Mazdaklubi

Tere jälle.

Vahepeal oli vaja värskendust ja sai endale uusi autosid vaadatud. Vaatasin ka endale muid auto marke,kuid saatuse tahtel jõudsin ikka suure ringiga Mazdani.
Täna siis veeresingi koduhoovi nüüd minu jaoks vähe värskema pilliga,milleks on nüüd Mazda 626 GF 1.8 liitrine 74kw 2000a ja manuaal kastiga.
Otsustasin siis seekord Manuaali kasuks,kuna olen arusaamale jõudnud,et on palju lollikindlam,kui automaat. ja kindlasti on kütusekulu väiksem.
Nüüd esmaspäeval lasen Mazda abis väikse hoolduse teha ja lasen kontrollida ka rihmade korrasolekut. Kuna Hooldusraamatus 104000 peal kirjas ei olnud,et mis hooldused tehtud.
Seniks nüüd võtan aega autoga tutvumiseks ja paar pilti ka

Neid pilte vaadates justkui eile liinilt maha veerend edu ja veel 300 tuh.km

Kere ja salong on tõesti üliheas korras. Ja tänud edu läheb tõesti vaja

Täna sai siis üks pikem sõit tehtud ja peaks mainima,et täidsa mõnus oli üle pika aja korraliku autoga sõita

Ehh, huvitav number sul - minu GF kandis numbrit 563MCL

Värkendaks ka siis vahepeal teemat.
Auto on endiselt väga hea,ökonoomne ja odav ülal pidada
Ja mis ma olen vaheapeal autoga teinud: Hiljuti käisin autoga pisi veermiku remondil (esimesed õõtshoovad ja kondid sai vahetatud) lasin ära vahetada ka hammasrihma koos rullikutega. Puudu on veel õlivahetus.
Suvel sai autosse ka paigaltatud pisike passikõlar ja kevade poole plaanin vahetada veel esimesed uste sees kõlarid ja kogu audio juhtmestik (Võimalik,et paigaldan ka taga ustesse kõlarid) Sügisel lõhkes ka üks piduritoru, mis sai kiiremas korras vahetatud. Sinna lisaks veel uued esimesed pidurikettad ka klotsid.
Plaan oleks veel ka kevadel toonkile klaasidele,vahetada veel kõik neli amorti (üks tagumine käib täiesti tühja) ja ka midagi tagasihoidliku velje näol.
Ning nagu ikka Mazdadele tüüpiline,tuleb ka väike iluravi teha rooste näol,mis on hakkanud vaikselt nähtavale tulema.

Tänase päeva lõpetasin siis ka väikse Olerexi automaat Kuningliku autopesuga
Pildid: (halva kvaliteediga)



Terv: Raivo

Head kevade algust klubilised!
Ja sellega seoses ma juba ootan mil saaks suverehvi alla sutsata. Sai hiljuti ostetud roossaare käest veljed:

Mis on 15"sed. Ja ma usun,et need peaks üsna hästi mu GF-le alla sobima.
Hiljuti sai lasta vahetatud ka vasakpoolne veovõll,mille ma lasin üsna viimase piiri peala aga nüüd kõik taas korras.
Nädalavahetusel plaan ka nüüd vahetada esikõlarid uste sees.
Valikuks osutusid ikka ja jälle Hertzid
Suurus: WF 165mm; TW 24mm
Sisendvõimsus(MAX/RMS): 160W/80W
Takistus: 4 Oom
Sagedusala: 50-23kHz
Tundlikus: 93dB
Filter: 3,5kHz 12dB Oct.
http://www.noortehnik.ee/grupid/action/ ... t_id/3838/
Plaan ka aprillis iluravi tegema hakkata.

Terv: Raivo

Ootame pilte suveratastega autost. Marss-marss pessu autoga

Auto puhas ja pestud siis

Soovin oma autole paigaldada kliimaautomaatikat. Kas see läheb väga kalliks ja keeruliseks?

Tere!

Mu autol on tekkinud nüüd väike elektrikala. Nimelt kipuvad mu autol kustuma korduvalt tagumised tuled. Kaasaarvatud numbrituled. Ja mingi ajahetk süttivad taas. Samas pidurituled ja tagurdamistuled toimivad. Kust peaks probleemi otsima?

Terv: Raivo!

Kas äkki esimesed ääretuled kustuvad ka? Tundub nagu oleks mingi pistiku vms. viga ääretulede ahelas.
Või siis, kas keegi võib kinnitada, et numbrituled ja tagumised ääretuled saavad massi samast kohast? Sellisel juhul võib viga seal olla.

Sul võib olla samalaadne viga nagu siin teemas

Evert kirjutas:Kas äkki esimesed ääretuled kustuvad ka?

Kõik muud tuled toimivad ilusti.

Täna siis leidsin vea ja lihtsa vaevaga. Nimelt olid numbritulede pirnipesad oksuteerunud. Pesad sai puhastatud ja tuled toimivad taas nii nagu peab.

raic82 kirjutas:Täna siis leidsin vea ja lihtsa vaevaga. Nimelt olid numbritulede pirnipesad oksuteerunud. Pesad sai puhastatud ja tuled toimivad taas nii nagu peab.

Seda juttu usuvad vist vaid päkapikud kahjuks, vean kihla et see polnud tagatulede kadumise põhjus. Numbritulede põlemist/mittepõlemist see muidugi mõjutab aga mitte tagumiste ääretulede

leviathan kirjutas:

raic82 kirjutas:Täna siis leidsin vea ja lihtsa vaevaga. Nimelt olid numbritulede pirnipesad oksuteerunud. Pesad sai puhastatud ja tuled toimivad taas nii nagu peab.

Seda juttu usuvad vist vaid päkapikud kahjuks, vean kihla et see polnud tagatulede kadumise põhjus. Numbritulede põlemist/mittepõlemist see muidugi mõjutab aga mitte tagumiste ääretulede

Ei vaidle loomulikult vastu. Aga peale seda probleeme tänase päeva jooksul tuledega ei esinenud. Vb oli see tõesti juhus,et täna põlesid ja homme jälle ei põle ning hakkavad uuesti streikima. Lähipäevade jooksul selgub.

Ja tõsi ongi. Tuled hakkasid jälle streikima. Ja avastasin,(mida enne ei vaadanud )et esimesed parktuleid kaovad ka ära,samaaegselt tagatulede ja numbrituledega. Ehk siis nüüd täpsemalt: käivitan auto siis toimivad tuled ilusti. Ja siis kuidas kunagi mingi aeg jälle lõpetavad töö. Vahest peale 5 minutilist auto käivitamist. Ja näiteks eile polnud päev otsa probleemi (va hommiku). Täna hommiku jälle kustusid peale auto käivitamist paariks minutiks ja siis süttisid taas,kuni nüüd õhtuni,kui töö lõpetasid.

Vaata see karp üle mis soovitasin ,suure tõenäosusega viga seal

Tere jälle! Nüüd seis sealmaal,et oleks vaja uut/kasutatud juhi poolset esimest küljetiiba? ( soovitavalt mu auto kerege ühtevärvi)