Mazdaklubi

Mel kirjutas:Et seadustad kella näit ommikul enne käivitamist pool t.paneb eelsoojendi keima ja mootor enmv soe. No midagi taolist

Mujalt inimesed ei mõista Tallinna inimeste ja parkimiskellade suhteid
Sa säti sinna kella ahelasse mingi aegrelee, mis 13min pärast näitu "värskendab"

Mul jäigi lisamata et ma kui maakas ja ei ole asjaga kursis

maaks kirjutas:... säti sinna kella ahelasse mingi aegrelee, mis 13min pärast näitu "värskendab"

Mul on see jurakas keskluku ahelas, saab distantsilt puldiga värskendada näitu.

Täna jälle starter jamas .
Sõitsin Sõle statoili tankima ja pärast enam starteit taha ei võtnud,käru ka veel taga.
Proovisin lükata aga ei läinud.
Lõpuks peale väikest mõttepausi võtsin käru tagant ja lükkasin käima ,õnneks oli tee kallak õiges suunas.
Peab hakkama starterit vahetama,aga nagu ikka on tõstukil mingi ront millel pole sildu all........

Kuna rohkem ei taha teepeale jääda otsustasin starteri ära vahetada.Lõpuks selgus et oli ka viimane aeg.Harjad täitsa kulunud.




Nii öelda uus ja vana,tunduvad mõlemad järel turu omad olema.


Kurja juur ,kulunud harjad.

Kasti täis starteri juppe millest ainult osaliselt abi ,ühed harjad mis pika juhtme küljes sain sealt.

Kust ja kuidas saada uued harjad ja need ühendada metalli külge.

Üks vajalik asi kui peab tegema tööd auto all.

Hmm kuda ma seda kiikuvat estakaadi põle märgand,see on sul tehtud vist ammuammu...

Mel kirjutas:Hmm kuda ma seda kiikuvat estakaadi põle märgand,see on sul tehtud vist ammuammu...

Ei see ole minu tehtud naabrimehel jäi üle kuna vald osa maad ära võttis.

Hakkas häirima kobisev hääl mootori juures eriti kui mootor on soe.
Uurides selgus et nuka simmerlingide vahelt imbunud õli on paisutanud üles tihendi rihmakattel ja rihmakate käib vastu
veepumba rihmaratast.

Õli leke

Kuna korralike katteid mul varuks ei ole siis lõikasin seda kummi maha.
R..tsimine
Enne


Pärast


Vahetusse lähevad ka simmerlingid ning k.k.kaane tihend.
Esimesed nuka kaaned panin ka uuest koos tihendi liimiga.
Jupid tellisin Aero Motorsist Kui kohal siis saab kokku panna.

Jupid käes aga kuidagimoodi suutsin valed simmerlingid tellida samas ülejäänud osad õiged....ei tea mis nihu läks.
Seega homme peab lähimad kauplused läbi käima äkki on kuskil kohapeal olemas.
Saaks lõpuks auto kokku.

Hommikul sebisin linnast uued simmerlingid,panin kõik kokku ja sõidab jälle.
Just jõudsin koju tundub kõik ok.olema .
Homme viskan pilgu peale kuidas on kas lekib õli või ei.

Uudiseid
Õli ei leki ja starter töötab korralikult .
Mingi hetk otsustasin et aitab nendest kasutatud talve rehvidest ja ostsin uued naelrehvid(gislaved).
Täna sai velgedele pandud ja ka auto alla .
Nüüd peab ainult rahulikumalt gaasiga opereerima et naelad alles jääks .
Maksma läksid rehvid 130.-
Muidu kõik korras .
Esituledega peaks midagi ette võtma kuidagi pime on hommikuti sõita.

Nii kogemus elust endast.
Nii vana autoga ei tohi üheski avariis osaleda ,katkine pamper ja väike mõlk tähendab juba et auto remont ületaks turuväärtust kordades.
Nii vähemalt väidavad kindlustuse onud.
Väga ettevaatlik peab olema et keegi sulle otsa ei sõidaks ja parkida on soovitav kohtades kus teisi ei ole.

