojendused tc,dcs jne, toonklaas, ja paaalju muud stuffi.Aga noh pilt ütleb rohkem, hiljem teen rohkem neid

Teretulemast klubisse

Tere tulemast! Kui veel Saaremaal elasin siis sai seda autot päris tihti nähtud linna peal. Ehk tunnete ka seda punase 6 turbo omanikku kah? Sellist masinat oleks kah klubisse vaja. Aga auto on teil väga kena nagu ennist mainitud ja edu ja mönusaid kilomeetreid edasipidiseks.

Terv Bumer323

sr.pri.ee mehed ka siia jõudnud.
Viimati oli sul... ääm.. ma mäletan mingit Vecu't?

kollane on kena, pilkupüüdev.

Vellkommen tu Mazdaklubi!

Ootame huviga kommentaare, muljeid, pildimaterjali ja lähemat juttu masina kohta
Ostsid mu "omaniku" lemmikvärvi mazda

Muretuid ja mugavaid kilomeetreid

Peab ütlema et muljed on aint positiivsed , püsikaga sõita pikka teed on ülimugav, okey sportvedrustus natuke vb segab sõidumugavust aga kurve on jällegi mõnus läbida Peab ütlema et mazda mul esimest korda, et veel väga hästi kursis pole selle masinaga, aga igal juhul positiivsed kogemused praegus Teen mingi päev rohkem pilte ka

Ja nagu ma aru saan siis 2.3 moto ketiga?
Lubatud pildid ka siis:

jah. ketiga.
sul ei paista roosteprobleemi ka eriti olema.

Mario kirjutas:jah. ketiga.
sul ei paista roosteprobleemi ka eriti olema.

Roostet tõesti ei ole ja kui müüja jutust õieti aru sain siis küljeplekid just hiljuti vahetatud ja auto üle värvitud.

Kobe lennuk! Muretuid km-d!

AdiKing kirjutas:
küljeplekid just hiljuti vahetatud

Tervitus.
Mis tk. selle all mõtled

Mel kirjutas:

AdiKing kirjutas:
küljeplekid just hiljuti vahetatud

Tervitus.
Mis tk. selle all mõtled

Koopa plekid siis, tiiva ääred.

Mel kirjutas:

AdiKing kirjutas:
küljeplekid just hiljuti vahetatud

Tervitus.
Mis tk. selle all mõtled

Mario muidu terane, kas ei ole tuttav auto.
Edu omanikule ja muretuid kilomeetreid.

nii mingi päev siis õlivahetus ja peaks vist auto kontrolli ka viima, vaatama tagant kondid vahetama jne, miskit teeb nagu vahest kergelt häält
Aga nii kaua väike pildike.

Vbl.oles hea kui sa kontrollid kas sinna vahetatud tiiva kaarte vahele ka miskit õlisäärast ollust on lastud.

Olenemata läbisõidust võtab 2,3 mootor õli. See on õnnetu mootor mis juba tehasest tulnuna sellise veaga oli. Kontrollin oma M6-l õlitaset vähemalt 1000 km tagant, sest hiljem on kulud mootori remondile üüratu kui karter peks kuivale jääma. Kui soovid auto kohta küsida siis anna teada.

Küsimus, et kui ma soovin akut vahetada autol, kas siis makk ka pärast tööle hakkab? Olen lugenud et sellel see varga kood vms läheb peale? aga koodi ma ise ei tea, või siis äkki polegi koodi pandud peale? Kuidas kontrollida et kas kood on peal või mitte....Ei julge akut enne vahetada Et tahaks teada kuidas ma selle koodi teada saan,ei saa enne deaktiviseerida ka kui koodi pole....Ehk oskab keegi aidata. Mazda 6 originaal süsteem. 2003a.

Mul 3a uuem pill, kaotasin vaid seaded ja jaamad, ei mingit koodi.

Mel kirjutas:Vbl.oles hea kui sa kontrollid kas sinna vahetatud tiiva kaarte vahele ka miskit õlisäärast ollust on lastud.

Hea tähelepanek! Ja kui on plaan pikemalt pidada siis soovitan KROWN-i poole pöörduda.
Muidu igati kena pill!

AdiKing kirjutas:Küsimus, et kui ma soovin akut vahetada autol, kas siis makk ka pärast tööle hakkab? Olen lugenud et sellel see varga kood vms läheb peale? aga koodi ma ise ei tea, või siis äkki polegi koodi pandud peale? Kuidas kontrollida et kas kood on peal või mitte....Ei julge akut enne vahetada Et tahaks teada kuidas ma selle koodi teada saan,ei saa enne deaktiviseerida ka kui koodi pole....Ehk oskab keegi aidata. Mazda 6 originaal süsteem. 2003a.

Sellise asja jaoks on olemas Ctek akulaadijad, mis suudavad süsteemis toidet hoida kuniks akujuhtmed maas on. Endal on selle firma laadija olemas, väga hea asi.
Müüb neid Akukeskus ehk kui minna mõnda akudega tegelevasse ärisse siis ehk neil on mingi analoogne laadija olemas, millega ajutiselt toidet säilitada kuniks akut vahetad.
See maki koodi värk võib olla paras peavalu, minu eelmisel autol tuli välja, et see oli kirjutatud maki korpuse peale, selleks aga et makki kätte saada oli vaja neid spets vardaid, et makki pesast kätte saada ning kood välja lugeda

Paljude toimetuste ajaks on soovitav auto elekrisüsteemist vool maha võtta. Seega pole see pinge hoidja alati just lahendus.
Tavaliselt autostereo koodi küsima ei hakka. Kanalid lähevad küll paigast ära ja kellaaeg valeks.

Ja jõudsidki otsaga siia Olen su autot korduvalt juba näinud ja katsunud ja kui aega leian, siis läheme proovisõidule Praegu loodan, et taipad mis vahe on saksa ja lääne autodel ning hoiad seda iludust aastaid...

sleepydog kirjutas:Ja jõudsidki otsaga siia Olen su autot korduvalt juba näinud ja katsunud ja kui aega leian, siis läheme proovisõidule Praegu loodan, et taipad mis vahe on saksa ja lääne autodel ning hoiad seda iludust aastaid...

No ikka hoian, pole päris kaua aega sõitnud esiveoga Aga mulle meeldib, juhitavus on hea ja edasi liigub kah natuke Kuna see Mazda väljast juba piisavalt kena siis võiks panustada natuke tehnilise poole peale, äkki annab seal miskit teha.

annab ikka turbo, kõik jutud
meil siin üks foorumlane tegi ka enda oma turbopilliks. kannatas küll

Tervitused uuele klubilisele Loodan seda kollast mazdat Põhja Saaremaal rohkem kohata kui kahte opelit mis su omanduses on
Edu ja jõudu nilng muretudi kilomeetreid