Mazdaklubi

Mu Mx-6 siis lõpuks jälle rajal!
Sädet polnud tõesti jagaja jama pärast. Jagaja sees olev kommutaator oli saba andnud. Sai siis esindusest uus kommutaator tellitud ja ära vahetatud. Peale seda käivitus masin kohe.
Uus jahutusradikas tuli ka muretseda, sest vana lekkis kõvasti. Huvitav on asja juures see, et radikas maksis poole vähemkui see kommutaator.
Nüüd saab siis jälle Mx-6 nautida. Mõnusalt erksa minekuga on see Mazda V6 küll

Hakkasin täna siin mõtlema, et kuna MX-6 pandi ka 2.5 V6 KL-ZE 148 kw mootorit, et kas sellist isendit Eestis ka olla võib.
Ise kaldun arvama, et väga suure tõenäosusega mitte.
Aga ehk keegi teab midagi täpsemalt!

KLZE oli puhtalt Jaapani siseturu asi, seepärast siitkandist sellist naljalt ei leia. 100% ei väida, et seda mootorit Eestis ühegi mx6 peal ei ole, sest vb. ehk ongi keegi mootorivahetuse ilma suurema reklaamita ära teinud.

Mõni uuem pildike ka MX-6

kunagi oma mootori vahetuse ajal kuulsin et üks mx-3 sai klze vahele,kinnitada aga rohkem ei oska ega ümber seda väidet ei lükka,mx-3 sama mootoriga(klde) sõitis ca 6,5-6,8 0-100km/h,kahtlane on uskuda seda mazda 121kw

Panen teema lukku, autol juulist uus omanik!