Absoluutselt.

Mu onu ehitas kunagi 626 GC luukpära niimoodi, et keevitas kahest autost ühe kokku, haljaks ja kõik ilusti kuldseks, masin oli nagu uus. Siis läks sõitma. Mingi venelane sadas ristmikul külje pealt sisse.

Masin läks mahakandmisele.

Täna siis sai autoga tööd tehtud .Külamees helisatas et puud ootavad tee ääres

Eile siis sai natuke autot lõhutud.
Tulika tn. jäin natuke hiljaks pidurdamisega ja müksasin ees olevat ford focust.

Tulemus siis selline puruks on stange ,iluvõre,vasak tuli ,kannatada sai ka kapott ja parem suund.
Enamus juppe peaks vist olemas olema aga ka viimased tuleb vist üks doonor juurde muretseda.
Nagu kiuste plika mazdale kõksas ka keegi stange pihta nii et risti stange lõhki.Loomulikult ei tea me kes see oli arvatavasti kuskil parklas juhtus.

Midagi positiivset ka proovisin plasma lõikurit

Oli vaja tala tugevndusest tükid välja lõigata :vägev aparaat lõikab nagu võid .kuues lõige tuli juba päris hästi välja.

624AUH kirjutas:...kuues lõige tuli juba päris hästi välja.

Head toestust ja kindlat kätt vaja, siis tuleb nigu juutuubis- eriti heasti

Ei ole halba ilma heata,mul need koledad sädemed väga ei meeldi,sise ruumis kus enamus ehitus tehtud puust,aga mudu jh,see lõikab vist kõike,väidetavalt isegi cm paksust plaati

Nii see on lõige nagu kriipsu-juku joonistus aga selles kohas väga viis.
Vast harjutan veel .

Ehk tuleb ka uusi slaide,kus juba perfektselt sirged jutid,teed vbl.mõne abilise,mille järgi joont pooleks ajada

Mõni näpunäide: https://www.youtube.com/watch?v=yKElRGWeKqg jne...

Täna võtsin esiotsa käsile ja lahti võttes selgus et õnnelik õnnetus mingi jupp oli radikat muljunud aga õnneks jäi radiaator terveks ...vedas.
Õhtuks siis seis selline ,,,,sõita saab.

Mel kirjutas:Ehk tuleb ka uusi slaide,kus juba perfektselt sirged jutid,teed vbl.mõne abilise,mille järgi joont pooleks ajada

Midagi sellist

või sellist




Seda pikka lõiget ühekorraga ei õnnestunud teha kaks korda alustasin ,vist liikusin liiga kiirest .

Mel kirjutas:

aviar kirjutas:Pilti plasmast?

Ei saa,see on minu,tegelt saab tom ehk sättida mingi lingi,kust iina nurgast ta selle hankis

Sarnane: https://www.aliexpress.com/item/Free-sh ... ab37564f3c

Ära tüütas see kolistamine hommikuti amordid nagu puupakud ,eriti taga parem.
Tellisin neli uut koos tolmukatetega ,homme hakkan vahetama.
Loodan et sõidumugavus on pärast parim mis saab olla.

Nii amordid all aga auto millegi pärast ei muutunud lendavaks vaibaks.
Üks kolks mis tagnt tuli ,seda nüüd ei kuule kuid taga koliseb (see ei ole päris õige ,mütsub on õigem) samas ees on vaikus.
Vist paremaks ei saagi .Kui külmaga hommikul üle künka sõites taga ei kolksu siis oli amort läbi .Visuaalselt ei tuvastanud et üks tagumine teisest palju erineks.
Esimestel ei olnud vist midagi häda.Muidugi olid kõikide amortide tolmukatted räbalad .
Kui kellegil on vaja võin sümboolse hinna eest ära anda .3+1(mitte väga hea)