Mazdaklubi

Tere!

MAZDA XEDOS 6 2.0 V6 1992
5-ne manuaal
106 kW/144 hp
175 Nm @ 5000 RPM
134 mph/216 km/h
9.3 s 100-ni
Konditsioneer
4x el.aknad
2x el. peeglid
El. katuseluuk
Riidest sisu
205/60/R16
4.1 helisüsteem

Olen Xedose omanik juba 3+ a. Läbitud on selle aja jooksul palju muretuid ja ka murerikkaid kilomeetreid. Auto südameks on 2.0 v6 106kW sidruniga variant siis. Esimene kuu oli väga tore ringi vurada, teadsin et auto ajaloost keegi miskit ei tea. Varusin hoolduse jaoks aja ning teel sinna otsustas läbipaistev summuti pooleks minna-seda muidugi reedesel õhtupoolikul. Peale esimest suuremat ehmatust, esmast pilku põhja alla jõudsin selgusele et miskit väga teha polegi. Sõitsin siis kodulinna Pärnusse samal ajal "nautides" v6 kaunist laulu ja kolinat mida tekitas põhja-all mööda asfalti lohisev katalüsaator. Jõudes linnast välja maakodusse tuli ette võtta summutiparanduse DIY. Muidugi koduste vahenditega ei õnnestunud rohkem teha kui see kat-i raisk alt lõigata. Tehtud ta sai, siis pisike katse-oijummel mis kuradi müdin siis sealt tuli. Heli oli hullem kui enne. Peale toredat nädalavahetust ja Eestimaal paugutamist sai asi korda koos rihmade/rullide/filtrite/mahlade vahetamisega + veel mõni nipet näpet vidin, mida kohe ei mäletagi. Selgus veel et parempoolne veotelg on läbi. Okei, tellime uue ja sõidame siis kuu aega "hirmul". Kuu möödudes olin autoga ikka väga rahul...mmm konditsioneer, el. aknad/luuk/peeglid- pole paha eks. Selgus et osa mis telliti kohe üldse ei sobi sinna kuna mu isendil läksid suuremad otsad... Tellime teise siis. Aeg läks ja ei tulnud kuskilt enam ühtegi telge...lohutuseks öeldi et kui soovid originaali siis see maksab sama mis sul auto ise. Ei aitähh! Ootasin veel oma mingi kuu (kokku juba siis 2,5k ootamist) ja sain Saksast kasutatud telje ning sügiseks sain taas liiklustulle Xedosega. Peale kuu paar sõitu sai installitud heli lisasid ning nädal peale "naudingut" sai genekas otsa. Ajasin teist üle nädala taga kuni sain Soomest ilusama hinnaga tutika ning vana ei võetudki ära. Tuttav installis külge selle ja peale seda pole tõrkeid olnud. Sai südemerahus talve ootama jääda. Mingiaeg sai talvepapud muretsetud-seekord naelad, nii igaks juhuks. Need said peaaegu et otsa enne õige talve tulekut, kuid ajasid asja edukalt ära. Kui nüüd ei eksi siis talvel või juba kevadel...pigem kevadel sai tehtud jälle kerge hooldus. Pidurid-kettad/klotsid ja deem...tagumised sadulad uued... Ei soovita kellegile, isegi vaenlasele mitte. Nüüd meenus ka et sai pandud uus sidurikomplekt, vanal polnudki veel väga kulunud aga külmaga ei tahtnud 2. käik eriti sisse minna. Peale vahetust oli asi korras ja vanal siduril oli ketas sinine. Eelmisel aastal juulis (2012) oli vaja ÜV teha-sellega sai peaaegu muretult läbi. Leiti põhjast auk mis oli vaja järgmiseks korraks likvideerida, kuid muidu oli vinks-vonks. Peale seda sai muretult jälle kilomeetreid neelata seni kuni tuli va ajateenistus nagu needus kaela. Sügisel oktoobris jäi Xedos välja mädanema ja nüüd mõni aeg tagasi sai tehtud mõned ringid. Selle ajaga oli vaid aku tühjaks saanud, peale pisikest laadimist läks kenasti käima ja elektrivärgendused toimisid. Pool h hiljem kui auto oli üles sulanud tegin testisõidu ja kõik oli justkui korras. Kevadel siis näha ole kui palju vidinaid tuleb vahetada "tänu" seismisele. Ma ei taha juppide jms summadest rääkida. Nii palju ütlen et kuradi kallis km hind on

Teretulemastkluppi

Tere tulemast kluppi, kuid pildid teeks selle stoori paremaks !!

Jutt hea, kõik hea aga pildimaterjal oleks jah teretulnud igati. Jõudu

Siin pilt suvest kui Helsingis Linnamäel polnud parkimiskohta.

Väike pesu, pildil praegu pole roostet väga näha kuid talvine sool on päris koleda töö teinud.

Suunatuled on erinevad kuna ühel tuleb vesi sisse ja kuskilt pole uut leidnud.

Kui sain Xedose nägi see palju parem välja kui hetkel.

Näeb teine siiski täitsa kobe välja

Ilus Xedos.
Kuid juppide kohapealt,pole ju hullu midagi,veermik ikka väga odav,võrreldes mõne muu margiga

Xedosed on toredad

trancer01 kirjutas:Ilus Xedos.
Kuid juppide kohapealt,pole ju hullu midagi,veermik ikka väga odav,võrreldes mõne muu margiga

Irww, pooltelg mida mul vaja läks- maksab 1300.- ,orignaal. B-osa ei maksa muidugi palju, kuid pole saada, see mis kohale tuli ei sobinud ja saksast sain 250.- kasutatud. Ma ei usu et kõiksugu veermikuvidinad odavad on, eks ma kevadel muljetan kui saab miskit ette võetud kuna auto seisnud oktoobrist saati ja kuni aprillini seisab veel...

ilmselt see vahepukiga telg ongi peavalu.. muidu poolassi otsad sisemine ja välimine on kumbki 30€ tk, ja praegu pakub eparts mõlemale poole täispikkuses telgi - parempoolne 115 ja vasak 128€... 250 on veits liig kasutatud asja eest, mis võib kohe laiali lennata..

1.6 mootoriga on kõik 1:1 GE mudeliga, suuremad mootorid on omaette... aga juppe on saada küll ja küll..

Tere
Mul on xedos6 2,0 106kw varuosadeks müügis.Kui miskit vaja,võid julgelt küsida.Suunatuled peaks küll alles olema.

Eret

Tere ilusat laupäeva hommikut !

Rõõmsaid uudiseid on, juhiload on tagasi ja Xedos on taas liikluses. Peale pikka seismist sai tehtud kevadhooldus. Odomeeter näitab läbisõiduks 270 000 kuid tegelikult on julmalt maha keritud...ni ma usun olevat. Vahetatud sai õli (5W40) , õlifilter, õhufilter. Lasin ka vahetada 2 veotelje välimist katet ja ühe sisemise. Uued sai 2 stabika tugivarrast, vasak esimene žarniir, esimesed sadulad said remontkomplektid, tagumised on eelmisest aastast uued. Konditsioneer läbis kontrolli ja sai täidetud. Eelmine nädalavahetus sai kärutatud mööda Lõuna-Eesti kauneid kohti ja kilomeetreid kogunes tublid 1100 ning kõik tundus auto juures olevat korras. Pühapäeva hommikul enam konditsioneer külma ei puhunud, kuid esmaspäev töötas... Nüüd siis teebki muret aegajalt toimiv konditsioneer. Kontrollides kompressor töötab, klapid on ka korras ja liiguvad ilusti, lekkeid pole ja ma ei saa aru kas kuskil võib lühis olla või mis ? Kaitsmed ja releed on korras. Suvepapud said kasutatud Goodyear Eagle F1 205/55 ZR16 ja üsna hea pidamisega.

Päikest ja muretuid kilomeetreid !

Tervitades Ülari.

ülari:) kirjutas:Pühapäeva hommikul enam konditsioneer külma ei puhunud, kuid esmaspäev töötas...

Palju välis temperatuur oli kui kont ei töödanud? Lülitumisel arvestatakse seda ka.

Palav oli, ei tea palju täpselt...päike paistis ja autos hakkas palav, muidu oli nagu jahe ilm. Soovitati uuesti töökotta minna. Kliimas kus käis auto, vaadati et kõik korras ja töötab, korra oli nii et tühikäigul töötas ja sõitma hakates viskas tagant ära. Puhastati kontaktid ja siis töötas koguaeg normaalselt.

ülari:) kirjutas:Palav oli, ei tea palju täpselt...päike paistis ja autos hakkas palav, muidu oli nagu jahe ilm. Soovitati uuesti töökotta minna. Kliimas kus käis auto, vaadati et kõik korras ja töötab, korra oli nii et tühikäigul töötas ja sõitma hakates viskas tagant ära. Puhastati kontaktid ja siis töötas koguaeg normaalselt.

Oled ikka kindel, et kui sooja puhub, siis kompressor taga on? Katsu torusid ka, suurem toru peab külm olema ja väiksem soe. Tavaliselt kui kompressor töötab aga külma ei anna, siis on uuesti täitmine aidanud. Aga kuna sul just täideti siis see ei tohiks probleem olla. Pandi ikka õige kogus sinna? 700gr läheb sinna.

Täna on terve päev kenasti konditsioneer töötanud, igati pidi ja igas asendis... Täitsa kummaline ikka.
Avastasin et vasakpoolne karp tagaratta juurest täitsa läbi ja ühtteist veel... Peab millalgi ette võtma.

Päikest !

Konditsioneeri anomaalia jätkub... Panen auto käima, kont hakkab kenasti külma puhuma, sõidan, ikka puhub külma. Keeran suuremale teele, annan gaasi, sõidan kiiremini ja mingi hetk enam ei tööta ja seda peaaegu alati, on ka erandeid. Kui sõidan väikestel teedel ca 50 km/h töötab, kuid samas vahel mingi aja pärast hakkab sooja (kuuma) õhku puhuma, ja see ei sõltu sellest kas mootor soe või mitte. Suht tigedaks teeb selline fantoom...
Kena nädalavahetust !
Tervitades Ülari.

Tervist klubilised !
Pole pikalt jälle kirjutanud siia. Vahepeal suri Xedosel poolteist aastat vana genekas ära. Kilomeetreid oli see sõitnud vaid 15 k, kuidagi vähe ikkagi. Seekord sai valitud teises hinnaklassis ja kvaliteetsem toode (nime ei mäletagi nüüd). Sain selle vahetusega ise hakkama, kuid lõhkusin konditsioneeri pumba külge mineva toru kinnituse kogu kompotti kokku pannes... Polegi hullu kuna avastasin enne, et kondi ventilaator oli mootori küljest lahti-katki ja mootor ise surnud... Praegu auto ikka liigub veel ja sai ülevaatuselt ka läbi. Huhh, aasta muretu (ptüi, ptüi, ptüi). Ülevaatuseks oli vaja veidi karpi keevitada ja veel nibinnabin. Ahjaa, suutsin kontoris liikuvale väravale otsa tagurdada ja rikkusin natuke auto väljanägemist tankimisluugi tagant. Tühikäigu pöörded sai madalamaks kuid anomaaliad jätkuvad... sellest teinekord... Oleks vaja mõistlikumat autot

Tervist üle pikema aja jälle !
Mind jäi ikkagi kummitama see tühikäik ja viisin auto Klaukkalasse ühte töökotta. Seal puhastati gaasisüsteem, kuid ikkagi ei saanud korda. Vaadati arvutiga ka, aga nagu ikka sellise isendi puhul...ega see suurt midagi ei näitagi. Visa otsimise peale leiti purunenud survevoolik, kust muidugi sai kenasti lisaõhku koguaeg. Peale selle vahetust sai juba arvuti abiga tühikäik korda. Eile tõin auto koju ja te ei kujuta ette kui mõnus ja mugav ikka sõita on sellega. Võrdluseks siis Golf V Sportline, tegin endale jõulukingi... Õhtul viisin Golfi koju ja läksin veel Xedosega sõitma. Mõnus, vaikus, vahel V6 mahe müdin...rehvimüra pole ollagi, väga hea elamus oli üle pika aja. Lähiajal peab ühe mootoripadja ära vahetama, see põhjustab ka pisut nõkutamist vms käiguvahetusel. Kevadel oleks tarvis pisut kere keevitada, vaadata veermik üle enne suvel olevat ÜV'd. Xedos oli nädalakese pakase käes seisnud ja ega kohe ta käima ei tahtnudki minna. Mahlad olid nii kanged ja tegu oli vabakäigule saada. Akus oli nii palju jõudu et mõned korrad jaksas mootorit ringi vedada, kuid siiski pidi Golfilt veidi abivoolu võtma. Seejärel läks poolest pöördest käima. Soojaks läks imeruttu ja sulama hakkas kärmelt. Diisiliga ei saa üldse võrdlust tuua. Loodan, et ära ei sõnu nüüd, kuid eilse ringiga ca 120 km sõites, tundus kohe märgatav küttekulu langus. Mul oli paagis veidi üle veerandi kütet ja peale trippi oli ikka veel gramm üle veerandi. Võib rahul olla. Võimalik, et mul jälle tarvis vasakut pooltelge...vahel teeb häält vasakule keerates väikese kiiruse pealt.
Muretuid kilomeetreid foorumlastele!

Tõestus, et liigub

Täna sai taas väike tiir tehtud ca 100 km ja liigub kenasti. Otsisin Sipoo jäärada, kuid tulutult. Muidu oli päris tore mööda väiksemaid kurvilisi teid sõita. Tulevast nädalast saab auto rohkem liikumist, elukaaslane hakkab tööl käima sellega.

Täna aitas Xedos mu Golf 5 käima:

https://www.youtube.com/watch?v=piqQbRpDwjU&feature=youtu.be

Xedose tühikäik:

https://www.youtube.com/watch?v=CPlkzrPrmRA&feature=youtu.be

Pildike ka et ikka liigub ja värki



Abimees:

Xedos liigub täitsa veel ja päris kenasti. Ega polegi midagi rohkem siia kirjutada...